Ne kapoen...
Dan had ik het oervlaamse "Gij zijt nogal ne numéro" nog niet gebruikt

Een schavuit?

Dat interesseert echt helemaal niemand. Fiscale voordelen, daar draait het om bij zakelijk rijden. Ik ken genoeg bezitters van een EV die tijdens de vakanties de ICE nemen of huren om de laadperikelen in het buitenland te vermijden. Maar daar zullen de drie forumleden het wel weer niet mee eens zijn.

Ten dele…

Die drie die hun wijsheid niet halen uit Autoweek, maar uit ejgen evaring? Die drie? Die moet je helemaal niet geloven Franz Jij weet wel beter !


Met pasen nog even heen en weer naar Nederland geweest, weekje Friesland. Prima verlopen, geen enkel probleem, wat een heerlijke Autobahnbrenner is het toch

En ook een Abschreibungsbrenner

Verlies neem je pas als je verkoopt, heb ik hier geleerd, dus niet verkopen dan maar

(Onzin natuurlijk, maar komt in dezen goed uit).

Zwitserland => Friesland met Pasen is inderdaad 1 op 1 te vergelijken met Route du Soleil tijdens de bouwvakvakantie.

https://nos.nl/artikel/2516896-tesla-sc ... de-verkoop

Speciaal voor Cazzo: https://nieuws.nl/economie/20240111/aud ... s-in-2023/

https://nieuws.audi.nl/audi-levert-in-2 ... che-autos/

https://www.autoreview.nl/nieuws/id/337 ... ter-wereld

Audi verkoopt 178.000 Etrons
Tesla verkoopt 1.808.000 EVs

Audi stelt nix voor.

Maar serieus, met wat er nu op de wereldmarkt gaande is vrees ik het ergste voor fossiele bedrijven als VAG/Stellantis etc.
Die gaan echt verliezen van de Chinezen. Denk dat van alle westerse fabrikanten alleen Tesla nog een kans maakt, tenzij broodnodige protectionistische maatregelen genomen worden, maar daar is VAG juist tegen. Die zijn bang dat ze de Chinese markt gaan verliezen...

Oei, Tesla ontslaat 10% van zijn personeel las ik net. 14000 man/vrouw op straat

Hier een linkje: 'Tesla schrapt ruim 10 procent van de banen na tegenvallende verkoop'

Niets aan de hand…gewoon doorlopen!

Dat linkje postte ik al hierboven, speciaal voor de tesla-knuffelaars.

Ik ben only de boodschapper he, al ben ik het er zeer mee eens.....

https://www.powned.tv/article/onderzoek ... wrXpzzDLU5

Het is ook maar net welk medium je leest he.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... ch-rijden/

Maar waarom zoveel haat op elektrisch? Je hoeft toch (nog) geen EV te rijden. Koop eens een goede fles wijn ipv een fles azijn.

Valt mij ook op op social media in zgn “auto liefhebbers groepen”: volledig onverdraagzaam en de weg kwijt als het over electrisch rijden gaat. Triest

Het taalgebruik op powned is wel erg populistisch en feitelijk volkomen fout.
Bereik is voor mij niet het grootste punt. Het laden is voor mij het grootste punt.
Het laden van een EV is het grote verschil met het tanken van een ICE.
Ik kan mijn auto waar ik woon (parkeerplek) de auto niet laden.
Zolang het laden naar mijn mening te lang duurt blijf ik ICE rijden.

In Duitsland zijn de verkopen helemaal ingeklapt. Oorzaak, tot eind vorig jaar kreeg men meer dan 10k aan subsidie.
België doet het best aardig, maar daar zit op auto's tot 40k, 5k subsidie. Er zijn dus Belgen welke een Model Y voor 35k rijden.
Ook daar zal de klad in komen op het moment dat de 5k subsidie weg valt.
Amerika, zijn ook veel subsidies afgeschaft en zijn is er ook flink te klad in verkopen.
China, vriend was er 2 weken geleden en zei je ziet alleen maar Chinese elektrische auto's rijden

Nederland, zolang ze de wegenbelasting niet gaan corrigeren, oké het is nu wat uitgesteld, ga je toch niet investeren in zo'n zware auto.
En ja, natuurlijk slijt de weg meer van een zware auto dan van een lichtere. Voor Nederland zouden lichtere baterijen een oplossing zijn. Maar als de rest van de wereld hier niet op zit te wachten waarom zouden de fabrikanten hier dan echt in gaan investeren. Buiten het feit dat een lichtere auto ook fijner rijdt. Al bewijst Tesla met de nieuwe Model 3, dat het goed kan met een zwaardere auto.

Of het echt gaat slagen, zal toch waarschijnlijk aan de overheden liggen hoe hun deze gaan omarmen en alleen aangeven dat er geen EV's verkocht mogen worden naar een bepaalde tijd zal het niet worden.
Daar is de wereld te klein voor/er zijn meerdere wegen welke naar Rome leiden.

Dure aanschaf, hogere afschrijvingen en afhankelijk zijn van laadpalen in de buurt. Voor veel mensen nog een te lastige overweging. Aan de ene kant wordt het aanbod steeds groter, vooral door de chinese markt, maar spreekt men ook zorgen uit over producten uit China. Ook het Kabinet zou er goed aan doen duidelijk te zijn over de eventuele fiscale voordelen op langere termijn.

Nog een paar maanden - dan gaat de Model 3 eruit !
Eindelijk weer een auto met draaiknoppen en een normale open/sluit remote in de sleutel

Binnenkort gaan alle EV's (er)uit, wegens tekort aan stroom.
Hate to say I told you so

En ondertussen heeft tesla nog maar eens de prijzen verlaagd.

En de nieuwe performance versie van de model 3 gelanceerd. Hebben ze meer werk van gemaakt dan de vorige. Andere bumpers, sportstoelen, ect. Dat viel bij de vorige een beetje tegen, zag je amper het verschil met de normale versies.

Mooi man, ik zou bijna in de verleiding komen...