In oktober 2018 heb ik, “sight unseen” op de koop knop van een online Porsche veiling geklikt. Een 912E uit m’n geboortejaar, 1976, het enige jaar dat deze auto, die bestaat uit een samenraapsel van 912, 911 en 914 onderdelen, voor de US markt geproduceerd werd.

Dit G model sprak me aan omdat hij dus uit m’n geboortejaar kwam, het er zo op de website foto’s wel prima uit zag en al een E in de modelcode had staan. Doel was namelijk: elektrificeren! En, omdat deze achterin een 2 liter 4 cilinder had liggen, pleegde ik geen “heiligschennis” (al zullen de meningen daar ongetwijfeld over verschillen) door een straight six uit z’n natuurlijke omgeving te trekken.

Mijn ervaring met auto’s: 0. Kan wel wat met m’n handen: begon bijna 25 jaar geleden eens met een vriend aan het bouwen van een houten speedbootje maar omdat dat werk vaak op zondagmiddag plaatsvond met een blik bier erbij en F1 of voetbal op de achtergrond was dat vooral heel gezellig. Bootje is nog steeds niet af maar krijg het niet over m'n hart om het weg te doen. Het heeft afgelopen jaren dienstgedaan als tafel voor auto onderdelen. Heb een aantal jaar geleden ook een huis gebouwd dat is inmiddels wel af...

Ik begin nu pas met dit verhaal omdat het een hobby project is en ik niet ergens druk wilde voelen om er wat aan te doen, het heeft in de afgelopen jaren meermaals wat lang geduurd voor er voortgang in kwam. De ene keer doordat ik zelf even klaar was, de andere keer door externe factoren. Daarnaast moest het klussen gebeuren op momenten dat ik niet aan het werk was of me even kon onttrekken aan gezins activiteiten. Vaak een vrijdag middag of zondag ochtend een paar uurtjes naar de box waar het ding stond. In de winter is dat geen pretje, binnen zo nodig nog kouder dan buiten.

Zal het hele traject in wat posts proberen te beschrijven en vooral veel foto’s erbij plaatsen. Mochten er vragen over zijn laat me gerust weten. Disclaimer: mijn doel is altijd geweest om een auto te maken die ik leuk vind, ik houd me daarbij dus niet altijd aan “puristen regels”…

Omdat er best wat €’s op het project stukgeslagen worden en het niet zoveel zin heeft om een dure motor + accu set in een auto te bouwen die vervolgens onder je kont vandaan roest of andere gebreken heeft heb ik besloten hem eerst helemaal te strippen.

Volgende stap was om te ontlakken en andere rommel er af te bakken. Bij straalbedrijf Evers is alles in de oven gezet, gestraald en daarna met een laag epoxy bedekt om te conserveren. Al met al was de body niet heel slecht al kwam er wel wat slordig laswerk tevoorschijn.






Thuis met houtjes aan de gang om te kijken hoe de tesla batterij units zouden kunnen passen



In maart 2019 had ik een spuiter gevonden die het wel wilde oppakken met de voetnoot dat hij het erbij deed dus ik wel een beetje geduld moest hebben

Ondertussen zag ik op op mobile.de een op het oog leuke Targa uit '79 staan. Omdat het toch al bijna zomer werd en ik eigenlijk vooral wilde rijden heb ik die, ook sight unseen, op transport laten zetten.



Dat dit niet heel slim is werd me vervolgens helder, de vorige eigenaar had keurig om de roest heen gefotografeerd...





Dus auto gestript en in juli naar een andere spuiter gebracht

Leuk project hoor. Heb al een paar van deze ombouwen gezien. Maar is toch een mega klus voor je alles weekend hebt hoor.

Spuiter ging snel aan de slag, rotte onderdelen zijn eruit gehaald en nieuwe delen in gelast, viel soort van mee, alleen wat frame delen bij de neus en de voorschermen die niet met goed fatsoen hersteld konden worden. Vervolgens weer in stukjes opgebouwd waarbij de slijtage onderdelen zijn vervangen.









Binnenzijde bekleed met bitumen / dempend materiaal, beetje doorklussen in de winter en in feb 2020 was de Targa in grote lijnen klaar

Ondertussen was de spuiter van het eigenlijke project gestart met het strak maken van de body



Mocht ik de binnenkant schilderen



en werd langzaam duidelijk hoe mooi deze auto zal worden...



in december 2020 ging de auto op de transporter terug naar m'n box



waar ik kon beginnen met de nieuwe of gereviseerde onderdelen monteren

Werk jij bij NCIS? Is jouw naam Gibbs?
Zie ik daar "vuilzakkengrijs" op de wagen?
Projectje om te volgen...

Gaaf! Ben benieuwd naar de updates.

Gaaf project! Welke kleur is dat, het lijkt op Pruisisch blauw.

Jij bent niet bang
Persoonlijk zou ik nooit elektrificeren, maar ik vind het wel een mooi project om te volgen. Succes

Mooi project, ik ga dit zeker volgen!

Lijkt mij meer op Agablau
Prachtige kleur imho

Interessante technische uitdaging!
Ik volg en veel succes gewenst met het project

Zo, da's even een informatie inhaalslag Mooie projecten man, niet te angstig ook. Ik ga het volgen. Succes! En een elektrische klassieke 911? Ik vind het fantastisch. Je kent die elektische 912 van Schmidt Oss wss wel toch? Mooi project ook

Alleen die kleur al GEWELDIG!!!

Wow!

Vooral het andere project "er even tussendoor doen".

gaaf man

Prachtig om te zien, heb er een gezien die ze ombouwde. Daar moesten andere accu’s in omdat die van tesla er niet inpaste.

Dank voor de reacties, ik zal proberen komende weekend een verdere update te typen. Over de kleur: tof dat jullie hem over algemeen mooi vinden, het is dus geen originele kleur, al kwam ik er later achter dat er best wat Porsche kleuren zijn die in de buurt komen en ik toen dacht dat ik beter iets uit dat menu had kunnen kiezen. Maar goed, had van de spuiter "het grote kleuren boek" meegekregen en uiteindelijk hebben we daar een kleur uit gekozen die we mooi vonden, rekening houdend met een classic gevoel. Had een short list en daar is door de dames in de familie een voorkeur in uitgesproken.

In begin ging het wat het interieur betreft nog alle kanten op. Ik dacht meer zwart, had er namelijk niet zo over nagedacht en de stoelen die ik had waren zwart. Heb de stoelen die in de 912E zaten in de Targa overgezet, die origineel in die laatste zaten waren namelijk écht helemaal uitgewoond en die ik dus verder staan had ik toch nog niet nodig. Het nadenken over hoe het er uiteindelijk uit moest zien was ik niet zo mee bezig. Ik kwam de persoon die mij op dat vlak in de uiteindelijke richting duwde pas wat later tegen. Ik weet eerlijk gezegd niet meer zo goed wat eerst kwam, de rest van de ideeën of het onderstaande inspiratieplaatje dat ik op elferspot tegenkwam. Maakt verder ook niet zoveel uit, uiteindelijk werd dit de kern van waar het ongeveer heen moest.

Kijk, daar wordt een autoliefhebber blij van!! Succes met dit project, ik ben benieuwd naar de updates!

Geweldig project.
Ik ben een recovering petrol head en vind zo’n conversie gewoon top. Ben heel benieuwd hoe het gaat worden!

Prima inspiratie plaatje!

Heel gaaf project!

Goeiendag, wat een gaaf project! En wat is zo'n kleurencombinatie mooi, dat blauw met beige of lichtbruin interieur.

Wat een mooie kleuren combinatie. Dat cognac interieur vind ik super tof