hallo
wie weet de oplossing hiervoor?
bij starten is er een tik totdat de olie op druk is, duurt ongeveer een minuut.
daarna is het weg, na een paar weken stilstand is het weer.
lijkt uit de kettingspanner te komen dacht ik.
terugslagklepje erin is al vervangen.
filmpje op youtube, lampje is van de oliedruk.

https://youtube.com/shorts/CnyDpy6TqA8? ... UeYlWHI35F

Dat lijkt mij het rammelen van de nokkenasverstellers die pas stil worden als de motor even loopt. Zo rond starten is nu niet bepaald het beste wat je kunt doen.






.

Hallo,dat zou best eens kunnen zijn, is de enige oplossing de nokkenas versteller vervangen?

Nee, de betere oplossing is de motor in te bouwen en te laten lopen. Kans is groot dat er dan niks aan de hand is.





.

De motor was er juist uit gehaald om het getik te localiseren, leek net een dieselmotor.

Ik kreeg de indruk dat het een motor van de sloop was die je als test rond start en toen de tik hoorde. En gaf een reactie op de summiere info die jij gaf.





.

Ach zo, het is de motor uit de GT3 van Tony, die klonk als een diesel bij het starten,
Hij had de terugslag vervangen en hoopte dat het daarmee opgelost was.
Maar helaas.
Ik dacht ik probeer hier een oplossing te vinden ervoor.

Zat ik toch redelijk in de buurt met mijn gevoel dat het een motor van de sloop was





.

Ik weet niet wie Tony is, maar mocht het een DJ zijn dan kan ‘ie die tik mooi als sample gebruiken…

Ik ken wel een Tony uit de FIAT wereld… Fix It Again Tony! Zo klinkt ‘t ook wel.

Je bent weer lekker op dreef Erwin

Gemeen he, moest wel glimlachen toen ik het las.

Niet gemeen bedoeld.

De broers Van Zweeden demonteren/ slopen toch Porsches en verkopen gebruikte motoren uit schade Porsches. Of is het verkochten i.p.v. verkopen?
Ik zie net dat de site uit de lucht is en Tonnie op een ander adres zit.

Daar is dus het één en ander gewijzigd.

.

Klopt,Tony is apart begonnen, ik denk zo'n 10 jaar geleden.