Dag iedereen hier op het forum.
Dit is allemaal nieuw voor mij!
Ik wil mij even kort voorstellen.
Mijn naam is Evi , leeftijd 42 jaar en wonende in Willebroek.
Ik wil mij wat verdiepen in het 'Porsch gebeuren' , Nu het financieel haalbaar is en zoals ik altijd zeg: het leven is al kort genoeg, geniet ervan, je leeft maar 1 keer!
Porsche is en blijft toch dat tikkeltje meer en wanneer er eentje passeert moet ik toch altijd kijken... whaaw
Nu wil ik er mij zelf eentje eigen maken en ben op zoek naar een Porsche Cayman 981 6 cilinder bouwjaar 2013-2016.
Deze vindt ik prachtig en nog betaalbaar
Een forum is nieuw voor mij en wenste een "gevraagd" zoekertje te plaatsen maar denk dat dit nog niet mogelijk is omdat ik nieuw ben hier op het forum...
Enthousiast wachtende op toelating
Evi

Hallo Evi, welkom hier. Je hoeft niet te wachten op toelating, je bent er al. Sommige rubrieken vereisen een aantal geplaatste posts om hit-and-run acties te voorkomen.

Succes met je zoektocht, en hou ons op de hoogte!

Welkom en geniet van je zoektocht naar de voor jou juiste auto

Welkom. Als 981 eigenaar mag je me alle vragen stellen die je hebt

Hey Anne 2.7, Nine-6-four, Polydeukes,

Bedankt voor de verwelkoming en jullie reactie!
Heb er eentje op 't oog maar heb nog wat twijfels...
het is een cayman 2.7l exterieur wit met luxor beige interieur (niet volleder),PDK, jaar 5-2015, 33700km, PASM, power steering plus, Porsch Entry & Drive, zelfdimmende spiegels, Park-assist met achteruitkijkcamera, carrera S 20° velgen (klein beetje schade), elektrisch verstelbaar stoelen (14-ways), bose surround systeem, zetelverwarming, PCM, porsch embleem op hoofdsteun, automatisch 2-zone airco, design verlichtinspakket. Vraagprijs is €54.000 . Wat vinden jullie van deze vraagprijs?
Hij mist enkel sport chronopakket en volleder vind ik.
Heb er al gezien op You-tube welke me nog meer aanspreken ( exterieur blauw met volleder zwart/beige) maar ik denk dat die heel moeilijk (2dehands) te vinden zijn!
Of moet ik best mijn zoektocht nog wat verlengen...

Vriendelijke groeten
Evi

Tja de prijzen zijn niet bepaald stabiel sinds corona. Ik kocht mijn 981 in 2021 (met toen 79.000km op de teller) voor €39.000 maar die zou nu minstens €45.000 moeten kosten.
Gezien de lage km-stand en toch wel uitgebreide opties lijkt mij een prijs rond de €50.000 heel realistisch.

Wat er voor jou minimaal op zou moeten zitten aan opties is heel persoonlijk natuurlijk. Zelf vind ik de meeste opties niet echt belangrijk. Ik hecht weinig/geen waarde aan zaken sportchrono, leder dashboard, 14-weg elektrisch verstelbare stoelen, emblemen in hoofdsteunen, lichtpakketten en andere zaken die weinig/niks toevoegen aan de rij-ervaring (ok sportchrono voegt wel beleving toe, maar het blijft een instapper dus hoe belangrijk is dat nou echt).

Mijn Cayman heeft:
PDK, PASM, -20" Platinum Satin Carrera S wielen, PCM met navi en telefoonmodule, Zelfdimmende en automatisch inklapbare spiegels, Park assist met camera, stoelverwarming, Cruise Control, Sound Package Plus (zit onder Bose maar klinkt bijna hetzelfde), sportdesign stuurwiel (met de echte flippers).

Zelf ben ik bij Gert van Carnewal langsgeweest voor de Carnewal GT uitlaat (perfect als je auto geen PSE Porsche Sports Exhaust heeft). Het geluid van de 2.7 vind ik (persoonlijk) veel mooier/beter dan van de 3.4

Velgrandschade is bijkans onmogelijk om te voorkomen met 20"wielen. Is overigens best wel te repareren (als de schade niet te ernstig is). Dus daarvoor zou ik 'm niet laten staan.

Welkom en het gouden advies dat wordt gegeven aan nieuwe leden, doe ALTIJD een aankoopkeuring door een dealer / specialist.

Is niet gratis, is niet zaligmakend maar kan je wel van een miskoop behoeden want 54K € is nu niet bepaald een schijntje voor een instap Cayman van bijna 9 jaar oud. Succes met de zoektocht!!

Welkom hier van iemand die
in de Ringlaan en Rode Kruisstraat heeft gewoond

De zoektocht naar een mooi exemplaar is altijd leuk! Ik zou nu zelf niet meer al te veel water bij de wijn doen als het gaat om de opties die er voor jou op minimaal moeten zitten. Dan krijg je na de wittebroodsweken/maanden wellicht toch weer een beetje spijt. Dingen zoals velgen kun je later altijd nog vervangen.

Er werd overigens aangegeven dat soundpackage plus bijna hetzelfde klinkt als Bose. Nou, dat is wat mij betreft zeker niet het geval. Ik heb 2 Boxsters gehad waarin allebei de systemen zaten. Ik vond soundpackage plus niet best klinken. Bose is wat dat betreft echt een stuk beter!

Ik denk dat je met een PDK heel blij wordt van sportchrono. Je mist anders de meer sportieve schakelprogramma’s.

Welkom hier Evi!
Veel plezier toegewenst met jouw zoektocht.

TAV 981 - veel meer keus in Duitsland, ook overwegen waard misschien, invoer is easy, behalve hem naar de grens (krijgen) rijden, vooraf betalen ivm overmaak tiijd geld naar Duitsland, maar dan wel approved via dealer als fijne optie (daar ook veel goedkoper) ..

Wat ik achteraf heb ervaren:
- Bose - wel fijn bij vakantieritten, zo'n 6 cylinder is top, maar na 8 uur hoeft het even niet - had ik niet gedacht - meerwaarde
- Hoekverlichting & xenon - werkt goed bij bochten - wel fijn voor de avondritten
- (stoel verwarming bij cabrio)
- Sportstuur
- (handbak voor mij)
- Sportstoelen - steun schouders - wel fijn en mooi - moet niet
- lederen dash - vind de naad voor airbag bijrijder dan weer lelijk - kwestie van smaak, wel mooier natuurlijk, tja ..
- lichtreflectie vooruit (bij beige een item) - zwart geen probleem (mijn voorkeur)
- klimaatregeling zou ik wel pakken
- cruise control
- 2.7 vs 3.4 , alleen echt verschil op autobahn , pakt die wat beter op, geluid 2.7 is mooier (scherper, 3.4 meer bass, kwestie van smaak..)
- 2.7 en geen PSE valt ook mee te leven (men kijkt je zonder ook al scheef aan , ..)

Prima instapper , goede keus zo'n 981 , koppendraaier voor rond de 50k - eigenlijk het 6 cylinder "koopje " onder de 10 jaar oud - met prima interieur (nog scherm vrij gelukkig)

Welkom hier Evica,

Ik kan je op dit vlak weinig raad geven, maar dat komt je hier al genoeg tegemoet
Het geluid wat ik wel vaak hoor is dat je bij de cayman veel waar voor je geld krijgt.

Veel succes met de zoektocht en idd niet, veel te snel, teveel water bij de wijn doen omtrend zaken die JIJ acht belangrijk te vinden.

Voor de goede orde. Sound Package Plus is niet de standaard audio. Die is inderdaad niet zo best. Naar mijn persoonlijke mening voegt Bose enkel wat meer lage tonen/diepte toe, maar dat maakt het SSP zeker niet slecht. Als je geen audiofiel bent, dan is SPP echt voldoende, maar inderdaad, Bose klinkt net wat beter (maar daar betaal je ook voor).

Programma's??? Het enige wat het toevoegt is SportPlus. Dat schakelt inderdaad nog iets sneller, maar voor 'gewone' ritten vind ik het persoonlijk best oncomfortabel. Zonder Sportchrono in de Sport-stand schakelt de PDK voor mij helemaal perfect. En zoals ik al zei, de 2.7 is de instapper, hoe belangrijk zijn die paar tienden sneller naar de honderd nou echt?

Maar goed. TS moet helemaal zelf bepalen wat voor haar (?) belangrijke opties zijn. Ik geef enkel mijn persoonlijke ervaring, ook n.a.v. mijn eigen zoektocht en vergelijk met een Cayman S 981 mét o.a. Sportchrono, volleder, Bose, etc. Maar ik vond het de meerprijs bij lange na niet waard. De 2.7 gaf en geeft me een veel puurder rijgevoel (ja, zelfs met de PDK lieve handbakvrienden )

Inderdaad, de 981 zonder sportchrono heeft ook een sportknop zie ik nu, itt de 997. Dan voegt het volgens mij niet zo heel veel toe nee. Heb overigens onlangs in een Cayman 2.7 gereden (en een tijdje geleden in en S) en die viel me helemaal niet tegen! Hij is niet heel snel, maar lekker vlot en klinkt fantastisch. Die kan je nog eens lekker uitwringen zonder dat je gelijk 200+ rijd. Het is echt een hele leuke levendige auto, had ik niet verwacht. Ik kan me nog herinneren dat de S me een beetje tegenviel, maar misschien had ik een rare bui, ik zou ze eigenlijk back to back moeten rijden.

TS: succes met je overwegingen en laat weten wat het is geworden!

Ik heb voor de gein even op gaspedaal.nl gekeken, maar werd meteen depressief van alle grijstinten. Zou inderdaad even in Duitsland (mobile.de) gaan kijken

Waarvoor wil je m gebruiken? Touren door België en Nederland of wil je met regelmaat naar de Eifel, Vogezen, Alpen of Dolomieten gaan? Dit kan je keuze 2.7/3.4, handbak/pdk ook beïnvloeden, net wat bij jou past.

Als blauw met volleder zwart/beige jouw holy grail is, zou ik mn pijlen daarop richten. Zoektocht duurt dan wellicht wat langer en de mogelijkheid dat je 'onderweg' een andere onverwachte aankoop doet.

Volg je de website elferspot.com? Dit geeft je een (internationaal beeld van het aanbod. Mobile.de zoals aangegeven is ook een aanrader

Welkom Evi en veel plezier met je zoektocht! Mij lijkt dat de juiste kleur met een beetje geduld toch ook te vinden moet zijn. Succes!

Bedankt voor de interessante opmerkingen en jullie mededelingen en ervaringen..... De site mobile.de is inderdaad ook de moeite waard om naar te kijken.
Ik hou jullie op de hoogte welke het geworden is.

Nu had ik besloten om voor de witte Porsche met beige interieur te gaan.....
nu lees ik (en zoals eerder vermeld door autoke) dat er een issue is bij volledig beige interieur... LICHTREFLECTIE!!!

Is dit echt zo een probleem? want persoonlijk vind ik dit een mooi interieur...
Zijn er mensen die een volledig beige interieur hebben en zou je het afraden zo een te kopen
of is dit nogal overroepen?

Ik heb een zwarte 981 boxster gehad met beige interieur. Ik vond het reuze meevallen.

Deze reviewer rept er met geen woord over, maar je kunt het wel zien in het filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=IVkR06rHqYY

Of het voor jou een dealbreaker is, is natuurlijk persoonlijk.

Ik zou doen wat jij mooi vindt, je moet er immers elke dag naar kijken.

En voor de rest: Van de verschillende Porsches die ik heb mogen rijden is voor mij de Cayman 981 de perfecte rijdersauto. Die je zowel rustig en relaxed kan rijden, maar waar je ook mee "los" kan gaan. Ben je langer dan 1,90 dan zou ik deze niet aanraden. Het blijft toch een kleine compacte sportauto. Tot op heden vind ik de jaarlijkse kosten voor deze auto heel schappelijk. En dat onderhoud laat ik jaarlijks doen in plaats van de service interval van 2 jaar die Porsche zelf aangeeft. Dat zou ik dus echt niet doen

Veel plezier met de zoektocht!!

Ik heb een sand beige vol lederen interieur (lederen dashboard) en heb er nog nooit last van gehad.

Zie bijvoorbeeld: https://www.instagram.com/p/CcFoABnqNIG ... BiNWFlZA==

Ja, ik heb ook al drie cabrio's van andere merken gehad met een beige interieur en in mijn huidige tweede cabrio (de Z4) zelfs zelf achteraf beige M-stoelen geretrofit; ik heb echt nog nooit ergens last van gehad. Het zou dan echt de zeer specifieke hoek of vorm van de voorruit van een 981 moeten zijn die het probleem veroorzaakt ...

Ik zou me eerder zorgen maken over het fatsoenlijk schoonhouden van een beige interieur (afhankelijk van hoe de vorige eigenaren daarmee zijn omgegaan), dan om lichtreflectie.