Tja, jij wilt je 964 niet verkopen, anders

hi

nog meer betreffende de 3.1
in de franse Flat 6 911 buyers guide van 4 jaar geleden(met zilveren cover) staat de 3.1 ook vermeld

als ik het me nog goed herinner
400 stuks van gemaakt
1979/1980
enkel voor een select publiek van porsche ingenieurs
als aanloop naar de 3.2 versie
geen logo op de motorkap (mysterieuze versie)
210 pk

als jullie meer willen weten zoek ik de tekst op en vertaal het wel

op mobile.de stond 4 jaar geleden een witte te koop voor 15000, dus die prijs lijkt me wel de juiste

Hoe kom je daar nou bij

Ha, die Kaotik;

Ik ben er wel erg nieuwsgierig naar en om nou te zeggen dat Frans mij kent. Ik ken Frans namelijk heel goed....

Hans,

Na al het bovenstaande en het artikeltje in de "911 & PorscheWorld" van juli 2006, hoop ik dat er uiteindelijk bekend wordt hoe en wat.

Maar voor nu, hier staat er nog een, waarbij weer staat dat er 1088 stuks van zouden zijn...

Jammer alleen dat ie naar RS is omgebouwd.

staat al weer 3 jaar te koop

Volgens de site is die "Verkauft" - dat is verkocht in het Duits

Ha, die Patrick911;






Ik hoop wel dat ze er een artikeltje aan gaan wijden. Die lui van zo'n blad zouden normaliter meer info los moeten kunnen peuteren dan een eenvoudige particulier, lijkt me. Afijn, het balletje rolt nog....

Hmmm, zo veel topics, zo weinig tijd....
Excuus, want da's inderdaad exact dezelfde.

Struinen door het Forum-archief levert toch nog interessante info op, weer bijgeleerd

Ha, die Porschisten;

Excuseer de draadjesarcheologie, maar het mysterie 911SC 3,1 lijkt defintief te zijn opgelost met een artikel in het februarinummer van Excellence.
http://www.excellence-mag.com/art1/art1p1.php

Weer wat geleerd, interessant artikeltje

http://www.excellence-mag.com/art1/art1p1.php

duh... was nog op de eerste blz. van dit draadje blijven hangen
had (dezelfde) link van Hansv niet gezien

Hansv, mooi verhaal, dank

Ha, die Jeroen914;

Ik had de URL eerst niet van een link voorzien, is inmiddels veranderd.
Heb de tekst wel meteen opgeslagen, want volgende maand staat er onder die link weer een heel ander artikel. Ik kwam er ook bij toeval langs toen ik een oude link volgde.

Staat al weer een maand of zes te koop: http://link.marktplaats.nl/305340826

Ha, die Eric;

Grappig, da's dezelfde auto als drie jaar geleden, alleen wel tegen een heel 'andere' prijs. Meneer Van Vliet heeft destijds naar aanleiding van deze SC ook nog gepost in dit draadje, hij is er kennelijk door overtuigd geraakt van de exclusiviteit van deze auto. Zal hem maar eens commissie gaan vragen....

Ha, die Porschisten;

Uit het artikel in Excellence begreep ik dat de SC3,1's ook een verbeterde oliekoeling hadden. Zou het roostertje op onderstaand plaatje daar deel van uitmaken of is het handig knutselwerk?

Dat lijkt me wel Hans:

Ha, die Patrick;

Daar dacht ik inderdaad ook aan; standaardoliekoelers uit die tijd zaten immers ook in het rechtervoorspatbord, of het nu het trombonetype of de radiator met of zonder fan was. Maar zo'n specifiek luchtrooster kan ik me echter niet herinneren eerder gezien te hebben op een fabrieksauto.

Ha, die Porschisten;

Goede belegging, zo'n 3,1; de vraagprijs is omhoog naar 34,5K! LOL!
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=v1xjvb3y1q3s

Dan zal die nu wel snel verkocht worden met zo'n prijs. Vorig jaar hadden we het op dit forum over de Carrera 3o vs SC-204 pk. Toen werd er ook behoorlijk gereageerd dat de Carrera 3o bijzonder was. Bij Carlo van Kreij stond er toen al een tijd een te koop voor 19+k. En het leek wel of Carlo van Kreij mee las, want hij ging mee in de bijzonderheid door voor dezelfde Carrera 3o ineens 29k te vragen. En snel daarna was hij verkocht.

Mss is dat wel de goede tactiek .. koopjes bestaan namelijk niet in Porsche-land

Hey da's gek. Mijn buurman heeft ook een 3.2, maar dan uit 86. En die heeft waar deze dat roosterje heeft, een zwart kunststof afdekplaatje zitten... Wij vroegen ons al af waar dat voor is.

[edit] nou ja niet helemaal exact op die plek, vanwege de lampen, maar wel vlakbij...