Ik zou graag wat meer geluid willen uit mijn 997.2. De Gundo hack is, na het een en ander te hebben gelezen, een optie. Ik heb wat foto’s gezien maar die lijken me van de 997.1 uitlaat te zijn. Heeft iemand een foto van de Gundo hack op een 997.2 uitlaat?

Geen foto van de Gundo-hack bij een 997.2 demper … maar het idee is hetzelfde … zonder klepje, dat dan wel weer …

ik zou gewoon bij Carnewal langsgaan..

Bedankt Olaf. Hoe is het effect van deze variant, heb jij hem zelf? Ik begrijp uit bovenstaande dat deze bypass anders wordt genoemd dan Gundo? Klepje lijkt me niet nodig, tenzij deze veel meer herrie maakt

Is ook een optie, maar begrijp dat het effect wisselend is per type P. Iemand ervaring met Carnewal onder een 997.2?

Onder een 997.1 bevalt het mij erg goed, maar ik weet niet hoe anders dat evt. is dan een 997.2

Een 997.1 klinkt aanmerkelijk beter dan een 997.2. Komt met name door een extra demper in het uitlaatsysteem van die laatste, en mogelijk ook door de DFI, niet zeker. Ik denk dat Gert van Carnewal hier wel een passende oplossing voor heeft
Ik heb een 997.2 gehad, eerst zonder, en later met originele PSE incl klep, en vond zelfs die laatste behoorlijk tam klinken. Je merkte het verschil pas goed als je met het raam open langs een muur of iets dergelijks reed. Het is natuurlijk persoonlijk, maar als je graag wil dat je auto lekker hard klinkt dan is een PSE wellicht wat te tam.

PSE is een stuk zachter dan de Carnewal versie. Je mist alleen een knopje, waardoor de Carnewal versie altijd aanstaat (zoals het moet mi). Maar ieder zijn ding natuurlijk.

Precies. Voor mij is een klep een must. Ik wil de buren niet wakker maken, en ik vind het zelf heel irritant om continu met een brullende auto rond te moeten rijden. Maar ligt ook deels aan je rechtervoet natuurlijk Mijn huidige Cayman S met PSE vind ik met de klep dicht al behoorlijk hard, met de klep open is het echt asociaal hard, knettert als een malle bij gas los etc. Soms wel lekker

Heb je het dan over de Carnewal GT exhaust, centre exhaust bypass of de PSE versie van Carnewal. Er is wat te kiezen zie ik

De GT versie

Nee, heb een 997.1

Bij de 997.2 heb ik ook wel eens wat over een x-pipe gelezen, die de midden-demper vervangt. Daar zou je evt. ook naar kunnen kijken als oplossing of aanvulling.

Is er toevallig iemand dit dit ook al bij een oudere 911 heeft gedaan? Bijvoorbeeld een G model. Hier kan ik op dit forum of internet niet echt iets over vinden. Bij deze modellen is ook erg makkelijk een connectie te maken tussen de in/uitgaande uitlaat pijp van de einddemper.

Kan zeker ook bij een G model.

Op mijn 82 er SC was dit reeds gedaan. een vorige eigenaar had een gat gemaakt onder de lasnaad van de demper ter hoogte van het originele uitlaatpijpje, die bijna geheel was afgeslepen. Vervolgens was er een dikke pijp met een lichte bocht over beide uitgangen heen gelast, zodat deze recht naar achteren wees.

Okay, niet de meest nette oplossing maar het geluid was ik zeer te spreken! Mooi donker en vooral bij doorhalen lekker vol met een goede rasp erin. Ik heb het dan ook al die jaren laten zitten.

Gr. Gijs

Dank voor de reactie! Deze winter maar eens de uitlaat er onder vandaan halen en kijken in hoeverre dit uit te voeren is!

Uiteindelijk gekozen voor Carnewal. De aanpassing is inmiddels gedaan. Blij mee!

Weer een tevreden klant voor Gert