Zoals in de titel al aangegeven reageert mijn 997 niet meer op als ik de sleutel in het contactslot steek.
Ik kan hem wel van het alarm/slot afhalen met beide sleutels.

Echter bij beide sleutels blijft hij op het stuurslot staan. Er gebeurt gewoon niets als ik de sleutel omdraai. Hij gaat ook niet op contact.
Starten lukt dus ook niet.

Iemand een dergelijke ervaring? (en tips?)

Begrijp ik het goed dat je de sleutel niet verder kunt doordraaien dan de stand "stuurslot" ?

Zo ja, zoiets is mij ook wel eens overkomen.
Wat helpt is proberen het stuurwiel naar links of naar rechts te draaien (soms moet je best hard trekken aan het stuur) en tegelijkertijd te proberen om de contactsleutel (voorzichtig) verder te draaien om zo de mechanische blokkering van het stuurwiel op te heffen. Daarna is het stuur van het stuurslot en kun je het ronddraaien. Dan zou je daarna de sleutel verder moeten kunnen draaien naar "contact".

Ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel.

Baadt het niet, dan schaadt het niet (mits je niets kapot draait...)

Ik kan de sleutel(s) helemaal omdraaien tot “starten” alleen er gebeurt niets.
Niet op contact, en ook niet starten.

Ok, dat is niet zoals je het omschreef in je eerste post. Dan kun je mijn antwoord van hierboven negeren.

Succes gewenst met het vinden van de oplossing.

Ik denk toch een probleem met je start onderbreker van je alarm.

Startonderbreker werkt toch niet op t stuurslot? Lijkt mij eerder een mechanisch defect. Ergens een palletje afgebroken of zo. Maar ik ben een leek...

Denk dat je eerst moet weten hoe het stuurslot werkt. evt met een mechanische mechanisme in contactslot of een dmv een electrische aansturing. Ben verder niet bekend met een 997. (is dit niet hetzelfde ontwerp als een 996)

Mijn onderbuik zegt dat er iets mis is met het (gehele) contactslot omdat niks reageert.
succes

accu al gechecked? Zekeringen ?

Als ik de knop van de startonderbreker vergeet in te drukken kan ik draaien wat ik wil maar dan gebeurd er helemaal niks

Opgelost:
Beetje contactspray in het contactslot.

Als alle storingen zo op te lossen waren……

hopelijk permanent gefixed

Indien je er uiteindelijk toe komt het contactslot te moeten vervangen - KLIK - voor D.I.Y. op Rennlist

Dank

Die had ik twee jaar geleden al eens vervangen, daarom was ik er best beetje narrig van.

Nu maar even kijken hoe lang het duurt

Contactspray --- zitten de contacten daadwerkelijk in het slot(gedeelte) waar je gespoten hebt
Of is het wellicht toch iet mechanisch en kan je volgende keer beter een smeermiddel gebruiken

Goeie

In elk geval moeite van proberen waard als het zich weer voordoet.

Contactslot gaat langzaam kapot. Gaat zeker vaker voorkomen wordt steeds iets erger. Is goed zelf te vervangen. Art nr 997.618.159.07. Ongeveer 200€ bij Alpo.

Nou dat kan je dus wel zeggen, vandaag weer.

Dat wordt dus een nieuwe idd.
Is idd makkelijk zelf te doen. Weet ik nog van 3 jaar terug. Zou toch langer mee moeten gaan.
Heb destijds bij Rosepassion besteld. Heb er een mailtje aan gewijd om nieuwe te vragen onder garantie. Niet geschoten is altijd mis.

Lijkt me dat het idd langer dan 3 jaar mee zou moeten gaan.

Ik ben wel benieuwd naar hun antwoord.

Reactie zoals verwacht:



Ik heb nog een reactie gegeven dat ik wel teleurgesteld was, meer uit frustratie dan met het idee dat het zou helpen.
Dit is daarop gezegd:


Kan nooit zo goed tegen dit soort reacties. Voel me dan altijd beetje in de zeik gezet als klant. Heb toch al paar k€ ernaar toe gebracht.
Maargoed: Alpo gebeld en ze sturen het op

Begrijpelijk, maar langs de andere kant...
Wanneer stopt het?
Wanneer mag van jou dat stuurslot wél weer defect gaan?
Waarom moet Rosepassion de rekening slikken van een onderdeel dat zij niet gemaakt hebben?
Hoe groot is je sleutelbos die eraan hangt?
Wie zegt Rosepassion dat jouw slot niet nog steeds ok is en dat je ze probeert te rollen om een vriend met dezelfde auto een plezier te doen?

Just trying to be the voice of reason hier

Ik heb hier ook garantiegevallen en ik speel het spel eerlijk. Elektrische apparaten = 2 jaar garantie. Ik heb een klant die telkens na 1 jaar en 11 maand iets heeft met dat toestel waardoor ik het steeds moet vervangen.
Andere komen met een toestel met een stuk los afgebroken. "Da's toch garantie meneer??"
Euh, nee...
"Ja, VoOr WaT GevEn JullIE DaN GaRAntIe?"

Een andere klant was met zijn (elders gekocht) toestel gaan zwemmen maar hij ging het laten uitdrogen en er dan mee terug naar de winkel om een nieuw (onder garantie vanzelfsprekend). Toen ik vroeg of hij dat eerlijk vond trok hij zijn schouders op.

Collega van mij kreeg een klant binnen met een heel verhaal over hoe slecht het toestel wel niet was en dat het defect was, toen hij vroeg om zelf eens te kunnen kijken wat er mis mee was kreeg hij als antwoord dat ze het kwijt was, maar toch wou ze een ander onder garantie

Maw, het mes snijdt langs beide kanten

Deze reply dus vooral om jouw slechte (of mindere) gevoel weg te nemen. Maar idd, je zou verwachten dat het langer meegaat dan 3 jaar.

Don't worry, ik zie die andere kant heus wel.

Ik had ook eerlijk gezegd niet verwacht dat ze het onderdeel volledig zouden vergoeden.

Wat mij betreft is dit een kwestie van nuance. Ik heb op regelmatige basis bij hun besteld, in totaal voor paar duizend euro. Daarbij is de garantietermijn verlopen, zeker waar, maar in totaal net aan 7 maanden. In die 2,5 jaar heb ik ongeveer 10k km met de auto gereden. De rest van de tijd staat ie binnen in een verwarmde garage onder een dekentje aan de druppellader. Enige coulance had ik in dit geval redelijk gevonden. Bv: korting op een nieuw exemplaar.

Onredelijke garantie claims, zoals jij beschrijft, zijn in mijn optiek net zo onbeschoft of eigenlijk nog veel onbeschofter.


Dat vind ik altijd wel een ding: als ik koop bij een bedrijf dan is dat mijn aanspreekpunt en niet de fabrikant. Zij pakken ook de marge hierop dus dan is het aan hen om met de fabrikant in conclaaf te gaan. Das in mijn straatje: wel de lusten, niet de lasten.


Afsluitend: wil hier absoluut geen halszaak van maken, zo erg is het nou ook weer niet.
Morgen even nieuw contactslot monteren en dan lekker weer rijden, want daar gaat het tenslotte om.

Tegen beter weten in...

Ze hebben de lasten al gepakt hé? 2 Jaar garantie, alles op stock nemen, gebouwen, personeel, valse garantieclaims (people are bastards), uitpakken, inpakken, facturatie, etc...

Coulance...
Ja, idd, maar daar komt de prijsbreker achter de hoek kijken.
Voorbeeldje dan maar?

2 Jaar geleden val ik in panne met mijn 3.2, lang verhaal kort: nieuwe DME erin die gebracht werd door mijn makker nadat hij eentje opgehaald had bij een Porsche specialist. Factuur moest maar opgestuurd worden. Factuur komt toe, wordt betaald. Kous af.
Paar maand geleden denk ik "zo'n reserve DME kan toch altijd handig zijn" en ik laat mijn makker die op wandelafstand van de specialist woont er nog eentje meebrengen. Factuur opsturen, rinse, repeat. Factuur komt toe en ineens zie ik DME : 115 Euro.
Dacht in mezelf "die zijn ook serieus opgeslagen. Indertijd voor de Murano ook nog eentje besteld en was iets van een 35 Euro iirc", verder aan 't denken en die factuur van 2 jaar geleden opgezocht: DME relais : 79 Euro...
Naar de site van Rosepassion gesurft: DME relais : 28 Euro...

Van de specialist zal ik waarschijnlijk coulance krijgen, van Rosepassion niet. Bij Rosepassion ben ik voor 2 DME's 56 Euro kwijt, stel dat ik 50% coulance krijg bij de specialist, dan ben ik nog +100 Euro kwijt. Rosepassion heeft dan de slechte naam want, geen coulance. De specialist is "ne goeien" want die geeft coulance...

Begrijp je?

Lang verhaal kort: bij de dealer betaal je meer, en heb je daarom meer kans op coulance dan bij een webshop die concurreert op prijs en niet op service.

Eh, bij de dealer en goede specialist betaal je vaak wel meer .....maar je krijgt daarvoor meestal een andere kwaliteit onderdelen dan die je bij een 'goedkope' webshop vindt. Appels en peren.


@Tilt: Een DME relais origineel Porsche kost Euro 98,98. Een imitatie is al te vinden voor rond de Euro 30,-
De winst op een origineel relais is nihil, de korting die Porsche aan importeur, dealer en specialisten geeft is erg laag geworden ondank steeds stijgende onderdeelprijzen. Ik kan je vertellen dat een specialist ongeveer 10,- verdiend aan het leveren van een origineel DME relais. Ik gok dat jij een origineel relais gekocht hebt. Wees blij, want dié zijn tientallen jaren lang probleemloos. Dus de kans dat de specialist coulance hoeft te geven nihil. Kan eigenlijk ook niet met die marges

@ Tilt: je hebt een punt vwb. het verhaal dealer vs. webshop. Het moet ergens vandaan komen.
Alhoewel ik niet weet hoeveel zo'n contactslot bij de dealer zou moeten kosten. Nu opeens best nieuwsgierig naar

Het is misschien meer de toon die de muziek maakt, of misschien verwachtte ik stiekem toch te veel.



Dit was het uitgangspunt. Het was wel een origineel onderdeel. Daar heb ik in het verleden te veel gezeur voor gehad:
Besparen door een imitatie onderdeel te kopen wat vervolgens net niet past en je kapotdraait om uiteindelijk toch nog die originele te kopen

Inmiddels originele bij Alpo besteld (met beetje korting ), zou morgen binnen moeten zijn. Moet voor mijn werk komende weken paar keer wat verder van huis zijn dan normaal. Had me helemaal voorgenomen (en verheugd op) lekker met de 911 te gaan ipv met de daily.