Wat een heerlijk project! Ik hou van het perfectionisme wat je hier in stopt... Ik ga deze volgen!

Ook als je de waardestijging mee rekend?
Ik het mijn C2 voor 57 K verkocht een jaar of 4 geleden, die had nu toch wel 80K gedaan, denk ik
Maar idd no use crying over spilled milk...

Moet je het ambiëren? De eerste vraag die ik me stel is: past de Porsche bij het doel dat ik voor ogen hebt? Direct gevolgd door waarvan gaat mijn hart hard kloppen/ krijg ik een grote glimlach op m'n gezicht?

Een kennis van mij reed, zeer uitzonderlijk, in de 964 en zei na een goede rit: ik begrijp waarom iemand hier enorm lyrisch over kan zijn, echter het past mij niet. Fair enough

Zo had ik, direct na de 964 samen te hebben gereden in de 991, zelf precies hetzelfde alleen dan andersom qua gevoel. Briljant, als geheel prachtig afgewerkt, rijden top (ook al was het een PDK CSV ), mistte het ruwe, de staande pedalen, hydraulische besturing. Daarbij rekning houdend met het feit dat niets zo verandelijk is als een mens. Zie me gerust door de Alpen of Dolomieten sturen met een dergelijke P.

Rij eens mee in een luchtgekoelde, dan krijg je een idee/beeld/gevoel wat anderen lyrisch maakt over een dergelijke auto. En heb je wellicht een idee of het je past.
Mocht deze gelegenheid zich niet voordoen, geniet van de 997, met volle teugen

@mvv: je bent super bezig! Zie je eerdaags wel in de omgeving rijden

Maar jij had ook een hele mooie C2….Toch een mooie marge op gepakt

Voor mij alleen wat de 964 Jubi betreft ... maar da's gewoon jammer dan

Verkocht 'm voor meer dan dat er eentje (identiek) bij Wolbert te koop stond (op dat moment) - binnen twee jaar waren de vraagprijzen (meer dan) verdubbeld - sinds die tijd staan de Jubi's redelijk stabiel in prijs. De "gewone" 964 is met een inhaal slag bezig

Ik loop wat achter met de updates; ik bemerk een beetje topic drift dus daar doe ik dan ook even aan mee

vrije tijd is ook gegaan naar mijn hobby met RC-zwevers; ditmaal de seglermesse in Schwabmunchen:



Verder ook mijn Exige S1 verkocht; die was eigenlijk te perfect om dapper mee te gaan sturen




Ook de A310 op laten halen voor consignatieverkoop:



Nu past de collectie tenminste geheel in mijn eigen stalling en staan er niet her en der in caravanstallingen nog autos's

Ik had eerder het dashboardkastje gedemonteerd om die enorme aftermarket kabelboom naar de frunk te verwijderen.

daarbij heb ik wel de schakelaar gemold, maar goed die is nog wel te koop. de binnenkant van het kastje is bekleed met het gebruikelijke zwart vilt (er is een woord voor dit soort opgespoten stoffering maar kan er niet op komen)

daar zit zoveel klein vuil en stof in dat de stofzuiger er geen raad mee weet. maar met duct-tape krijg je heel veel weg en wordt het weer echt zwart.

had wel beter op moeten letten bij de demontage want het was een beetje een puzzel geworden.

Lekker aan de slag geweest met de nieuwe deurpanelen:









kleur komt niet zo goed over op de fotos maar resultaat is super

Mooie combi deze kleuren ,

Retro Blaupunkt geinstalleerd, verse mattenset

Dat frist goed op. Als nieuw!

Zo mooi himbeer!!

Geflockt? Flocken?

https://www.pro-flock.eu/wat-is-flocken/

Leuk en overzichtelijk project. Wordt weer een heel mooie frisse 964.
Een vraagje: direct links naast de knop van de achterruitverwarming zit ook nog "iets grijs" in het dashboard. Ben eigenlijk wel benieuwd wat dat is. Of heb je het al verteld en heb ik eroverheen gelezen?

soort deblokkeermagneet van het alarm lijkt het wel

Ga je de deurhendels binnen nog schoonmaken/vervangen? Die op de foto ziet er nogal verkleurd uit.

Ja Flocken, dat is het woord waar ik niet op kon komen.

Dat zilveren dopje is inderdaad van de startonderbreker; waarschijnlijk techniek van vele jaren geleden, maar werkt nog wel

De binnendeur-openers zijn inderdaad een doorn in het oog maar misverstandje bij het bestellen van de onderdelen; die komen alsnog binnenkort en dan moet een deel nog even opnieuw los.

Ook de hoedenplank moet er weer even uit want (net als je denkt dat je klaar bent) blijkt dat 1 achtergordel zichzelf niet meer terug oprolt.

Ook is de set met klassik grau ondermatten nog onderweg uit Duitsland.

Dus er blijven altijd wel wat puntjes over om op de i te zetten

Dagje bij de detailer geweest (poetser mag je kennelijk niet meer zeggen)

Tja, die hebben toch altijd meer potjes en smeersels staan dan je zelf hebt en met een fraai resultaat al zeg ik het zelf

Zit weer wat meer glans op het exterieur en wat meer mat op het interieur

Prachtig! Die kleur ook steeds mooier als je hem wat vaker ziet

Echt een prachtige auto in een waanzinnige kleur

Hier mag je wel mee gezien worden

Wat een heerlijke kleurencombo! Tikkeltje verlagen doet het hem toch telkens weer

Jammer dat ‘ie geen groen interieur heeft.