De beslissing is genomen, ik zet (met een beetje pijn in mijn hart) mijn 911 996 4S te koop.

In 2015 heb ik deze origineel Nederlands geleverde handgeschakelde 4S gekocht bij Porsche specialist PSTG. Ik ben de vierde eigenaar. Hij is een aantal keer lekker uitgelaten in de alpen, zomer en winter. Wat mij betreft had het vaker gemogen, maar de kilometerstand is nog redelijk gebleven.

Bouwjaar: 2002
Kilometerstand: 151.000
handgeschakeld
opties: o.a. elektrisch schuifdak, cruise control, Porsche navigatie, PCM met 6 CD wisselaar en cassette!, klasse 3 alarm, maar belangrijker nog: PSE (Porsche sport exhaust).

Bij 140.000 km is de koppeling vervangen en daarbij is gelijk uit voorzorg de keramische tussenaslager modificatie uitgevoerd. Het overigens nog prima originele lager heb ik zelfs nog. Onderhoud is altijd uitgevoerd door een Porschedealer of specialist, met uitzondering van de laatste beurt. Rondom vrijwel nieuwe Continental sportcontact 6 (5000km).

In februari van dit jaar is er nog een taxatie uitgevoerd door Hafkamp taxaties, met een waarde oordeel van 'zeer goed tot uitmuntende originele staat'.

De taxatiewaarde is 45.000 Euro. MOD;:Wat dan volgens TS ook meteen de vraagprijs is

En wat moet ie kosten?

en welke velgen zitten eronder?
997 turbo velgen of de 996 4s??

Wel vet dat je gewoon nog cassettes kan draaien.

succes met de verkoop, ziet op de foto's erg goed uit

Taxatiewaarde is leuk, maar een vraagrpijs is verplicht.
Succes met de verkoop!

Zo te zien kan ik mijn eigen bericht niet aanpassen, maar ik krijg veel vragen over de vraagprijs. Ik dacht dat de taxatiewaarde wel een goede indicatie was voor wat ik er voor zou willen hebben. De vraagprijs is 45.000 Euro, maar daar kan natuurlijk altijd over gesproken worden.

Mijn excuses voor de verwarring.

Het was gisteren al laat toen ik het berichtje schreef, ik hoor het graag als er meer vragen (of opmerkingen) zijn.

Ik had zelfs nog een paar cassettes liggen... haha

Er zitten 997 turbo velgen onder (die staan ook op de optielijst), Maar voor de winterbanden heb ik 4S velgen.

Mooi hoor! Ligt het nou aan mij of staan die 4S velgen echt veel beter op deze wagen?

Dat zal misschien wisselen tussen verschillende mensen. Zelf vind ik de turbo velgen hem erg 'dik' staan en het past goed bij de 'dikke' kont. Maar de originele 4S velgen maken het wel een mooi klassiek plaatje. (en het is makkelijker schoon te maken)

Taxatiewaarde ga je alleen krijgen als je 'm aan de verzekering "verkoopt"

Als je werkelijk wilt verkopen - kijk dan eens even op het web wat er doorgaans voor een 996 4S (met originele velgen én) met ongeveer 150.000 km gevraagd wordt

Succes met de verkoop

Mooie auto!

Denk dat je er nog wel wat alpen ritjes mee kunt maken als je er echt 45k voor wilt hebben overigens.

Als je op web zoekt is die taxatieprijs best goed ingeschat hoor

Taxatieprijs voor de verzekering is best leuk, maar in the real world liggen de verhoudingen toch wel wat anders. Dat is hetzelfde als met de WOZ waarde van een woning maar dan precies andersom.

Mooi istie zeker, maar er staat er hier ook eentje te koop die 7.5k goedkoper is. Komen redelijk overeen. Zijn beide hele mooie auto’s.

37,5K kan een goede prijs zijn, maar 45K als vraagprijs kan net zo goed prima zijn. Een auto die net een beurt van, bijvoorbeeld, 6K heeft gehad, technisch uitmuntend is, en in een verse laag glascoating staat mag gerust 8K meer kosten dan een auto met Wartungsstau. Uiteindelijk bepaalt de koper wat een juiste prijs is.

@erwin dat zou kunnen , maar 11k geleden een beurt , dus normaal gesproken niet een maand geleden ..
die 140k beurt wanneer was die ?
dus taxatie is na die beurt waarschijnlijk geweest , du smet alle gedane onderhoud en dergelijke en dan denk ik
dat de taxatie prijs vragen ietwat te optimistisch is , en de genoemde 37500 meer realistisch is
staat ook geen datum bij van onderhoud .. kenteken is niet te zien ?

Nou, dat was het dan. Hij is verkocht! ..

Twee mensen blij, toch