En zo ziet het eruit:

Ziet er gewoon fantastisch uit!

Ja, kost wel wat…maar dat doet maar 1x pijn. Hier heb ik elke keer weer plezier van. Zelfs om naar te kijken

Het veroorzaakt wel weer een nieuwe wens: de huidige speakers klinken meer dan beroerd: iemand tips voor goede vervanging?

Ben benieuwd naar het gebruiksgemak. Maar eens een ritje Rotterdam doen denk ik. Aangezien m’n Sje niet meet weggaat, is het de investering wel waard denk ik. Beetje betere navigatie? Die Satnav van ministek is inmiddels al weer van jaar kruik.

Met Carplay altijd up to date, weet nog niet hoe de Porsche navigatie het doet na 1 ritje.

Ik heb een quote om de speakers van m'n Bose setup in m'n 997 te vervangen door Boxmore speakers voor 2.700 EUR. Upgrade bevat ook een nieuwe versterker. 'k moet nog eens gaan luisteren, maar zou een wereld van verschil zijn. Ik ben nooit fan geweest van de Bose speakers ...

Zijn die speakers van goud dan?
Ik weet dat we dure/premium auto's hebben maar 2700 voor een setjes speakers + versterker?

Alhoewel ik geen idee heb hoeveel speakers er precies in een 997 (kunnen) zitten vind ik dat persoonlijk wel erg aan de prijzige kant, maargoed, ik vind PCCM+ eigenlijk ook best wel heel duur in vergelijking met een Pioneer die hetzelfde kan/doet en toch zou ik die wel in mijn 987.2 willen...als ze er een uitbrengen die ook in een 987.2 kan

Ik had eerst een andere firma gecontacteerd en daar kreeg ik een raming van 7k - 8k.
Bose-setup heeft 12 speakers dacht ik en het is een héél karwei om de kabels te trekken. Dat was het excuus.

Boxmore zou gewoon vooraf gemaakte kabelbomen op het schap hebben liggen en daarin zit het prijsverschil.

Ah ok, het zit hem dus in de kabels van Bose die vervangen moeten worden, zijn van die glasvezel kabels dan gok ik?
Zijn er dan geen speakers die ook gebruik maken van die kabels maar toch betere kwaliteit leveren?

Tja, koop ik liever een Carnewal GT exhaust en luister ik daar wel naar

Enige update?

Inmiddels heeft iemand deze suggestie in praktijk gebracht en het werkt. Zie post #1760:
https://rennlist.com/forums/997-forum/1 ... st18703863

Ziet er eigenlijk nog doenbaar uit ... tempting

Allemachtig wat een geld voor die speakerset. Trouwens vind ik het een prachtig geluid in de 997 met de Bose speakers die er bij mij in zitten .ik neem aan dat die in alle 997 hetzelfde zijn

Ik kan in mijn 997 überhaupt voor het eerst muziek luisteren als ik open rij. Dat was met de 993, ondanks dat "fantastische" Nokia Klangpakket helemaal niks. Ik ben dik tevreden met de Bose installatie.

Vandaag ook de PCCM Plus besteld bij PCE voor mijn Cayman. Inbouw 9 juni a.s.

Aangezien de Cayman toch niet meer weggaat vind ik het mooi om de originele look te hebben maar wel helemaal van deze tijd te zijn. Maakt het nog wat comfortabeler

Ik kan het alleen maar beamen. Super om met Google Maps een route van plaats naar plaats in te plannen, zodat je alleen nog maar hoeft te rijden en genieten… Duur, maar de investering waard!

effe een update dat het probleem voor mijn ontvangst is opgelost van de pccm+

bij de non bose met cdr24 standaard radio zijn de antennes anders in de a pilaren en mogen ze blijven zitten maar dan op de pccm+ moet je de zwarte en enige antenne kabel rechtstreeks aansluiten zonder dat verdubbel kabeltje op de plaats waar de beige zou zitten en dan is het plots opgelost raar maar waar

Goed te horen! Wat ik er ook wel mooi aan vindt is dat je al je stuurwielfuncties ook behoud. Ook je nav in je teller blijft het doen. Dus alle functies die je had, blijven. En dat kan met aftermarket niet

Er vervallen volgens mij wel een paar dingen zoals rondetijden bijhouden o.i.d.?

Dacht het niet hoor. Dat is net de reden om voor PCCM+ te gaan ipv een ander aftermarket unit. Je zou al je functies behouden + meer. Ik ben trouwens van plan om me een PCCM+ unit aan te kopen en de switch met de USB kabels intern te doen. Lijkt me goed te doen.

Check de handleiding van PCCM+ maar. Ik heb dat een paar maanden geleden gedaan en ben de details vergeten, maar volgens mij vervalt er wel degelijk functionaliteit. Daarentegen winnen eigenaren zonder sport chrono ook bepaalde settings die eerder alleen onder sport chrono beschikbaar waren, als ik het me goed herinner.

In de Nederlandstalige handleiding wordt de "sportweergave" in ieder geval niet meer genoemd. Je kunt dan nog steeds de stopwatch bedienen via je teller + het pookje links van je stuur, maar dan kun je alleen nog maar enkele rondes meten. Het geheugen voor metingen + de evaluatie lijkt er bij PCCM+ niet meer bij. Dat is dus hetzelfde als bij aftermarket oplossingen.

Maar wat PCCM+ in ieder geval als winst heeft ten opzichte van aftermarket units is dat de individuele instellingen (licht, AC, etc. Zie blz. 30 e.v. van de handleiding) via "car" beschikbaar zijn. Daar hoef je bij een aftermarket unit niet om te komen. En dat er nog steeds een koppeling is met het middelste lijntje van het digitale scherm in je toerenteller. In ieder geval bij veel after market units krijg je daar drie streepjes, maar die hele regel kun je makkelijk uitzetten (dan heb je in plaats van drie lijntjes gegevens twee lijntjes).

Qua autogebonden functionaliteit is PCCM+ zonder meer beter dan aftermarket oplossingen.

Hoe kan je dat lijntje aan en uit zetten? Bij mij is het originele systeem op miraculeuze wijze ooit naar twee lijntje gegaan en tot op heden heeft niemand me kunnen helpen het middelste lijntje terug te krijgen.