Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 16 dec 2024 11:30



Antwoord op onderwerp  [ 25 berichten ] 
RUF tuning 996/997 
Auteur Bericht
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Bericht RUF tuning 996/997
Ik heb eens een mailtje naar RUF gedaan met de vraag wat er mogelijk was aan de motor van een 996 of 997.
Een mailtje met volgende reactie 1 en 2 kreeg ik nog dezelfde dag.
Iemand ervaring hiermee?


Laatst bijgewerkt door Sjonnie op 03 jun 2006 21:28, in totaal 1 keer bewerkt.



03 jun 2006 20:58
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 | MJ 1989
Omgeving Posbank
Bericht 
nr1 is nog al een blanco mailtje bij mij
nr2 blijft hangen met het downloaden

maar vanwaar de vraag sjonnie?
hebben we plannen?
misschien wil jurgen wel ruilen, was immers te spreken
over de 4s.
_________________________________________
Een dag niet geleefd, is een dag niet gelachen.


03 jun 2006 21:02
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Bericht 
Het zijn .pdf files die ze mij gestuurd hebben en die ik op hcc.net geparkeerd heb. Bij mij werkt het wel...
Ik heb geen plannen, maar met mijn Italiaanse vriend weet je maar nooit. Hij wil geen grotere spoiler omdat er onder de motorkap maar 320 pk zit, dus......wie weet.


03 jun 2006 21:07
Profiel WWW
Moderator
Avatar gebruiker
Jaguar S-TR ex-964C4Cabrio
PF #18
Bericht 
Sjonnie schreef:
Ik heb eens een mailtje naar RUF gedaan met de vraag wat er mogelijk was .....

Hé, bekend initiatief ;) ..... helaas vervolgens niets mee gedaan. :roll:
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! Afbeelding


03 jun 2006 21:25
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Bericht 
EriC4C schreef:
Sjonnie schreef:
Ik heb eens een mailtje naar RUF gedaan met de vraag wat er mogelijk was .....

Hé, bekend initiatief ;) ..... helaas vervolgens niets mee gedaan. :roll:


Lijkt niet helemaal over hetzelfde te gaan.

Daarenboven, iemand die dergelijke 19 inch OZ wielen eronder laat schroeven, die zou ook wel eens deze stap durven te zetten.


03 jun 2006 21:32
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Carrera 2 Cabrio
Bericht 
Zo beter :wink:

Ruf 1
Ruf 2


03 jun 2006 21:32
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
964.c4
assendelft
Bericht 
zeker :cheers:


robert
_________________________________________
remmen is angst


03 jun 2006 21:36
Profiel WWW Facebook 
Moderator
Avatar gebruiker
Jaguar S-TR ex-964C4Cabrio
PF #18
Bericht 
Sjonnie schreef:
EriC4C schreef:
Sjonnie schreef:
Ik heb eens een mailtje naar RUF gedaan met de vraag wat er mogelijk was .....

Hé, bekend initiatief ;) ..... helaas vervolgens niets mee gedaan. :roll:


Lijkt niet helemaal over hetzelfde te gaan.

Twee Belgen die allebei een email aan Ruf sturen om te vragen wat de mogelijkheden zijn voor het tunen van een Porsche :idea:
..... maar niet helemaal hetzelfde inderdaad. Afbeelding
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! Afbeelding


03 jun 2006 21:42
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
987 3.2S '07 / ex-986 2.7 '03 / ex-964 C2 '91 / ex-968 CS '92 / ex-964 C4 targa '91
regio Waterland
Bericht 
Marcos schreef:
Zo beter :wink:

Ruf 1
Ruf 2


Echte IT-er hè, die Marcos.... klasse
_________________________________________
Take the long way home....


03 jun 2006 21:46
Profiel Twitter 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997S
Belgische kust
Bericht 
Maak er maar een 3e Belg van, ik heb namelijk een tijd geleden ook zo'n mailtje gestuurd en diezelfde info ontvangen. Uiteindelijk vind ik het te duur, maar vooral : met 320 pk kom je ook behoorlijk vooruit :wink:


06 jun 2006 15:08
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Volkswagen 356 Kever Cabrio
Brecht Antwerpen België
Bericht 
Wat mij het meeste stoorde, was de garantie van 2 jaar, maar met een maximum van 40.000km, en dat vind ik eigenlijk te weinig vetrouwen geven. :?
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.

Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.


06 jun 2006 15:13
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Westervoort
Bericht 
Ruf 1
Ruf 2


Tegenvallen is natuurlijk een belachelijk woord in deze...maar ik had altijd begrepen, dat een compressor, in vergelijking met een turbo, mss íets minder pk's had, maar des te meer koppel...meer 't karakter had van een V8 zeg maar...

Sterkste versie heeft hier 470 NM


Paul , die twee jaar lijkt me een minimum, onder wss zeer zware omstandigheden...bij "normaal" gebruik gaat hij mss wel een P-leven mee...stand verplicht. 8)


06 jun 2006 15:45
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
911 carrera 3.2 '86
Kapelle
Bericht 
Bijna 40 mille voor een complete set :shock:

Daar zou ik al een pracht van een 911 voor kopen :!:
_________________________________________
NPC 0577


06 jun 2006 19:00
Profiel
Forum Admin
Avatar gebruiker
Cayenne
Bericht 
ik zou er wel is een proefritje mee willen maken.


Geeft de liefhebber die niet van (turbo) spoilers en gaten houd een mooie optie om met turbospecs te knallen.

Let wel het prijsverschil is vele malen minder dan er 1 op in te ruilen.

Je rijdt nog wel lekker in je eigen vertrouwde karretje, en een 4s heeft al een turbo onderstel, dus dat zit wel snor.

Wel is het niet veel meerwaarde op je auto als je hem ooit gaat inruilen, je doet het voor jezelf......maar dat doen we al.......toch??


06 jun 2006 19:18
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Volkswagen 356 Kever Cabrio
Brecht Antwerpen België
Bericht 
Jurgen schreef:


Paul , die twee jaar lijkt me een minimum, onder wss zeer zware omstandigheden...bij "normaal" gebruik gaat hij mss wel een P-leven mee...stand verplicht. 8)


Het is die 40.000 km dat ik nogal aan de povere kant vind.
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.

Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.


06 jun 2006 20:07
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 GT3
Soest
Bericht 
tja, koop voor € 35.000,-- een gebruikte 996 uit 99 of 00 en voor nog eens € 38.000,-- ben je weer helemaal het (snelle) mannetje.

Mooi, bruut maar ook erg veel geld.
_________________________________________
Leidenschaft Motorsport

http://twitter.com/Fredget64


06 jun 2006 21:22
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
‘64 Kever
Bericht 
Voor ongeveer dat totaal: liever een echte GT3 (he fred! ;) )

(waarmee ik niet wil impliceren dat dat in de prijs voor jouw wagen zou zijn!)


06 jun 2006 23:28
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
fred.soers schreef:
tja, koop voor € 35.000,-- een gebruikte 996 uit 99 of 00 en voor nog eens € 38.000,-- ben je weer helemaal het (snelle) mannetje.

Mooi, bruut maar ook erg veel geld.


Dan maar gelijk een GT3 Fred :?: :wink:
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


06 jun 2006 23:29
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
996 GT3
Soest
Bericht 
nou heren, zo'n RUF 911 Compressor is ook niet te versmaden!
_________________________________________
Leidenschaft Motorsport

http://twitter.com/Fredget64


07 jun 2006 7:24
Profiel Facebook 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997S
Belgische kust
Bericht 
fred.soers schreef:
tja, koop voor € 35.000,-- een gebruikte 996 uit 99 of 00 en voor nog eens € 38.000,-- ben je weer helemaal het (snelle) mannetje.

Mooi, bruut maar ook erg veel geld.


Klopt niet : prijskaartje is dan eerder € 15000. De 38000-euro-kit betreft enkel een 997, foto's van dat model (die groene !) hebben hier al gecirculeerd.


07 jun 2006 12:28
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997S
Belgische kust
Bericht 
ppp 356 schreef:
Jurgen schreef:


Paul , die twee jaar lijkt me een minimum, onder wss zeer zware omstandigheden...bij "normaal" gebruik gaat hij mss wel een P-leven mee...stand verplicht. 8)


Het is die 40.000 km dat ik nogal aan de povere kant vind.


Ergens wel, maar als je op 2 jaar tijd bvb. 100.000 km rijdt, blijft dat dus ook onder garantie ! Anderzijds hetzelfde als je bvb. 8 jaar doet over 40.000 km. Het is logisch dat ze de garantie érgens beperken. Die 2 jaar is trouwens het minimum dat wordt opgelegd door de Europese regelgeving.


07 jun 2006 12:30
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Volkswagen 356 Kever Cabrio
Brecht Antwerpen België
Bericht 
Carrera4s schreef:
Ergens wel, maar als je op 2 jaar tijd bvb. 100.000 km rijdt, blijft dat dus ook onder garantie ! Anderzijds hetzelfde als je bvb. 8 jaar doet over 40.000 km. Het is logisch dat ze de garantie érgens beperken. Die 2 jaar is trouwens het minimum dat wordt opgelegd door de Europese regelgeving.


Ruf schreef:
Wir gewähren für leistungsgesteigerte motoren eine garantie van 2 jahren oder 40.000 km


Ik leid hieruit af, dat als ik na 14 maanden en 45.000 km een defect heb, ik de garantie op mijn buik mag schrijven.
Of is dit niet wettelijk van Ruf , gezien de verplichte garantie periode van 2jaar :?:
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.

Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.


07 jun 2006 12:49
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Jurgen schreef:
Ruf 1
Ruf 2


Tegenvallen is natuurlijk een belachelijk woord in deze...maar ik had altijd begrepen, dat een compressor, in vergelijking met een turbo, mss íets minder pk's had, maar des te meer koppel...meer 't karakter had van een V8 zeg maar...

Sterkste versie heeft hier 470 NM



In principe levert een compressor niet meer koppel dan een groot uitgevallen turbo. Hij kost inderdaad wel wat meer pk's vanwege de directe aandrijving via riem, maar lever daar vermogen voor terug vanaf stationair (inderdaad vergelijkbaar met een grote V8 ), in tegenstelling tot een uitlaatgas turbo die eerst op toeren moet komen.

Vergelijking van het hoogte van motorkoppel is nooit echt relevant, ook hier niet. Vorm van vermogens- en koppelkromme en met name de lengte van de powerband maken hier het grote verschil. Plus het ontbreken van turbotraagheid in het geval van de compressor natuurlijk.


07 jun 2006 12:51
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997S
Belgische kust
Bericht 
ppp 356 schreef:
Carrera4s schreef:
Ergens wel, maar als je op 2 jaar tijd bvb. 100.000 km rijdt, blijft dat dus ook onder garantie ! Anderzijds hetzelfde als je bvb. 8 jaar doet over 40.000 km. Het is logisch dat ze de garantie érgens beperken. Die 2 jaar is trouwens het minimum dat wordt opgelegd door de Europese regelgeving.


Ruf schreef:
Wir gewähren für leistungsgesteigerte motoren eine garantie van 2 jahren oder 40.000 km


Ik leid hieruit af, dat als ik na 14 maanden en 45.000 km een defect heb, ik de garantie op mijn buik mag schrijven.
Of is dit niet wettelijk van Ruf , gezien de verplichte garantie periode van 2jaar :?:


Paul, het is wel degelijk zoals ik het schrijf. Of laat ik stellen : enkel op die manier is het in orde met de Europese wetgeving terzake, want die verplicht voor nieuw verkochte goederen een minimum waarborgperiode van 2 jaar. De compressorkit is dus in wezen niet anders te aanzien als een TV of wasmachine... (wat garantie betreft).

We kunnen ook een mailtje sturen naar RUF om hun visie te kennen...


07 jun 2006 13:40
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Volkswagen 356 Kever Cabrio
Brecht Antwerpen België
Bericht 
Carrera4S schreef:
We kunnen ook een mailtje sturen naar RUF om hun visie te kennen...


En gelijk quantumkorting vragen :wink:
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.

Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.


07 jun 2006 15:39
Profiel WWW
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 25 berichten ] 

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
cron
   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.