Hypotetisch zou ik ook wel voor deze gaan. Echter met verkoop zal het blijven kleven, hoe goed ie ook is, denk ik. Maar zou daar , als ik in de markt voor een 968 was, daar wel over heen kunnen stappen.

En moet nog altijd toegeven, dat de 968 nog altijd mijn beste auto is geweest qua gevoel op hoge snelheid. Geen zenuwachtig gedrag, niets nada, als een trein op de rails.

Leuk project!
De 968 is een ondergewaardeerde Porsche maar echt wel heel leuk om mee te rijden

Zelf ook gedaan met de 968 CS, deze gevonden bij iemand die hem al 10 jaar in de schuur had staan.
Alles maar dan ook alles stuk voor stuk losgehaald en weer opgebouwd, een klus waar 3 jaar in is gaan zitten.
Als je er dan mee kan gaan rijden dan weet je waar je het voor gedaan hebt

Techniek is veel aan vervangen en gereviseerd maar lakwerk en interieur origineel gehouden.
Dit met het idee van spuiten kan altijd nog eerst maar is mee rijden.
Ben echt benieuwd of je nog gekke dingen of storingen gaat tegen komen door het water.

Ja de 968 is echt mooi gemaakt, de kwaliteit en doorontwikkeling vergeleken met een 924 is absurd.

Ik verwacht dat mijn airbag, abs, cruise control en alarm computers is overleden, maar ze zijn vrij eenvoudig te demonteren en ik heb reeds een setje op reserve liggen bij Inline4. gelukkig zijn ze eenvoudig te demonteren, dus ik gaan eerst rijden en dan kijken welke issues nog omhoog komen.

Ik heb de afgelopen dagen eindelijk weer wat tijd gevonden om aan mijn 968 te sleutelen

In deze aflevering ben ik begonnen met de restauratie van de deuren. Bij een cabrio is dit een stuk ingewikkelder dan een coupe, en ook en stuk spannender want veel van de rubbers etc. is niet meer leverbaar.

Helaas heb ik hier wel enkele roest plekjes gevonden, niets te maken met het feit dat ze onder water stond, maar vooral door de rubber en de lak die op den duur gaan schuren. Maar ik gaan ze allemaal verhelpen en hopelijk over enekele dagen kan ik de deuren weer gaan opbouwen.

Geweldige aflevering weer! Je fanbase groeit

Oliebollen zijn op en weer gaan met de 968

Fascinerend om te zien hoe veel modder er nog uit komt

Als ik zie hoe gecompliceerd het binnenste van zo'n deur er uit ziet en hoeveel moeite het kost om het te "ontmantelen" dan vraag ik me af hoe je alle onderdelen weer netjes - werkend - terug op zijn plaats gaat krijgen.

Maar goed, het antwoord daar op zal wel spoedig in een aflevering verschijnen. Petje af voor de moed en de energie die je in dit project stopt.

Ik moet toekennen dat ik het de laatste tijd wel zwaar heb met mijn projecten, ze voelen een beetje eindeloos op dit moment, maar iedere dag neem ik weer een stap of twee richting werkende auto's. Hoeveel stappen er nog te nemen is weet ik niet, maar gelukkig is er geen deadline



Ik denk dat ik nu wel het gevecht met de modder heeft gewonnen, alleen de dorpels moet ik nog uitspuiten, maar dat doe ik wel in de voorjaar i.c.m. Een wheel woolie en een hogedrukreiniger.

@outletvalve: ik doe mijn best je niet te lang in spanning te laten wachten

Dat gevoel heb ik ook altijd

Johann, had ik maar de helft van jouw skills en een kwart van je doorzettingsvermogen.

En ja, als ik een 968 Cabrio mooi zou vinden, dan zou ik hem zonder meer kopen. Een DVD met je YouTube filmpjes in het handschoenenkastje, dan heb je de best gedocumenteerde 968 ter wereld.

Ik ook…!
Echt diep respect hoe je alles tot in detail uit elkaar durft te schroeven. En ik sta er ook steeds van te kijken hoe complex zo’n auto eigenlijk is met al die onderdeeltjes… ik zou hem zelf nooit meer inelkaar krijgen (en waarschijnlijk huilend de wegenwacht bellen )

Andere vraag: wat voor hefbrug is dat, die je gebruikt?

Het valt wel mee heren. Hoewel de deur van de 968 cabrio een stuk complexer is dan een 924 deur, blijt het een bouwpakket waar alles is ontworpen om samen te werken. Wat het vooral lastig maakt is de gebrek aan ruimte, ik verwacht daarom dat de opbouw en afstellen best wat tijd in beslag gaan nemen.



Wat een geweldige idee!!

@Enguess het is een Quickjack BL-5000 SLX, ik ben er erg tevreden mee.

Thanks Johann

@Enguess, tip: houd Marktplaats in de gaten als je geïnteresseerd bent, daar worden ze met regelmaat gebruikt aangeboden. Ik heb ‘m daar ook vandaan. Voordeel is dat je de elementen makkelijk kunt verplaatsen (of aan de muur kunt hangen als je ze niet gebruikt)
Je hebt een 220V of 12V uitvoering en verschillende gewichtsklassen.

Goeie tip, thanks!

Tussen de oliebollen en feestjes door heb weer wat tijd gevonden om aan mijn 968 te sleutelen

In deze aflevering bouw ik de deuren weer op. Zoals eerder genoemd is het bij een cabrio een stuk ingewikkelder dan een coupe, ik heb dan ook mijn gehele scheldwoorden verzameling uit de kast getrokken. Wat een rotklus Maar het is me gelukt, en dat betekent dat de volgende klus is om het interieur op te bouwen en de electra te testen

MAAR, de 968 gaan nu eventjes in de koelkast, want ik gaan eerst weer aan de slag met mijn 924 Safari



Tot volgende keer

Met veel bewondering en respect heb ik uw afleveringen bekeken. Veel respect voor uw geduld en beredeneerde manier van werken. Proficiat en dank om dit alles uitvoerig te laten zien en becommentariëren.

Episch werk weer. Wat een klus

Dank jullie wel!

Ik wordt op mijn wenken bediend zie ik Goed werk Johann

Dank je, maar of het allemaal werkend is moeten we nog maar zien

Wat een werk. En prachtige tussenresultaten!

Oh man wat blijf ik hier van smullen.