Heb gisteren olie + filter laten vervangen. Nu hoor ik rechts beneden een "klokkend" geluid als ik langzaam rijd, bijvoorbeeld bij inparkeren. Is dat soms lucht in de olieleidingen naar de koeler voor?
En is dat erg of gaat dat over?

Is volgens mij heel normaal. zeker net na het starten. is natuurlijk wel 13 Liter wat rondgaat.
Ik heb het ook altijd. Ook al meer over geschreven op het forum.

Aha. Je zegt 13 liter maar er is 10 liter in gedaan conform het boekje. Daarna zou je moeten 'afvullen' maar dat is nog niet gebeurd. De meter op dashboard geeft bij warme motor en stilstaand stationair draaiend vrijwel het maximum aan.

dat is goed er blijft namelijk ongeveer 2 liter in het blok achter.


je kan dus niet alle olie verversen


robert

Je zou het pompen van de oliepomp dus kunnen horen. Waarschijnlijk sterker aanwezig bij koude motor (dikkere olie) of bij een laag stationair toerental. Of het kwaad kan?

lijkt me dus voldoende.
Is meestal zo da je maar 10L aanvuld. Zie eerder commentaar

Er werd hiervoor gezegd: er blijft 2 liter in het blok achter.....maar ik heb zowel het blok als de tank afgetapt.....dan is toch wel alles er uit lijkt me

tja das een goede,volgens mij blijft er bij dit type blok
altijd wat achter maar goed.

ik zou hetzelfde als jou doen en daarna goed peilen verschillende keren
om de x-aantal km dan weet je precies wat erin zit en wat er nog moet'gaat

suc6 ermee,beter een X teveel peilen als 1 X te weinig.

te weinig olie is niet goed maar teveel ook niet

Kan me niet voorstellen dat er olie achterblijft in het blok. De aftapplug zit op het laagste punt, hetzelfde geldt voor de olietank met een plug onderin.
Geen idee waar die 13 liter eigenlijk vandaan komt, het boekje meldt dus -als gezegd- dat er 10 liter bij moet + controleren en eventueel navullen...
Dat laatste zal ik dus doen zodra ik hem weer goed warm heb gereden.

tja

Hallo Wim,

Inderdaad 10 liter erin doen, warm rijden evt. optoppen tot maximum op de peilstok (!). Nooit uitgaan van je oliemeter op het dashboard.

Waar de overige olie blijft?
In je rechterachterspatbord zit ook een thermostaat die toegang geeft tot de olieleidingen die naar voren lopen richting de oliekoeler.
Hier zit ook ca. 1 tot 1,5 liter olie in die achterblijft als je de olie ververst.

Let Op: Probeer niet die achterblijvende olie via de eerdergenoemde thermostaat er alsnog eruit te laten lopen. 9 van de 10 keer breken/scheuren de leidingen op die plaats door ouderdom af als je met steeksleutels aan de gang gaat... Die 1,5 liter oude olie kan geen kwaad hoor op de 12-13 liter in totaal..

gr.
Dick

Thanks, nu begrijp ik het. Van die thermostaat had ik al eens gehoord, maar ik dacht dat de olie uit de koeler ook gewoon via de tank naar beneden liep. Niet dus.
Nou, dan zal ie nu wel goed gesmeerd worden. Dat ik de meter niet moet aanhouden maar de peilstok, is bekend. Bij warme motor, draaiend peilen op horizontaal vlak.....

Zonder hem in de tank te laten vallen....

.....in de tank laten vallen...?

Kan dat dan, met die peilstok.......nog niet ontdekt....?!

You bet, Ik ben de mijne daar al in kwijt geraakt en achteraf bleek dat de vorige eigenaar er ook eentje verstopt had. Gelukkig hebben ze die twee er kunnen uitvissen.

aha, je kunt dus behalve de olie ook de peilstokken peilen...

Oeps..........