Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 12 dec 2024 19:16



Antwoord op onderwerp  [ 43 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Test: Porsche 911 Turbo vs. Lamborghini Murcielago 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxster
ex RS4
Bericht Test: Porsche 911 Turbo vs. Lamborghini Murcielago
Vergelijkende test -
Lamborghini Murcielago LP 640 en Porsche 997 Turbo.

Lekkerrrr 8)

AfbeeldingAfbeelding
AfbeeldingAfbeelding
AfbeeldingAfbeelding
_________________________________________
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.


26 okt 2006 17:34
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
carrera 3.0 1977
Asperen
Bericht 
Die heb ik ook thuis liggen, staan nog veel meer leuke tests in!
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!


26 okt 2006 17:53
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Inderdaad een lekkere test.

Maar wat me opviel was het gewicht van de Lambo..

Standaard leeggewicht af fabriek Lambo: 1665 kg
Testgewicht Lambo: 1839 kg :shock: :shock:

Standaard leeggewicht af fabriek Porsche: 1585 kg
Testgewicht Porsche: 1614 kg

Ehh.. wat hebben ze met die Murciélago gedaan? Standaard met extra sized schoonmoeder? :?
_________________________________________
Tjolk.


26 okt 2006 17:55
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxster
ex RS4
Bericht 
Jeroen C3.0 schreef:
Die heb ik ook thuis liggen, staan nog veel meer leuke tests in!

Alle 'leuke' tests heb ik al gepost op het PF 8)

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10856&highlight=
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10855&highlight=
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10604&highlight=
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10803&start=54
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=10858&highlight=
_________________________________________
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.


26 okt 2006 17:58
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxster
ex RS4
Bericht 
Jort schreef:
Ehh.. wat hebben ze met die Murciélago gedaan? Standaard met extra sized schoonmoeder? :?

Om de Lambo te rijden heb je wat meer ego nodig... dat leveren ze er alvast bij... :lol:
_________________________________________
Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.


26 okt 2006 18:00
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924
Hasselt/België
Bericht 
Hartelijk bedankt voor al je scanwerk Harley :thumleft:
_________________________________________
www.porsche968cs.be

Laatste update 22/10/2013


26 okt 2006 18:03
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Zuid Limburg
Bericht 
Wat een toffe bak die Turbo!

Die Murcièlago mag er ook wel wezen hoor!
_________________________________________
Mijn exen: Carrera 2 '90 | Carrera 3.2 '84 | 993 4S '96| 996.2 GT3 '03 | 986 S '01 | 996.1 '99 | 986 '97 |


26 okt 2006 18:04
Profiel Facebook 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
nog geen
Franeker
Bericht 
Nieuwe Turbo is echt ruig ja. Maar ook die Murcielago is echt vet om te zien.

Beide auto s zijn kwijlbakken 1e klas.


26 okt 2006 19:06
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Amsterdam
Bericht 
Lambo ca. 350.000 verbruik 24.5 op 100
Porsche ca. 190.000 verbruik 15.5 op 100
prestaties nagenoeg gelijk.
Technische winnaar dus bekend. :wink:

Vindt dit trouwens echt een geval van appels met peren vergelijken.
De carrera-GT als testwagen was een logische keuze geweest. :?


26 okt 2006 20:40
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Voordeel van de Murciélago wordt ook grotendeels teniet gedaan door het onverklaarde extra gewicht (t.o.v. standaard) van 174 kg :?
_________________________________________
Tjolk.


26 okt 2006 20:45
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
911 carrera 3.2 '86
Kapelle
Bericht 
Nu in de AutoVisie de test tussen de Gallardo en de 997 Turbo :ba:
_________________________________________
NPC 0577


27 okt 2006 8:09
Profiel
PorscheForum Junkie
Bericht 
ik zal Tom Boonen eens bellen om nog een extra gedetailleerde test,
ff zijn nr zoeken 8)


27 okt 2006 8:15
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
Jaguar S-TR ex-964C4Cabrio
PF #18
Bericht 
Double G schreef:
Nu in de AutoVisie de test tussen de Gallardo en de 997 Turbo :ba:

"Zijn wat emotieloze rijgedrag, gebrek aan heftige sound en bijna overmatige verfijndheid zorgen ervoor dat de 911 Turbo een lagere aantrekkingskracht op je uitoefent dan de Gallardo. Doe mij die Lambo maar!"

Testnotities door Werner Budding, autovisie
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! Afbeelding


28 okt 2006 13:20
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
nog geen
Franeker
Bericht 
Ik ben benieuwd of ze dat wel werkelijk zo bedoelden. Want het komt erop neer dat de Lamborghini een verpletterende aanwezigheid en sound heeft. En de Porsche wordt daardoor misschien overschaduwd. Misschien dat een test tegen een aston martin ofzo een heel ander beeld geeft van de porsche.

Want ik denk dat de porsche qua geluid en acceleratie enz toch wel degelijk spannende auto is.


28 okt 2006 15:37
Profiel Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Westervoort
Bericht 
Maar natuurlijk bedoelen ze dat zo ; het gaat immers om de directe vergelijking van de Turbo t.o.v. de Lambo , en niet om een vergelijk met een andere auto.


Om dagelijks mee te leven is het wss een ander verhaal , maar qua directe aantrekkingskracht zou ik me deze stelling best voor kunnen stellen...(ook als Porsche-liefhebber...)


29 okt 2006 18:19
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Geschreven met in het achterhoofd dat mensen die tussen deze auto's willen kiezen al ander dagelijks vervoer hebben. Tja...dan is de Lambo zeker zeer aantrekkelijk..

Wel opmerkelijk dat de Gallardo bij normaal gebruik stiller is. Maar als de vlinderkleppen in de uitlaten open gaan... :wink:
_________________________________________
Tjolk.


30 okt 2006 0:26
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Fifties Café Racer a.k.a. Black Betty
Vinkeveen
Bericht 
Die rare lampjes in de voorbumper bij de Porsche vind ik niet mooi. Die lijken er een beetje achteraf op/ingepropt te zijn. Dan is de Lambo wat 'strakker' vormgegeven.

En ja... Zo'n Lambo-brul is kippevel...
_________________________________________
it's better to burn out than to fade away


30 okt 2006 0:33
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
carrera 3.0 1977
Asperen
Bericht 
Niks mis met een Gallardo. Hoewel, dan toch een dingetje, middenconsole geeft je het idee dat je in een Audi zit, dat vind ik dan el weer erg jammer, net als dat je in een Aston onderdelen van Ford en Volvo kunt vinden. Doet wat mij betreft een beetje afbreuk aan het imago " exoot" , hoe goed die onderdelen ook mogen zijn.
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!


30 okt 2006 0:35
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Doet me denken aan de aloude klacht dat bepaalde knopjes in oude Ferrari's van Fiat afkomstig zijn. Zolang het goed spul is en prima oogt... :roll:
In mijn S2 zaten ook de koplampen zoals die bij oudere types Golf te vinden waren (als ik me niet vergis.) Niemand die het ziet. Nog belangrijker, ik ook niet. :wink:
_________________________________________
Tjolk.


Laatst bijgewerkt door Jort op 30 okt 2006 2:54, in totaal 1 keer bewerkt.



30 okt 2006 0:38
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
carrera 3.0 1977
Asperen
Bericht 
Euh... niemand die het ziet... :?


Afbeelding Afbeelding

Ok, geen A8, die is waarschijnlijk te breed, maar een A4 cabrio...

Let voor de lol ook nog eens op de indeling van de klokkenwinkel en de uitstroomroosters van de ventilatie/verwarming en de lijnen van de middenconsole... :roll:

Niks mis met de kwaliteit, ben zelf een groot audi liefhebber en nu al met mijn derde bezig, maar op deze manier ziet een Lambo er van binnen wel erg snel uit als een Audi Sport coupe. Daar heeft een Diablo/Countach, Jalpa. jarama, Muira etc. geen last van, dat bedoel ik een beetje met de exclusiviteit die verloren gaat, net als bij Aston Martin. Weet wel dat de o.a. 924/944 ook gebruik heeft gemaakt van de VW magazijnen, maar die zijn in prijs niet te vergelijken met een Lambo.
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!


30 okt 2006 1:12
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
En de uitstroomopeningen zijn in de jaren '90 al veelvuldig gebruikt door de Fiat-groep (Alfa). Ferrari uitstroomopeningen lijken op die van de Pagani.. en zo hebben vele verschillende dashboard vele overeenkomsten.

De enige directe overeenkomst tussen de getoonde foto's van A4 en Gallardo, is het navigatiesysteem in mijn ogen. De klokkenwinkel van een Diablo was niet heel anders (2 extra wijzers die bij de Gallardo in het midden zitten). En dat was lang voor de bemoeienis van Audi, dus als er al iemand het kunstje heeft afgekeken, is het Audi. :wink:
En ondanks de prijs hebben we het hier toch over een "budget"- Lambo, in tegenstelling tot een Countach, Diablo of Miura.


Diablo Afbeelding (met optioneel alcantara bekleed)
Gallardo Afbeelding
Ferrari F40 :wink: Afbeelding

Wat betreft exclusiviteit.. Tja, ligt de gemiddelde 997 Turbo koper er wakker van dat bepaalde zaken in zijn interieur wel erg overeenkomen met die in een Boxster die een kwart van de prijs kost?
_________________________________________
Tjolk.


30 okt 2006 3:00
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
carrera 3.0 1977
Asperen
Bericht 
ALs jij de zeer opvallende gelijkenissen qua lay-out en gebruikte onderdelen niet wil zien, ook prima, voor mij heeft een Gallardo interieur veel weg van een Audi. In ieder geval veel meer dan voor de overname. Niks ergs, ik snap het ook wel, zo wordt er natuurlijk veel geld bespaard/verdiend en de materialen zijn allemaal puik, vaak veel beter dan het spul wat voorheen gebruikt werd, maar exclusief? Nee, dat niet en daar ging het hier om.

Nog eentje dan, kijk eens naar het stuur van de Gallardo...

Afbeelding Afbeelding

I rest my case....
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!


30 okt 2006 9:36
Profiel
Forum Admin
Avatar gebruiker
Cayenne
Bericht 
om ff door te gaan op de test van Autovisie.........(997 Turbo versus Gallardo)


Tuurlijk verpletterende tik (technisch) die Porsche heeft uitgegeven aan Lamborghini.....


Maar op 1 punt heeft de 997 turbo verloren en das emotie.......hij is wel errug zakelijk Duits koel geworden, was ook de strekking van Autovisie.



Afgelopen zaterdag enkele mensen gesproken uit de autowereld en die zijn eigenlijk allemaal van mening dat met de komst van de 997 Turbo emotie weg is in dit segment..

Turbo gaat extreem extreem hard etc etc. maar dat was hem dan ook...


Ook met de testritten vorige week op Weissach (waar ik was) sprak toch een "normale" 997S bij velen meer aan als de "al het bloed uit je kop zuigende" turbo.


Zou Paul van Engelen toch gelijk krijgen, zal ik ooit in de toekomst naar een 2wd gaan :roll: :roll: :roll:

Denk dat je daarom in de toekomst meer een GT3 RS gaat tegenkomen dan een 997 Turbo..........ach kunnen wij wel mee leven hoor :lol: :lol: :lol:


30 okt 2006 10:32
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Westervoort
Bericht 
John4S schreef:
Maar op 1 punt heeft de 997 turbo verloren en das emotie.......hij is wel errug zakelijk Duits koel geworden, was ook de strekking van Autovisie.



Oei!! Da's een heel gevaarlijke... 8) ; wil dan ook refereren aan een ander draadje hier, waarbij de mensen zonder roze bril en oogkleppen toch eerlijk kunnen zien dat de nieuwe Corvette het qua prestaties zeker niet onder hoeft te doen voor de 997, die het dubbele kost!
Het enige "verweer" daar is feitelijk dat men meer gevoel en emotie 8) beleeft bij de Porsche ...

Als ik jouw stelling (en niet alleen de jouwe wss...) lees, wordt ik daar niet erg blij van...


30 okt 2006 11:58
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Volkswagen 356 Kever Cabrio
Brecht Antwerpen België
Bericht 
John4S schreef:
Denk dat je daarom in de toekomst meer een GT3 RS gaat tegenkomen dan een 997 Turbo..........ach kunnen wij wel mee leven hoor


Ik denk het niet, het blijft een totaal ander publiek, de Turbo kopers, hebben comfort veel hoger op hun lijstje staan dan de GT3 kopers.

De turbo word meestal als eerste wagen gekocht voor de man des huizes, terwijl de GT3 toch dikwijls de 3de wagen wordt.
_________________________________________
Een boete is een belasting voor een fout; een belasting is een boete voor succes.

Geduld is het vermogen je motor stationair te laten draaien wanneer je hem het liefst verschrikkelijk op zijn staart zou trappen.


30 okt 2006 12:03
Profiel WWW
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 43 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers.


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.