Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 16 dec 2024 5:54



Antwoord op onderwerp  [ 30 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Shit! TVR staakt productie! 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
carrera 3.0 1977
Asperen
Bericht Shit! TVR staakt productie!
http://www.carros.nl/nieuwsitem.php?Nie ... bfb5a4f434

TVR gaat dus dicht.... heel jammer dat zo'n eigenzinnig merk verdwijnt...
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!


30 apr 2006 12:19
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.
Papendrecht
Bericht 
Zo blijft er steeds minder moois over.
_________________________________________
Verba volant, scripta manent.


30 apr 2006 12:23
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
TVR stopt niet met productie, maar stopt met de productie in Blackpool, dus kans nog steeds aanwezig dat ik ooit nog eens overstap aar een Sagaris
. Afbeelding


http://www.tvr.co.uk/news.php

Following TVR's announcement last year that it is to discontinue production at its Bristol Avenue factory in Blackpool by 2007, the company has brought forward its plans to coincide with the cessation of its current lease, which would otherwise require long-term renewal. TVR is to relocate some of its assembly process to a more suitable facility, the exact details of which cannot yet be released.

The cars will continue to be hand-built to customers' orders by highly skilled craftsmen using mostly proprietary components, but the impressive new technology, processes and techniques with which they'll be constructed and tested are considerably more advanced. This will mean a significant and more consistent step-up in precision, quality, reliability and durability, as well as in compliance with international requirements.

TVRs have been built at Bristol Avenue since the 1970s, so it is regrettable that cut-backs to the local production team have been necessary. TVR wishes to extend its thanks to all of its loyal staff at the factory, as well as its thoughts to all those who have had to be laid off. The company is confident, however, that this difficult decision is the right one to secure its long-term stability and foothold within the competitive, low-volume sports car industry, as well as to continue to improve its product for the wider domestic and international marketplaces.

The logistics arm of the business will also be modernised to improve the availability of parts and the timeframes within which they're delivered. The entire change-over has, of course, been carefully planned to minimise disruption, and all current authorised dealerships and service centres will remain completely unaffected.

Although slow winter sales hit the automotive industry as a whole, TVR wishes to clarify that its sales have not slumped generally, with demand remaining fairly constant for a number of years. The company remains financially stable and is highly optimistic about its future.

As well as an encouragingly high level of interest at its showrooms, TVR is extremely confident in its ongoing plans: it is on schedule for achieving Euro IV emissions approval, which will enable it to sell more concertedly into Europe, and the developments for which will help with selling into the lucrative US and Middle East markets; it is exhibiting at the forthcoming Motor Show, for which it has several surprises planned; testing and production processes and component quality have all advanced markedly, and continue to do so; and a new marketing campaign is under way.

There has also been an excellent reaction from the press and the public to TVR's newest and best ever models: the Sagaris coupe, the Tuscan convertible and the reworked Tuscan targa, all of which are now backed by a comprehensive three-year/36,000-mile warranty.

TVR is looking forward to enjoying the continued support of its customers and emphatic enthusiasts in the UK and throughout the world, as well as to attracting new ones with the positive progress of the company and its cars. TVR is also preparing for its 60th anniversary celebrations next year
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


30 apr 2006 12:30
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Marcel schreef:
TVR stopt niet met productie, maar stopt met de productie in Blackpool, dus kans nog steeds aanwezig dat ik ooit nog eens overstap aar een Sagaris


Inderdaad, TVR is nog niet ter ziele en beraad zich op een doorstart. Probleem is dat er weinig animo is voor de huidige modellen. Ook al verklaard men dat de verkoopcijfers stabiel zijn gebleven, de kosten voor de productie zijn natuurlijk wel omhoog gegaan. En een stijging van het aantal verkochte autos zat er dus niet in, een target dat TVR zich enkele jaren geleden had gesteld. De meeste TVR's zijn geen makkelijke autos om te rijden en zelfs de huidige Brit wil een strak sturende auto en laat daar zijn patriotisme voor varen. :wink:

Ik vermoed dat TVR wel terug zal komen op de markt met een beter bedrijfsconcept.
Evenwel erg jammer want dit soort merken maken de markt wel levendig.


Laatst bijgewerkt door maurice op 30 apr 2006 14:16, in totaal 1 keer bewerkt.



30 apr 2006 13:17
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
mhoeneveld schreef:
[zelfs de huidige Brit wil een strak sturende auto.


???? wel eens in een TVR gereden???
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


30 apr 2006 13:49
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Marcel schreef:
???? wel eens in een TVR gereden???


Ik heb het genoegen gehad eens met een Tuscan te mogen sturen. Te gekke sensatie maar ik vond de achterkant een beetje onrustig. Maar laat ik wel wezen, ieder zijn voorkeuren en zeker geen slechte auto hoor.


30 apr 2006 13:54
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
ik heb zelf een Chimaera gehad in Schotland, denk er nog vaak met weemoed aan terug....

Afbeelding
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


30 apr 2006 14:14
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Ziet er wel te gek uit Marcel. Zo'n Chimaera heeft een te gekke achterkant. Dat moet je die engelsen toch altijd nageven. Ze kunnen prachtige autos maken.
Hoe een Chimaera zich tegenover een P verhoud kan ik niet uit ervaring vertellen maar jij vast wel :wink:
Maar ik kan me zo voorstellen dat het in ieder geval een heel andere manier van autobeleving is.


30 apr 2006 14:20
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
*in between Porsches* ex 993 C2 coupe ex 993 C2 cabrio ex 964 C4
Bericht 
Heb zelf ongeveer halfjaar geleden in een Griffith 500 mogen rijden.... Je weet niet hoe dát accelereert... ongelooflijk...... Nou was dit wel een 'gekietelde' maar nog.....

@ Marcel: stuurt inderdaad erg goed, maar 'build quality' is weer écht Engels: Nul.

R.
_________________________________________
Life moves pretty fast, if you don't stop and look around once in a while, you could miss it (FB)


30 apr 2006 15:39
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
993 - 1994
Amersfoort
Bericht TVR
Marcel,

idd erreg gave bak!
zoals je weet gaat de P mee; maarre ik kijk wel met een scheef oog naar die ándere'leuke bakkies op ut Engelse asfalt....
wie weet komp er nog eentje bij?
_________________________________________
Alweer een P-dag?
JA!
En het zit ook zo knus achterin..


30 apr 2006 17:19
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924
Hasselt/België
Bericht 
Bij TVR denk ik nog steeds aan die aparte verschijning aan de Nordschleife

AfbeeldingAfbeelding
Afbeelding
_________________________________________
www.porsche968cs.be

Laatste update 22/10/2013


30 apr 2006 22:13
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning) (BMW E46 M3: TOP)
Bericht 
Ik laat me minder leiden door emotie - ziet er best wel flitsend uit :P - als door 'feiten' - heb wel eens onder de kap gekeken van een TVR - en dan sluit ik me aan bij Epicuris: wat een amateuristisch gerommel was daar te zien zeg :twisted:

Dan zijn wij allen min of meer verwend met onze 'Gruendlichkeit' :P


30 apr 2006 22:30
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Paul van Engelen schreef:
Ik laat me minder leiden door emotie - ziet er best wel flitsend uit :P - als door 'feiten' - heb wel eens onder de kap gekeken van een TVR - en dan sluit ik me aan bij Epicuris: wat een amateuristisch gerommel was daar te zien zeg :twisted:

Dan zijn wij allen min of meer verwend met onze 'Gruendlichkeit' :P


Absoluut een feit. Qua interieur altijd erg stijlvol een engelse auto maar je moet nooit de techniek willen zien. Los van het feit dat ze er in op dat eiland nog wel eens een handje van hebben om gewoon wat te experimenteren met nieuwe concepten in de productielijn.
Tijdens de reastauratie van een Jaguar liep ik tegen exact zelfde type aan met slechts één nummer hoger chasisnummer. Bleek dat die auto compleet andere brandstofpompen en lokatie van de pompen aan board had en ook de opbouw van de relais en zekeringkast was volledig anders.

Dan kunnen ze dat in Duitsland toch beter. Daar zijn de concepten vaak wat beter uitontwikkeld voordat het de productielijn op gaat.

(Overigens wel veel plezier aan die Jag gehad hoor :wink: )


30 apr 2006 22:39
Profiel WWW
Forum Admin
Avatar gebruiker
Cayenne
Bericht 
TVR............bbbbrrrrrrrrrrrr strakke bak.


Wat iedereen ook zegt..........TVR is 100 % emotie en stijl...ook al zou ie voor geen meter rijden ('k heb geen ervaring)......ziet ie er gelikt uit.


01 mei 2006 8:38
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
TVR rijdt echt wel strak, en met de techniek is eigenlijk ook weinig mis, zeker met de TVR's uit de Chimaera, Griffith en Cerbera tijdperk daar deze vrij veelvuldig gebruik maakten van donorparts.

En ja wat uitlaatgeluid betreft, wat zal ik zeggen....daar kan Porsche nog wel wat van leren.....
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


01 mei 2006 11:09
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Amersfoort. 996.
Bericht 
Heb een TVR S uit '88 gehad. Ford V6 2.8 motor met 160 pk in 990 kg. Enorme snelheidssensatie door het gebrul van de uitlaten waar je uiteindelijk wel een haat/liefde verhouding mee krijgt. Prachtig dashboard en unieke kapconstructie (zowel targa als full cabrio). In de regen druppels op de bril van het lekken en in de bilnaad van het angszweet. Reed altijd rond met een hartsalg van 150. Volgende auto wordt misschien wel een Chimaera...
_________________________________________
7e plaats jubileumrit 2006 en 2e plaats in 2013!!!
Porscheverleden: 924 / 944 S2 cab. / 3.2 uit '87 / 964 / 968 / 911SC


01 mei 2006 11:26
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
HJDB3.2 schreef:
Heb een TVR S uit '88 gehad. Ford V6 2.8 motor met 160 pk in 990 kg.


dat valt nog mee, Chimaera's Griffith, Cerbera's etc 350 pk in 1000 kg...

Wat ze er ook van zeggen, het blijven auto's die je heel lang bij blijven en altijd een glimlach op je gezicht toveren, echter minder geschikt voor dagelijks gebruik...
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


01 mei 2006 16:08
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Porschûh
Bericht 
Toevallig gisteravond nog gezien bij TopGear op BBC Prime, een TVR Tuscan vs. een Wiesmann

Afbeelding

Leuke auto die Wiesmann

Afbeelding

Die TVR was moeilijk te besturen, bleek uit dat filmpje. Het was trouwens een (zeer) oude aflevering van TopGear, want de Cayman S werd aangekondigd als de nieuwste Porsche, waarvan de achterkant niet op tv vertoond mocht worden van meneer Clarkson. Wat een eikel die Clarkson, de Cayman S is echt een geweldig mooie auto, mooier dan die gruwelijke Ford GT die hij had gekocht. AMEN.

Afbeelding


01 mei 2006 17:16
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
911 Carrera S
Bericht 
Linksgestuurde TVR Sagaris in Nederland :drive:


01 jun 2006 18:59
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
KIA/ex-924 driver
DEN(k) HELDER
Bericht 
Hmm ik vergelijk kwa uiterlijk TVR best een beetje met de Lotus Elise en dergelijk, hoewel die Wiesmann er ook veel van weg heeft. ( lijkt ook een beetje op een Jaguar met dat grilletje 8) )
Ik heb er nog nooit een gezien en kan dus ook niet beoordelen hoe ie rijdt of klinkt, maar ik vond dat model uit Swordfish wel HEEL apart en je ziet ook niet vaak dat sportwagens zulke kleuren hebben!! :shock:
_________________________________________
DENK HELDER


01 jun 2006 19:31
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Aan de ene kant een waanzinnige auto zo'n Sagaris, aan de andere kant totaal over the top. Maar dat geeft 'm wel weer karakter.. 8)


01 jun 2006 20:27
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Wel een aparte auto zo'n TVR. Maar het zal mijn auto niet worden.
Op zich ben ik wel erg gecharmeerd van engelse autos qua design en history maar ik denk dat TVR, zoals hierboven al omschreven, een beetje over the top is.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


01 jun 2006 21:52
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Sint-Niklaas (B)
Bericht Weblog over de "verhuis" van TVR
http://www.autoweek.nl/weblog.php?id=286&cache=no

2.2VTEC, die ondanks het feit van dagdagelijks met 2/4-wielers te rijden van Japanse (massa-)origine het geweldig vindt dat er nog zulke merken als TVR bestaan


01 jun 2006 23:38
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924
Hasselt/België
Bericht 
Zo langzaamaan verdwijnt blijkbaar elk Engels Merk of wordt het overgenomen door "buitenlanders" (lees Non-Engelsen)

TVR , Rover , Mini , RollsRoyce , Jaguar , ...
_________________________________________
www.porsche968cs.be

Laatste update 22/10/2013


02 jun 2006 1:18
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616
Uden
Bericht 
mhoeneveld schreef:
Wel een aparte auto zo'n TVR. Maar het zal mijn auto niet worden.
Op zich ben ik wel erg gecharmeerd van engelse autos qua design en history maar ik denk dat TVR, zoals hierboven al omschreven, een beetje over the top is.


TVR is niet over de top maar autoplezier in de overtreffende trap wat betreft beleving, geluid en prestaties. Ja daar moet je dan wel een beetje practisch gebruik voor opofferen. Zoals reeds vaker gezegd ik heb een Cimaera gehad, super.

Als ik de mogelijkheid zou hebben voor een Sagaris ipv van mij Porsche was de keuze snel gemaakt, maar dat heeft ook heel veel te maken met hoe ik tegenwoordig mijn Porsche gebruik....
_________________________________________
Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present


02 jun 2006 7:21
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 30 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
cron
   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.