Auteur |
Bericht |
dokkers9
|
Klasse 2 alarm en verzekeren
Hallo,
even een vraag over een reeds veel besproken onderwerp: verzekeringen en alarmsystemen. Ik heb al het nodige gelezen met behulp van de zoekfunctie, maar wil toch nog graag een paar vragen stellen.
Ik krijg een 993 met een af fabriek klasse 2 alarm (zit een zg. dikke porsche contactsleutel bij waarmee je de deuren vergrendeld, de startblokkering de-activeert en de auto op alarm zet). Uit de diverse discussies maak ik op dat de meeste verzekeringen een klasse 3 alarm vragen. Daarom de volgende vragen:
* welke verzekeringen accepteren ook klasse 2 alarm
* wat zouden jullie doen als klasse 3 onvermijdelijk is:
* upgrade van huidige originele alarm (zo ja, waar en wellicht een prijsindicatie). Lijkt me wel de mooiste optie.
* installatie van een los klasse 3 alarm. Heb de mogelijkheid om dit via mijn specialist voor 550 euro erop te laten zetten. Is dit een goede deal.
Verder ga ik zelf ook nog wel de hier bekende verzekeraars afbellen voor offertes (multisafe, diks, assurico). Als er de laatste tijd nog mensen zijn die goede ervaringen hebben met andere verzekeraars: ik hou me aanbevolen.
Alvast bedankt
|
30 aug 2006 20:51 |
|
|
Driver4S
992.1 GT3
964 C2
930
Macan Turbo
ex 991.2 GT3
ex 997 GTS
ex 997 S
ex 996 4SRotterdam
|
Mij maakte het niet uit wat de verzekeraars voor eisen stelden. Voor mijn eigen gemoedsrust gewoon een klasse 5 erop laten zetten ook al staat ie bijna altijd in de garage. Kost natuurlijk wat meer.
|
30 aug 2006 21:18 |
|
|
Rene914
914 2.2T '70Beuningen (gld)
|
verschil tussen klasse 2 en 3 is enkel een hellingsdetector.
Ik ken het standaard allarm niet, maar een updrage moet volgens mij mogelijk zijn en hoeft vast geen 500 eurie te kosten
|
30 aug 2006 21:20 |
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Welke verzekeraars genoegen nemen met klasse 2 weet ik niet. Veel verzekeraars (niet alle) vragen klasse 3. Ik ben verzekerd via Unigarant en dat is niet al te duur. (all risk). eea natuurlijk wel afhankelijk van schadevrije jaren etc.
Porsche zelf heeft ook een klasse 2 naar 3 upgrade, bel Pon ff zou ik zeggen. Is wel iets duurder maar dan krijg je tenminste niet een extra alarmkastje aan je sleutelring.
Volgens mij is het enige verschil tussen klasse 2 en 3 de hellingshoeksensor.
_________________________________________ Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
30 aug 2006 21:20 |
|
|
dokkers9
|
Was sowieso van plan even met Pon te bellen hierover. Geen extra kastje heeft ook mijn voorkeur. Als er mensen met ervaringen hierover zijn hou ik me aanbevolen.
|
30 aug 2006 21:52 |
|
|
Joost993
ex 997 Carrera S, ex 3,2 ex 993 C2 PF#233Limburg
|
Mijn 993 is bij multisafe verzekerd en heeft een klasse 1 alarm, s'nachts moet hij wel in een afgesloten garage staan.
|
30 aug 2006 22:00 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Centraal Beheer stelt lage eisen wat betreft klasssen. Vraag hen zelf even voor details want al die types/nummers ben ik kwijt.
Aftermarket alarminstallaties zijn de bron van veel ellende/storingen.
Dus advies is hou het zo veel mogelijk origineel.
Ik zeg niet dat de P. dealer altijd alles kwalitatief fantastisch uitbreid
Maar laat je niet (alleen) leiden door de prijs. Na zo'n aanschaf...
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
30 aug 2006 22:04 |
|
|
horn
PF #57
|
ik zou ook even de verschillende premies tegen elkaar afzetten in relatie tot die upgrade. Als je bij CB nou 40 euro per maand meer betaalt voor een kl 2 verzekering en een upgrade kost 400 euro... tel uit je winst (die upgrade zou dan alleen voor HenkC2C niet interessant zijn ).
Idd hellingshoek sensor en nieuwe certificering. Meen (uit mijn hoofd) dat het mij een kleine 400 euro all-in kostte destijds.
_________________________________________ Life is too short to drive boring cars
|
30 aug 2006 22:19 |
|
|
RS-R
ex 997 Carrera S.
ex Porsche 993,
ex Porsche Cayman S
PF nr.6
|
|
30 aug 2006 22:21 |
|
|
horn
PF #57
|
_________________________________________ Life is too short to drive boring cars
|
30 aug 2006 22:37 |
|
|
Peter
Geen Boxster 981 S meer
|
Mijn 993 heeft ook een af-fabriek alarm zoals jij dat beschrijft, dit is echter GEEN klasse twee alarm en je krijgt het ook niet als zodanig gecertificeerd. Klasse 1 dus. Centraal Beheer neemt overigens genoegen met een klasse 2 alarm.
|
30 aug 2006 22:39 |
|
|
RS-R
ex 997 Carrera S.
ex Porsche 993,
ex Porsche Cayman S
PF nr.6
|
Binnen een straal van geloof ik 1km. wel.
|
30 aug 2006 22:40 |
|
|
droomporsche
BoxsterZonnige Zeeland
|
Ik had 2maanden geleden ook dat problemen.
Ik ben naar REAAL verzekering gegaan en zijde dat er een klasse 3 op moet zitten.Heb bij de porsche dealer in Oirschot gevraag wat de kost ong zijn. 799 ex btw. (hellingshoeksensor)
Toen heb mij verzekeringsagent naar veel touwtrekken toch voor elkaar gekregen dat ik bij reaal kan verzekeren.Met een klasse 2, (all risk 70% en betaal 913 euro pj naar wel 750 euro eigen risico)
Veel sterkte
Groetjes michel
Laatst bijgewerkt door droomporsche op 30 aug 2006 23:06, in totaal 3 keer bewerkt.
|
30 aug 2006 22:48 |
|
|
Joost993
ex 997 Carrera S, ex 3,2 ex 993 C2 PF#233Limburg
|
Nee hoor, zolang ik maar blijf rijden is er niks aan de hand.
Maar zoals RS-R al schreef heeft iets met een straal van een x aantal km te maken, goed geregeld vind ik.
|
30 aug 2006 22:54 |
|
|
dokkers9
|
400 euro klinkt wel goed, was bij de Porsche dealer neem ik aan?. Ik zal kijken in welke mate de inflatie heeft toegeslagen op de Pon prijzen. Ben het met de opmerkingen eens dat dit niet iets is om alleen naar de goedkoopste optie te kijken. Kan dan wel eens een gevalletje worden van pennywise, pound foolish
|
30 aug 2006 23:36 |
|
|
Godspeed
PF #911België
|
993's uit België hebben die "dikke" sleutel niet. Wettelijk moet er hier verplicht een VV2-arlarm opzitten, en dit systeem komt niet van porsche zelf. Gevolg vanbij de eerste test (o.a. in Autogids) werd het arlarm verweten ongebruiksvriendelijk te zijn (terwijl het niet eens bewezen is beter te zijn). En zelf hebben we er ook al hopen last mee gehad (helemaal in het begin loeide het elk uur van de nacht en liet het de wagen zelfs niet starten en nu gaat het nog regelmatig zonder reden plots af ). Dus ik zou een arlarmsysteem van Porsche aanraden ipv een after marked systeem...
|
31 aug 2006 8:41 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
Uitbreiding met hellingsdetectiesensor in 2004: €200. Niet bij een Porsche-dealer, maar bij een SCM-erkend inbouwbedrijf. "Schoenmaker ....."
Heel verstandige opmerking.
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
31 aug 2006 10:16 |
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)Rotterdam
|
ik zou daarnaast ook nog even de verschillende premies tegen elkaar afzetten in relatie tot het aantal kilometers dat je jaarlijks mag rijden!
|
31 aug 2006 10:32 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
31 aug 2006 10:43 |
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)Rotterdam
|
|
31 aug 2006 10:49 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
31 aug 2006 10:53 |
|
|
dokkers9
|
Heb zojuist even gebeld met Wittebrug. Dat was even slikken. Volgens hen kost upgrade naar klasse III 1000 euro ex. BTW. Daarvoor wordt een noodstroomsirene, hellinghoekdetector en interieurdetectie geplaatst. E.e.a. komt niet met een officieel SCM-certificaat, maar met een verklaring van Porsche dat het systeem gelijkwaardig is aan klasse III. Volgens Wittebrug is de prijs een landelijke afspraak tussen de Porsche dealers.
Kortom, een dure grap.
|
31 aug 2006 11:42 |
|
|
GR
|
Laat dit de NMA maar niet weten! Prijsafspraken zijn bij de wet verboden!!
|
31 aug 2006 13:25 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
31 aug 2006 14:53 |
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)Rotterdam
|
|
31 aug 2006 15:23 |
|
|