Een tijdje terug zijn de airco-condensors, die achter de openingen in de voorbumper zitten, vervangen. Om te voorkomen dat ze door steenslag weer snel beschadigen, wilde ik een rooster of grille plaatsen.


Ja, zelf iets knutselen met racegaas is goedkoper, en waarschijnlijk ook niet ingewikkeld, maar ik ben voor de kant-en-klaar oplossing gegaan: Zunsport. Ik heb de Zunsport front-grille-setje al een tijdje in huis, maar het kwam er steeds maar niet van. Vandaag vrij en perfect klusweer, dus hierbij mijn review en montage 'how to' (voor zover dat nodig is).

Koopproces in UK en eerste indruk
Ik heb een Cayman (981) 2.7 met PDC rondom, dus ik wilde dit setje (let op, voor ieder specifiek model is er een specifiek setje, dus let goed op voor je bestelt!). Toen ik maanden geleden bestelde, was deze niet op voorraad bij Zunsport zelf, en in NL niet te krijgen voor een fatsoenlijke prijs, dus uiteindelijk besteld bij Monster Motorsport UK. Ook flink goedkoper (£157.75) dan bij Zunsport (£216.31), dus mooi meegenomen. Door de Brexit duurde de verzending erg lang (uiteindelijk 3,5 week waarvan 2 weken vertraging bij de douane), maar dat was op zich geen probleem. Moest uiteraard wel nog btw en inklaringskosten betalen, maar uiteindelijk nog altijd goedkoper dan andere aanbieders.

Eerste indruk
De set werd geleverd in een hele stevige doos. Alles compleet en netjes verpakt incl. een handleiding met plaatjes. Het materiaal van de grilles is vrij dik en heel stevig metaal met een zwarte poedercoating. Het buigt nauwelijks en voelt degelijk aan. Ook netjes afgewerkt en nergens beschadigingen of scherpe uitstekende delen. Alle onderdelen zijn los per stuk verpakt.


Montage
Belangrijk: zorg eerst dat de ruimte achter de luchtinlaten helemaal schoon en vrij van bladeren en andere rommel is, want je kunt er na de montage niet meer even snel bij!

Volgens de handleiding begin je met de bovenste. Bij een 2.7 is de boveste 'opening' dicht, dus de grille is puur cosmetisch. Montage is een fluitje van een cent. In de opening duwen en met 2 zelftappende schroefjes vastmaken. Je kunt de schroeven niet heel vast draaien, want dan draaien ze door. Ben dus wel benieuwd hoe lang dit stevig blijft zitten. Zelf zou ik iets dikkere zelftappers gebruikt hebben, die wat meer grip hebben. Maar vooruit, ik gebruik voorlopig het meegeleverde materiaal.


NB Volgens de handleiding is het verstandig om je bumperdelen even af te plakken, dat voorkomt krassen. Dus daarom zie je wat schilderstape op sommige foto's.

Vervolgens is de onderste grille aan de beurt. Die schuif je eerst in de opening aan de kant waar het schroefgat zit. vervolgens duw je deze voorzichtig helemaal in de opening, en trekt hem als het ware naar je toe vast met een haak/klem. Vervolgens druk je de grille voorzichtig op z'n plek en maakt 'm vast met 1 enkele zelftappende schroef. Ook hier weer vraag ik me af of dit goed stevig blijft zitten.


Tot slot de laatste en tevens lastigste: de middelste grille. In tegenstelling tot de onderste duw je hier eerst de kant met de klem/haak op z'n plek, en pas daarna de andere kant met het schroefgat. Dit is vanwege de parkeersensor en de vorm van de opening best een lastig klusje. Je wil de lak en kunststof niet beschadigen, maar ook de grille niet te veel buigen, dus het is wat gepriegel maar uiteindelijk lukt het wel om hem goed in de opening te krijgen. Ik heb zelf wat tie-wraps gebruikt zodat ik niet alleen kan duwen maar ook wat kan trekken om zo de grille voorzichtig maar onder lichte dwang op z'n plek te krijgen. Bij de middelste valt op dat de pasvorm niet helemaal 100% is. Net onder de parkeersensor is maaar heel weinig ruimte en de Zunsport grille is daar eigenlijk iets te hoog. Maar uiteindelijk lukt het wel om alles op z'n plek te krijgen.


Resultaat
Ik ben redelijk tevreden over het resultaat. De pasvorm is zeker onder en boven heel goed, maar in het midden matig. Van een afstandje ziet het er prima uit, maar van dichtbij zie je toch wel dat de grilles net allemaal even anders zitten qua diepte. Ik heb dit overigens op andere foto's bij andere auto's ook gezien, dus het ligt niet aan mijn 2 linkerhanden


De uiteindelijke montage was niet moeilijk of ingewikkeld. Ik ben een half uurtje bezig geweest denk ik. Al met al redelijk tevreden, maar het belangrijkste is dat het steenslag op de condensors voorkomt of in ieder geval vermindert.

"home made versie" zonder bumper demontage ziet er zo uit - goed voor vergelijk - dit is bij 2,7 zonder sensor - snap nu pas het verschil tussen de ronde en rechthoekige vorm dan dagrijlicht, weer wat bijgeleerd


Allebei een goede oplossing lijkt me. Water temperatuur verandert er niks door , mocht men zich dit ook afvragen, ik zie geen verschil nl..
tiewrap truc heb ik ook toegepast, insteken met knik erin (dubbelknijpen met tang), haal je hem zo terug, goede tip!

Mooie duidelijke post!

Mijn 987 2.7 mag aanstaande maandag ook naar MH in Peize voor vervanging van de condensors, waarvan er één lek is.
Waarschijnlijk is het lek ook door steenslag ontstaan. Ik heb dan ook aan zo'n gaassetje van ZunSport voor de 987 zitten denken.

Verstandig om de boel zo te beschermen.

Heb bij Ali een gaasje gekocht. Malletje gemaakt en met oude schaar in model geknipt. Voor de liefhebber heb ik Pdf die voor de 987 Boxster gebruikt kan worden.

Ben tevreden met resultaat.

Ik twijfel ook om een Zunsport setje te gaan monteren. Helpt het goed tegen steenslag? Doen ze moeilijk bij de dealer als je zoiets monteert? Of demonteer je alles weer voordat je naar de garage gaat?

Of ze moeilijk doen weet je pas bij een claim - probleem is wel als ze foto maken bij intake ivm onderhoud..

(mijn) Dealer gaf aan er geen punt van te maken, heb het maar even gevraagd inderdaad. Je ziet verder ook geen verandering in olie of water temp verder (ben zelfs , niet zeker of deze ook vooraan zitten, ivm geforceerde koeling via inlaten zijkant) , dus of ze daar een punt van kunnen maken mbt motor&versnellingsbak technisch weet ik niet, maar als ze het kunnen doen , kan het gebeuren.. Zouden ze wel de approved kosten moeten terugstorten dan indien niet geldig, dat zullen ze zeker ook niet doen ..

Als ik in het Buitenland een claim zou moeten doen op approved - haal ik ze er denk ik wel even uit
Voordeel van tiewraps dan - ook wat gepriegel. Echt onnozel van Porsche dit met die grilles.. In najaar hou je echt rotzooi eruit, en geen steenslag dan. Ik had zelfs een blaadje in de rechter zijkant laatst - hoorde raar geluid -dacht approved nodig te gaan krijgen - viel mee .. :-)

De GT4 heeft standaard racegaas in de voorbumper, dus kan me niet voorstellen dat dit een probleem oplevert met garantie.

Met de pdf van MarcoB (zie hierboven) ben ik ook aan de slag gegaan. Een plaatje zwart strek-aluminium bij de Hornbach voor €36 gehaald. De pdf'jes uitgeknipt en gebruikt als mal om het aluminium uit te zagen (dremel). Vrij eenvoudig te doen. Nog wel even met een lakstiftje gebruiken om de zaagkantjes bij te werken en klaar is klara. De tieraps zie je bijna niet. Ik vind het een goede oplossing zo.
MarcoB

Het ziet er zeker strak uit en het scheelt behoorlijk tov 450,- van Zunsport. Die mal is volgens mij niet toepasbaar voor mijn 982 gts en ik heb een ACC radar in de middengrill.

Ik kocht Zunsport rechtstreeks in Engeland, kostte incl inklaring €235

Mooi dat gelukt is

Dan ga ik nog even zoeken. Kocht je direct bij Zunsport zelf in de UK?

Nee een webshop

Ik vond een online kortingscode van 15% bij Zunsport. Toch maar daar gekocht. Ik kon geen goedkope UK webshop vinden die nog naar het vaste land verstuurd.

Ik heb ze destijds hier gekocht, voor rond de 180 GPB incl verzenden. Inmiddels zijn ze ruim 40GBP duurder, maar nog altijd bijna 100 GBP goedkoper dan bij Zunsport.

Deze had ik over het hoofd gezien. 50,- euro goedkoper dan Zunsport met korting.

Stond zelfs vermeld in de openingspost