Hallo allemaal ,

Ben 35 jaar en woon in België.
Ik heb momenteel geen Porsche. Maar gretig opzoek naar eentje Hopelijk kan ik hier met eventueel wat tips wat wijzer worden. ( al staat mijn keuze al wel vast )

Alvast bedankt

Groetjes.

Heb een voorliefde voor een 996 Turbo ( maar helaas niet geschikt voor mijn budget ) maar ook voor een GT3/Aerokit ombouw ( mij niet afschieten nu )

Dus ben ik al enkele weken/maanden opzoek. Maar tot nu toe nog niks gevonden ( is ook niet zo makkelijk te vinden in een handbak ) + Ik ga ook niks kopen met 200k op de teller.

Had overlaatst wel eentje tegengekomen met waar ik nog over twijfel. Is een 3.4 , enginecode is M9604 , maar door alle “miserie” te lezen schrikt het mij wel een beetje af. Al las ik wel dat er modificaties voor zijn ivm IMS en koeling.

Tips? Altijd welkom

Welkom

.. en - KLIK -

Bedankt.

Had ik al zien staan. Vind de binnenkant niet zo mooi

Wel nieuwe motor maar ook 150k op de teller

De binnenkant terug origineel bouwen is (met een 996) makkelijker dan het uiterlijk ombouwen naar een GT3, volgens mij.

En die 150K is de tellerstand, ik neem aan dat de motor zelf nog niet zo veel km's heeft gelopen? Desalnietemin is 150K km voor een 996 in mijn ogen niet hoog, mits goed onderhouden. IMS-aanpassing is ook prima te doen, en auto's met hogere km-standen hebben volgens mij minder problemen met bore scoring dat de 'garage queens' met lage km-standen.

Veel succes met je zoektocht!

Ik vind de binnenkant geweldig - past helemaal bij de Aerokit

Haha top.

Iedereen zijn smaak natuurlijk

We zoeken verder!

Voorlopig neig ik meer naar een 996 Turbo ivm met de IMS toestanden bij de 3.4 en 3.6

996 turbo toch geen verborgen kwaaltjes?

Actieve forummer Hellraiser heeft een 996T die hij aan het ombouwen is.
Die kan en zal je zeker verder willen helpen met info.
Ook Devils Son had voordien een getunede 996T maar hij is minder actief de laatste tijd, en Maurice ook maar die heb ik hier al lang niet meer gezien jammer genoeg, heeft / had een vrij unieke Turbo waar hij enorm lang naar heeft gezocht.

Veel succes met de zoektocht gewenst.

Bedankt !

Forummer Ruud heeft zijn (mooie) turbo te koop staan. Praten kost niks en wie weet?

viewtopic.php?f=10&t=51628

Ja ik had hem al zien staan.

Geel krijg ik niet verkocht bij mijn vrouw

Haal je de wrap er toch af?

Ruil je vrouw in voor een die wel van geel houdt.

Kan ik doen

of je wrapt je vrouw in de (juiste kleur) geel.

Heb een 996 Turbo zien staan in het buitenland.

Onderhoudboekjes zijn afgestempeld tot 2010 op +-78000 KM
Nu in 2022 km stand van +-95000 KM

Aan de staat van de wagen te zien lijkt de KM opzich wel te kloppen , maar op 12 jaar geen onderhoud meer gehad of niet afgestempeld?

Op 78000 wel groot onderhoud gehad

Dus m.a.w staat de wagen al super lang stil gok ik...

Opzich is de prijs ook gewoon goed , niet dat het een koopje is... (55k)

Best afblijven ?

Ik weet overigens nog een 996tt te koop voor 50-55k. Zwart, handbak uiteraard en 2ton op de teller. Pb me maar als ik je in contact moet brengen met de verkoper

Bedankt. Maar 2 ton vind ik teveel.

Heb al verschillende van die tegen gekomen.

Zoek Max 120k

Goede avond allemaal.

Na een lange zoektocht heb ik eindelijk eentje gevonden. Heb er lang over nagedacht maar ben toch uiteindelijk bij mijn eerste gedacht gebleven. Een 996 met GT3 kit erop. Ook het handgeschakelde gedeelte had ik uit mijn hoofd gezet en dus voor een tip tronic gegaan.

Motor is een 3.4 van 2001 met 120k op de teller.

In 2020 is de motor volledig open geweest en gereviseerd op 110000km bij mswissmotors in Duitsland Factuur van €7400. Iemand bekend bij deze mensen?
Ik zie op de factuur nieuwe distributieketting staan en nog vanalles (revisie versnellingsbak, pakkingen,… ) Maar niks over de IMS. Mogelijks is deze ook vervangen? Mijn Duits is natuurlijk niet zo goed

Maar goed. Echt leuk ding om mee te rijden. Zoek de wagen eerst nog wel een grote beurt te geven. Maar zouden jullie hem nog eens binnen gooien bij een specialist om alles te laten nakijken?

Alle tips zijn welkom.

Alvast bedankt !

Blijkbaar was ik wat snel met mijn reactie. Sorry . Heb is op hun website gekeken. Blijkbaar zijn er standaard prijzen voor die revisie’s. Heb het ook van het Duits naar Nederlands vertaald.

Voorbereiding motorreparatie

motor verwijderen

De motor uit elkaar halen in zijn afzonderlijke onderdelen

Diagnose van de schade en controle van de bijlagen

Uiteraard informeren wij u na de diagnose over de exacte schade. Verder zullen wij u informeren of de aanbouwdelen (turbocompressor, spruitstuk, injectoren, etc.) ook beschadigd zijn of nog volledig functioneel zijn.



Onze workflow

Planning van de cilinderkop met afdruktest

Alle klepzittingen zijn gereviseerd

Defecte kleppen worden vervangen

Hoofdlager en drijfstanglagerset zijn vernieuwd

Klepsteelafdichtingen zijn vernieuwd

Krukassen en nokkenassen zijn gepolijst en getest

Nokkenassen worden indien nodig vervangen

Cilinderkoppakking is vernieuwd

Tuimelaars zijn vernieuwd

Hydraulische klepstoters indien aanwezig zijn vernieuwd

Cilinderkop reinigen

Er is een nieuwe distributiekettingset of tandriemset gemonteerd

De waterpomp is vernieuwd

Als het motorblok te groot is, wordt het geboord of geslepen, afhankelijk van de staat ervan

Een beschadigde krukas wordt rechtgetrokken en gepolijst, afhankelijk van de staat ervan

Defecte zuigers worden vervangen

Zuigerveren zijn vernieuwd

Complete pakkingset voor het carter is vervangen

Vervolgens wordt een volledige motortest uitgevoerd

Alle leidingen worden gecontroleerd op lekkage en indien nodig vervangen

Motorolie/antivries en eventueel klimaatgas is vernieuwd

Een hele boterham dus

Gefeliciteerd Jef!!

Geniet er van. Heb je ook een foto van de nieuwe aanwinst?

Thanks!

Ik ga het proberen. Weet niet of het lukt/ hoe het moet met de gsm

Heb em erop gekregen

Zou graag nog zwarte velgen eronder laten zetten en de ramen achteraan laten tinten

Nice... die zie je niet vaak in het wit

Mooi in t wit! Gefeliciteerd