Geweldig.

Had een V70 R van 2006, een van de laatste van vóór het nieuwe model.
Geweldige auto! Lust wel een slokje, dat wel.
Veel plezier ermee!

En idd: taxeren goed idee, dan verzekering op basis van taxatiewaarde. Je verzekeraar kan je vast helpen daarmee.

Goed kijken naar de jaarkilometrages (meeste verzekeraars eisen een max per jaar, 15k per jaar is wat hoog). Ook goed kijken of er geen nachtclausule (voor 8 uur ‘ s avonds moet de auto dan thuis staan) of stallingsclausule in staat (auto moet dan in de garage staan).

Gewoon even goed de voorwaarden nalezen, dan komt dat wel naar boven. Hier op het forum zit (of zat?) ook een forummer die als tussenpersoon werkt, kun je ook even benaderen (staat mij bij Jos Targa van Afic, maar helemaal zeker weet ik dat niet meer)

Oldtimer verzekering niet ….

Maar elke auto die ouder dan 10 jaar is (en nieuwer als het iets heel speciaals is) is o.b.v. taxatiewaarde te verzekeren.

In de basis is elke taxatie-waarde-verzekering een WA verzekering - met daarbij een stukje All Risk waarvan de premie bepaald wordt door kilometrage, de waarde en leeftijd van de auto. Ze nemen daarvoor een percentage van de taxatiewaarde … dat percentage is bij echte klassiekers lager dan bij youngtimers …

Meen je dat nu, dergelijke clausules voor zo'n - met alle respect - "oude bak" van een doorsnee merk?

Was meer in het algemeen bedoeld, dus zou zomaar kunnen dat dit voor een ‘oude Volvo’ niet geldt. Vandaar mijn tip om goed de voorwaarden te checken

^ Dat is inderdaad vaak het geval bij auto's die hobbymatig gebruikt worden. Dan kunnen de vereisten o.a. zijn dat er een tweede (of eigenlijk eerste) auto in het gezin is, dat er maar beperkt gereden wordt met de hobby auto (maximaal jaarkilometrage) en dat die of voorzien is van een volg / detectiesysteem, of 's nachts op het huisadres binnen gestald wordt. Het waarom is duidelijk: verzekeren tegen (a) taxatiewaarde is veel aantrekkelijker dan (b) verzekeren tegen nieuwwaarde om bij diefstel slechts de dagwaarde volgens een afschrijvingstabel uitgekeerd te krijgen (optie (b) is hoe de gemiddelde standaard Nl autoverzekering werkt). Je betaalt bij verzekering tegen taxatiewaarde vaak minder premie en krijgt juist een hogere uitkering bij verwezenlijking van het verzekerde risico en dat kan alleen als het risico ook kleiner is. Vandaar dat soort aanvullende voorwaarden.

Die aanvullende voorwaarden verschillen overigens per verzekeraar en zijn natuurlijk afhankelijk van het te verzekeren object. Ik heb twee auto's verzekerd tegen taxatiewaarde bij dezelfde verzekeraar, maar voor de een geldt wel de voorwaarde van inbouw van een Lo Jack, voor de ander niet. Dat is simpel verklaarbaar: de een heeft een taxatiewaarde boven de 50 k (de P), de ander (mijn in showroom+ staat verkerende '03 Z4) blijft ruim onder de 50k.

Ik zou daarom als ik Sandman was inderdaad eens wat offertes opvragen en dan goed vergelijken. Voor zover ik het kan zien zie ik op MP, Autoscout e.d. geen hele hoge vraagprijzen voor V70Rs (zeg max 30 k voor een extreme uitschieter, gemiddeld eerder rond 15-20k). De vraag is dan of een verzekering tegen taxatiewaarde met extra kosten voor taxatie en bij een behoorlijk hoog kilometrage voor een dergelijke verzekering nog lonend is. Maar dat kun je alleen maar zeggen als je wat meer weet van enerzijds de verwachte taxatiewaarde en anderzijds van de voorwaarden van de verzekering.

Offertetijd dus.

Dank voor jullie input, mannen.
Het is inderdaad tijd geworden voor offertes. En ook eens via Jos ( AFIC) waar ik de 964 verzekerd heb.
Heb de fraaie V70 R voor een zeer nette (vrienden) prijs. Echt waanzinnig fraaie auto.
Met de 964 rij ik al niet veel. In NL voor de fun auto rijden is niet echt fun.
Zal jullie op de hoogte houden !

Grtz. Wout