Inderdaad, ik heb me beklag ook al gedaan in zo'n ander projectje hier op het forum....slome gedoe allemaal.


Best wel ja.....gelukkig kan ik de 944 pakken, toch nog iets te


Snap ik dat het uit een vlakke plaat ook gekund zou hebben, maar het gaat mij echt om het bouwen van dit ding.
En ik zocht ook gewoon een excuus om een engels wiel en een voor/fels machine te kopen. dat zijn echt dingen die deze klus leuk voor mij maken.
Vwb de 11jes hadden interesseert me echt helemaal niks, alles aan dit ding is toch al anders en verbouwd....heerlijk me eigen draai aan geven.
En gewichtsverdeling zou pas echt gaan werken als ik de accu's rechts naast me zou plaatsen om de passagiersstoel, die twee accu's verdeeld over de voorkant
worden redelijk teniet gedaan door mijn 115kg achter het stuur.

Mooie vorderingen, ik zag het ook op instagram

Thnx John,
Zag op instagram ook dat jij de Ring hebt gedaan.....op de fiets!!

Zo, de laatste tijd heb ik me echt weer op de 911 gestort, allereerst moest natuurlijk de andere accubak er aan geloven en hier precies hetzelfde gedaan als de andere kant.
Heb er alleen maar 1 foto van gemaakt.



Uiteindelijk is het wel een behoorlijk "patch-work" bij de volledige neus maar ik heb weer lol in het maken van de stukjes plaat en nu is het wel allemaal echt zelf gemaakt.

Daarna moest de neus eraan geloven om de oilcooler duct te maken en dit vond ik toch wel behoorlijk spannend.
Je moet toch maar even een groot deel van de neus eruit slijpen en je wilt er ook niet teveel uithalen.
Nadat het goed afgetekend was de haakseslijper erin en daarna van dun karton een sjabloon gemaakt, deze op de plaat overgetrokken en toen lekker uitslijpen.
Voor de stevigheid maar weer een paar mooie felslijnen (of hoe je dat ook noemt) gemaakt. Uiteraard eerst weer met het engelse wiel en daarna met de felsmachine.
En vandaag lekker de boel gelast en glad geslepen.




Volgende update wordt waarschijnlijk het inbouwen van de aluminium benzinetank.
Vandaag besteld en hopelijk komt die snel binnen.......

Gaaf hoor! Mag je trots op zijn

Sterk bezig

en bedenk me dat ik hier ook 'dringend' een update moet plaatsen van de vorderingen in de garage...

Thnx heren!



Inderdaad.....duurt bijna net zo lang als mijn updates.....

in September is het 10 jaar geleden dat je deze topic (en het project "Nep" Turbo) startte. Tijd voor een feestje

Ik hoop dat ik z'n 10 jarige jubileum kan vieren met een verse laklaag....dat is het doel wat ik mezelf gesteld heb...
Deze zomer spuitklaar....

Ziet er fraai uit hoor die olie duct dinges! Mooi strak plaatwerk.

Thnx Berend!

Vandaag zijn de eerste goodies binnen gekomen die ik nodig heb voor al het laswerk wat nog gaat komen.
Bevestigingsplaten voor de gordels en iets van steunen voor m'n tank.
Voor het laatste denk ik eraan om mijn oude tank te splitsen en het onderste gedeelte als basis te gebruiken.

Gaaf man, het begin van het einde is bijna in zicht

Zeker, ik kan het verbrande rubber van donuts draaien al bijna ruiken!

Gisteren nog even de tank in tweeën gezaagd zodat ik de onderkant als bodem/bevestiging kan gaan gebruiken voor mijn nieuwe tank.
Ik had de tank al een paar dagen laten "luchten" maar voor de zekerheid toch maar even een brandblusser klaar gezet.
Gelukkig viel het allemaal wel mee, er gebeurde helemaal niks en het enige wat rookte was de dikke laag sh*t die op zo'n tank gesmeerd zit.
Nu ga ik hem de aankomende dagen mooi op maat maken en dan vast lassen aan de auto. Daarop komen dan de beugels waarop ik mijn nieuwe tank kan plaatsen.
Uiteraard worden de gaten nog wel dicht gemaakt en er komen nieuwe gaten voor de nieuwe leidingen e.d.

Kijk dat zijn stappen. Goed bezig Gijs!

Thnx Berend,

Terwijl jij aan het "genieten" was van de Italiaanse regenbuien ben ik hier maar verder gegaan.
Eerst even de bodem van de tank goed op maat maken zodat het allemaal lekker past. Daarna de boel in de ontroester gezet en een nachtje laten weken.
Straalborstel erover en en kwam een mooi schoon stuk metaal onder vandaan.


Toen even de uitsparing gelijk gemaakt met de andere kant zodat alles precies past.
Dit heb ik gedaan door hem in te slijpen en daarna recht te hameren, dicht te lassen en daarna de vorm erin meppen die enigszins lijkt op de linker kant.
Niet helemaal goed gelukt maar goed genoeg.


Toen lekker de hele boel erin gelast met een lasprimer tussen de delen. Al met al dik tevreden.
De lasnaden laat ik lekker zitten, vind het wel wat hebben...


Ook vandaag mijn stoelen binnen gekregen!! Helemaal blij, thuiskomen en direct uitpakken......en......verkeerde stoelen.
Morgen maar even bellen en kijken hoe ze dit gaan oplossen, heb er wel vertrouwen in maar het kost alleen maar weer tijd.
Was graag dit weekend verder gegaan met de stoelen en dat gaat hem dus niet worden.
Dan maar de bevestigingen maken voor de tank, oftewel, binnenkort weer een update.

Jammer van die stoelen. Nou, moet je nog even geduld hebben voordat je een rondje kunt rijden......

De afgelopen tijd bezig geweest met beide auto's, voor de 911 wou ik graag de steun maken waar ik de benzine tank op kan monteren en dit is prima gelukt.





Nu alleen nog even wat afwerken en dan de boel in de primer zetten.

Nou de stoelen zijn binnen, nu kan ik eindelijk een rondje rijden Berend.
Direct de boel even in de auto gezet om te kijken hoe het staat. Nou kan ik ook aan de gang om de steunen voor de stoelen op de juiste plek te zetten zodat ik met m'n 194cm lekker in de auto kan zitten.



Voor de oplettende kijker, ja de gordels zijn anderen dan uit mijn eerder posts.
De gordels die ik eerder had waren niet gekeurd en daarom niet straat legaal, deze gordels zijn dat wel dus geen problemen met ome agent!

Mooi project hoor!

Heel gaaf zo'n project. Ook enorm tof dat je zoiets allemaal zelf kan doen. Is een vak apart, dat plaatwerken.

Ik ga hem volgen!

Ik zit hier met zoveel bewondering naar te kijken. Fantastisch dat je dit allemaal in eigen beheer doet. Mooi dat het einde wat in zicht komt na 10 jaar....
Wat zal het straks een feestje zijn om de eerste meters te maken...
Zo is mijn buurman ook 10 jaar plus met een T1 bezig geweest, die nu eindelijk op de weg is en t genieten van het rijden kan beginnen.

Succes met het verdere verloop van dit project.

Thnx heren!


Soms ben ik wel eens bang dat het gaat tegenvallen, het wordt toch een beetje een raceauto voor op straat natuurlijk.
Een kennis van me heeft ooit eens een Harley gebouwd en toen die klaar was vond die het maar voor geen meter rijden en heeft hem direct verkocht.
Maar goed...het gaat mij gelukkig ook meer om het bouwen dan om het overige.

Hoop eigenlijk binnenkort een open dag als ie klaar is

Ghehehe....misschien iets wat te enthousiast?!?!?!