Blijf de 928 toch een bijzondere auto vinden. Als klein jongetje al door gefascineerd

De knoop doorhakken voor de radio komt ook dichterbij. Ik was niet overtuigd van de retro Blaupunkt Bremen DAB+, de net nieuwe Frankfurt is eigenlijk teveel 90s, dus stond al op het punt een Continental radio te kopen die qua look en verlichting goed past bij het digitale klokje wat net onder de radio zit.

Maar nu blader ik gisteren door mijn 928 documentatie en zie op de geboorteakte dat de auto af fabriek is geleverd met de oorspronkelijke Bremen. Wordt nu wel erg moeilijk om de retro Bremen niet te kopen…

Niets zo veranderlijk als een man…uiteindelijk toch gekozen voor een simpele Continental radio in mijn 928. Ik zag het gepriegel met kleine knopjes tijdens het rijden niet zitten en was tevreden over deze radio die ik ook in de 964 had. Daarnaast past de radio redelijk goed bij het klokje dat een amberkleurige backlight heeft.

Vanmiddag de radio ingebouwd, was redelijk plug en play met dank aan een iso verlengstukje waarmee ik de 12V en de geschakelde 12V kon omdraaien.



Er hebben zich ook wat nieuwe klusjes aangediend. De koppelingscylinder is nat en wordt vervangen. Daarnaast heeft de verwarming last van kuren, met de bediening op de mix stand (boven en onder warmte) komt er soms afwisselend koude en warme lucht uit de console. Het probleem lijkt samen te hangen met de motor belasting, dus het meest waarschijnlijke is een vacuüm probleem met 1 van de kleppen die de lucht mix in de cabine regelt. En dat diagnosticeren en repareren is best een klusje waarbij een deel van het dashboard eruit moet. Moet nog maar eens zien of ik daar zin in heb voor de zomer.

Kleine update: koppelingscylinder is vervangen, en waarschijnlijk is de oorzaak van het probleem met de verwarming ook gevonden. De vorige eigenaar had bij zijn revisie van de verwarming de vacuumleidingen achter de middenconsole keurig bij elkaar gebonden met een tie-rap, maar daardoor stond er teveel spanning op 1 van de leidingen en zat de aansluiting op de solenoide-klep erg los. Gelukkig kun je daar relatief makkelijk bij. Complimenten aan De Loods die met hun ervaring met deze oude beestjes erg goed weten waar ze de oorzaken van dit soort problemen moeten zoeken.

Kleine update. De vorige eigenaar heeft mijn S4 helemaal perfect gemaakt en ook de buitenkant naar eigen smaak aangepast. Het was allemaal netjes gedaan maar ik vond de niet-standaard achterbumper niet naar mijn smaak. Bij De Loods vond ik een goede gebruikte originele bumper, en die is inmiddels helemaal straks gemaakt en opnieuw gespoten. Was geen goedkoop klusje, maar dat is spuitwerk sowieso niet. Vandaag gaat hij gemonteerd worden, ik zal foto’s delen van het resultaat.

Gaaf dat je de auto stap voor stap aanpakt

Zo die zit er op. Spuiter heeft het netjes gedaan, het ombouwen was nog even een werkje maar het resultaat mag er zijn. Achterkant is een stuk strakker nu en oogt ook wat bredr. Reed naar huis met een grote smile, en in de straat weer beloond met complimenten van schooljongetjes van 10 jaar oud die de 928 alleen maar kunnen kennen van de vergeelde autoboekjes van opa. Blijft leuk hoeveel positieve reacties deze auto oproept.

Erg mooi geworden

Prachtig resultaat inderdaad!

heerlijk zo'n 928 .


voordat ik een 964 kocht zat ik ook te loeren en te spinzen op een 928

man man wat vind ik die auto mooi

ik vind deze total rebuilt van ap car design ook zo verschrikkelijk wreed ik heb er echt en uur lang in gezeten en rond gehangen hlml in love !





x


alles nieuw


verschrikkelijk mooi !


.

Bij Troostwijk wordt een GTS geveild, wat voor jou Mike!!

Ziet er mooi uit zo van de foto’s. Houtinleg interieur zie je ook niet veel. Paar dikke 19 inch BBSen of Rotiforms eronder en dan is ie klaar voor Il Dottore Knauf.

jtgggjwttgggg

paar cup spiegels dr op en je bent de baassss


.

kheb er al wat gephotoshopped hoor met dr tijd :





zijn wel vd eerste serie vink persoonlijk nog dikkerderderder , kheb ze maar ff allemaal bij elkaar geplakt


.

Heel fraai! Wel een slordig foutje dat ze de documentatiemap van een 964 WTL (88-JK-GZ) hebben gefotografeerd en niet die van deze 928 (66-XK-NH)...

Haha, ja idd viel me ook al op. Die 964 staat/stond er ook te koop, maar zonder de 928 papieren .....