Kom dr maar in.

Ook de 911 moet eraan geloven.
Een digitale toerenteler. Wel een leuk detail dat je hem kunt draaien om het rode gedeelte in het zicht te houden. Hoef je niet zelf meer te pielen om dat ding een slagje te draaien.

En nu ook met hybride aandrijflijn te krijgen. Volgens autoweek wel op een manier waarop rijplezier voorop staat. Ik ben benieuwd..

De C2 heeft geen hybride, het is de GTS die nu hybride is. De GTS is ook gelijk een behoorlijk stuk duurder geworden.
Ik ben benieuwd of er ook een T gaat komen en wanneer. Die zie ik wel zitten als vervanging van mijn 718.

Het is wel een interessant hybride systeem dat toegepast wordt op de GTS. Het is een volledig nieuwe 3,6l motor met enkele turbo. In de versnellingsbak zit een elektromotor, op de turbo ook. Met de motor op de turbo kan turbolag tegengewerkt worden, maar deze kan ook stroom opwekken (net als die in de versnellingsbak). De hybride aandrijflijn weegt maar 50kg meer, de motor ligt 11cm lager.

Bij de gewone Carrera beperken de wijzigingen zich volgens mij tot het nieuwe dashboard en wat wijzigingen in uiterlijk en opties. Motor blijft de 3l twin turbo.

Supervernuftig staaltje techniek
Maar als het stuk gaat “Bonjour la facture” zoals de Walen dat zeggen.

De huidige PDK valt dacht ik ook buiten de garantie.

Verklaar je nader. Want dat kan/mag volgens mij helemaal niet.