Ik heb net mijn 996 opgehaald, maar twijfel of de accu nog goed is. Net wel een grote beurt laten doen, toen was alles prima. Alleen vandaag na een ritje van RDW naar huis (2km) sloeg hij thuis af (dom van mij....) maar toen kreeg ik hem niet meer aan. Ik had wel alle stroomvreters aan staan toen...

Nu twijfel ik of de accu aan vervanging toe is of niet. De auto is 4jr oud (over een week)...Ik weet niet of de accu al eerder is vervangen.

Ik las elders in het forum over Bosch accus en Kwikfit?

Er zijn toch ook sterkere accus leverbaar (is een optie meende ik)

Welke accu moet er in, als ik weinig tot geen gezeik meer wil hebben? De auto staat nml ik een parkeergarage (druppelaar kan dus niet)

Wie weet raad?

Hoi,
volgens mij hebt u nog de originele batterij,
ik kan nu niet vergelijken want ik heb geen 996.
Maar ik zou toch eens de batterij laten uittesten, duurt niet lang,
en indien nodig, onmiddellijk vervangen, kost niks vergeleken met depannage.
Verder serieus opletten met startkabels en klungelen.
Want als je daar mee prijs hebt, zal je veel batterijtjes mogen kopen.

Ik zou zeggen , vlug naar de dealer.

Oh ja, geen stopcontact... dat betekent regelmatig rijden, want met al die alarm en viasat systemen...neemt nogal wat stroom.

De mijne doet het nog na een week stilstaan.

@Fargo..

top, zal ik doen, zal renntech eens bellen wat dat kost...

Ik heb ook altijd de batterij in onze 996 wat "nipt" gevonden...neem maar aan dat ze niet zo fris meer is. Kost geen geld in vgl met al de miserie die je ermee uitspaart...lepel er gauw een nieuwe erin

Ik.


Vorige maand mijn accu (996 4s) vervangen, was helemaal op, heeft ook behoorlijk op zijn donder gehad.

Nu heb ik er een 88 ah in gezet (geen Porsche), moet je wel de grondplaat er uit halen, en een boutje moertje oplossing (tip Wittebrug) maken, dan past een 88 ipv een 80.


Moet wel zeggen dat ze bij de off dealer hier (Porsche Wittebrug) er eerlijk over waren...........de off. accu's van Porsche zijn niet de beste der beste, net ff onder de maat.

Tis net of mijn 996 sneller starte als toen ik hem nieuw ophaalde (2003).





Ik was € 80,- kwijt voor een 88ah (merk ?????) hier om de hoek bij de bandenboer, zit ingebouwd dus niet te zien, maar starte als een jekko.

Hoi John,
ik heb zelf nog geen probleem gehad met mijn batje,
ook ligt ie geregeld aan de lader,
toch heb ik de indruk dat de" bat+startmotor" zijn best moet doen om mijn krukas, rond te krijgen, het gaat niet zo heel snel.
Precies of die is bijna platjes.En dat is zo al sedert hij nieuw is.

Dus noteer ik uw nuttige info als ze het begeeft.
Thx

Een accu is bij de dealer of een andere garage zo getest op afgegeven vermogen en capaciteit. Dat duurt niet lang en kost bijna niks

Nu bied een 996 volgens mij niet zoveel mogelijkheden om een grotere accu te monteren maar kies nooit een te grote afwijking met het origineel. 25% overmaat kan maximaal.
Je hebt anders wel meer capaciteit maar de laadstroom ligt ook hoger en die moet de dynamo wel kunnen leveren. Anders houd je er een defecte dynamo aan over.
Daarnaast ken ik gevallen waarbij de veel krachtiger accu de tandwielen van zowel startmotor als krans beschadigd had.

Maar zoals gezegd kun je in een 996 volgens mij maximaal een 88Ah kwijt en dat zal geen enkel probleem opleveren.

dat laatste verhaal kan kloppen, Renntech adviseerde me om GEEN zwaardere dan 80 erin te zetten omdat met 88 de dynamo voor 100% belast wordt en dat niet goed zou zijn voor de dynamo.

Ik hoop dat ie donderdag start (als ik de platen heb) dan rij ik wel ff naar steenwijk, heb ik gelijk een lekker ritje....

ben bij RennTech geweest en nieuwe accu erin. Hij draait nu weer prima...

Helemaal top

Fijn de afloop van het verhaal fier nog even te lezen. Sterkt ons toch weer in het feit dat we een juiste diagnose hadden.