Vandaag ook met het grote werk begonnen (zoiets a la double G)

Vantevoren (vorige maand) alle delen die aan de carrosserie zitten gedemonteerd en gespoten.

- bumpers, sideskirts, spiegel en kleine spoiler zijn na veel schuurwerk al klaar!

Gisteravond met een kennis de auto naar Kerkrade gebracht waar hij netjes gemaakt en gespoten gaat worden. (op de ambulance natuurlijk)

Vanmorgen de deuren, motorkap en kofferdeksel gedemonteerd. De voorspatborden voor de zekerheid er ook afgehaald. Roest viel gelukkig mee, ook na het schuren! Wel ben ik er achter gekomen dat het linkervoorscherm niet het originele is, de rest van de carrosserie gelukkig wel. De voorruit ging er gemakkelijk uit, en ook hier weinig roest te ontdekken. Wel behoorlijk veel oppervlakkige roest (Dus ik ben blij dat ik hem nu meteen opknap en het niet een aantal jaren uitstel!)

na een dag werken is de motorkap en kofferdeksel klaar om in de grondlak gezet te worden. Deuren en spatborden zijn morgen klaar voor de grondlak. Met vasteloavond zal hij weer van buiten klaar moeten zijn. (daarna nog het interieur) Morgenavond zal ik wat foto's uploaden

groetjes Mark

Bij een goede vriend van mij,

Marcel. (bij het schadebedrijf waar hij werkt wordt de P aangepakt)
Kom je uit de buurt van Kerkrade?

Zoals beloofd enkele foto's







Vandaag hebben ze een nieuw stuk (8 * 8 cm) erin gelast. (Er zat een ophoping, waar helaas redelijk wat roest onder zat, lees gat)
Komende zaterdag gaan we weer vrolijk verder!

Mark





(mod by horn - piccies van thumbnail formaat iets groter gemaakt )

Veel succes gewenst.
Wat ik wel raar vind is dat nu de winter bijna voorbij is er ineens volop grote restauraties gebeuren.
Waarom niet een paar maanden eerder ? Nu gaat binnenkort het zonnetje wer schijnen en kunnen jullie niet genieten daar de wagen uit elkaar ligt

bijzondere achterspoiler heb je trouwens. Nog niet eerder gezien - handmade?

En gezien je airbagstuur vs je onderschrift onder je avatar: heb je een 3.2 ombouw naar 964?

On topic: grondige aanpak hoor

andere piccies er ook maar bijgezet voor je.



zat ik ook al naar te kijken naar dat stuur. Ik verbaasde me er al over dat een 964 zo snel in de restauratie moest. Maar zal idd wel een 3.2 zijn.

zo dat ziet er bijna het zelfde uit als die van mij.
spuit jij hem zelf?

gr anton964

Het is een P van 1975. Deze is opnieuw opgebouwd in 1990 naar model 90.
Toen hebben ze er ook een 3.2 ingelegd.

De reden dat ik hem nu uit elkaar haal is dat er op enkele punten van de Porsche aandacht besteed moest worden.

- bumpers: er zaten sterren onder de lak (betonprimer gescheurd, maw niet goed gedaan)
- Op het achterscherm zat een vochtplek / lakophoping (wat dus roest was)
- onder de voorruit was er ook roest onder de lak.

En aangezien het toch een oudje is heb ik toen besloten om het maar meteen goed te doen.


Ik denk als je een 90er 911 uit elkaar haalt je ook wel behoorlijk wat tegenkomt! De mijne, zie foto album, zag er ook strak uit vanuit het eerste oog (gelukkig had ik op deze werkzaamheden al geteld en dus ingecalculeerd)





Nee, helaas kan ik dat niet. Een vriend van mij werkt bij een herstelbedrijf als spuiter.


groetjes Mark

het mooie/positieve aan een gat is dat er geen roest meer zit.....

Gisteren en vandaag is er weer hard gewerkt aan de Porsche.

De deuren, motorkap, kofferdeksel en voorschermen kunnen in de grondlak gezet worden. Hier was gelukkig (bijna) geen roest te vinden.

De carrosserie wordt op een paar plaatsen nog gelast (kokerbalk 2 kleine stukken en de raamstijl op1 plaats)

Zaterdag zijn we ook nog even naar de bekleder geweest (kuijpers in kerkrade) Deze kan voor een redelijke prijs het interieur opnieuw bekleden alsmede het dashboard van leer voorzien).


Als alles volgens planning verloopt is de P over 2 a 3 weken klaar!
Laat het mooie weer dan maar komen!!

Mark
ps foto's komen eraan!

Dat gaat wel lekker vlot bij jullie

Dat is ook de bedoeling! De plaatwerker en spuiter ( 2 personen) Werken bijna elke avond. In het weekend kom ik nog meehelpen.

Vele handen maken licht werk!

Op de fotoos zie ik dat de motor, de wielen, het dashbord ed. allemaal nog aan de auto zitten. Moet dat er niet allemaal af voor zo'n grote spuitklus?

Nee, het bovenste deel van het dashboard is er wel af gehaald ivm de raamstijl. Indien je de motorruimte ook wil spuiten zou de motor er ook uit moeten. (Dit gebeurt niet)

Het plaatwerk is gelukkig af. Hier en daar zijn een aantal stukken vernieuwd:



De deuren, motorkap, kofferdeksel en voorschermen staan al in de grondlak:

Morgen worden deze gespoten. Gedurende de carnaval proberen we de carrosserie ook klaar te krijgen zodat deze volgende weekend ook gespoten kan worden. En dan weer opbouwen!


(is nu wel erg kaal!)

groetjes Mark

(mod by horn - foto's wat groter gemaakt en achter elkaar gezet )

.... om bij 'n donkere kleur 'n donkere grondlak te gebruiken ....

Mark

Leuk projekt om te volgen

Misschien is het wel handig als je i.pv de thumbnail de hele foto hier neerzet, dan kunnen we er op klikken, en wordt hij weergegeven in volledig formaat!

voorbeeld :



Nu staan er in jouw post alleen maar 5 thumbnails

Succes met afbouwen!

In de URL 'thumbnail' vervangen door 'pic'. Reeds gedaan.

zonde hoor van die originele laklaag.dat ding zakt als een baksteen in waarde

gr anton964

Bedankt voor de tip!

Afgelopen 3 dagen de carnaval aan me voorbij laten gaan..............we zijn weer behoorlijk opgeschoten. Enkele foto's van de delen die zaterdag gespoten zijn:





Na veel schuurwerk is gisteren is de carrosserie in de grondlak gezet.
Komende dagen wordt deze laag weer geschuurd en daarna gespoten. Komende zaterdag zal alles gespoten zijn.

Hopelijk werkt de bekleder een beetje mee zodat ik hem komend weekend de kale carrosserie kan brengen. (is wel zo makkelijk om zonder deuren en raam de bekleding te vernieuwen)

Dus hij is van een coupé/targa omgebouwd naar een cabrio?

Ziet er goed uit!
Meestal duurt het maanden eer zo'n project klaar is, maar met dit tempo....

nee,van een coupe kan je geen cabrio maken.van een targa wel.
maar dat is hiet niet het geval.het is gewoon een ombouw naar een 964.

gr anton964

éh... eerste cabrio is pas in '83 geleverd.

dan zal het een targa zijn geweest he.

gr anton964

Ik denk dat als ik er zoveel werk in zou stoppen dat ik hem ook terug zou bouwen naar '75 look al dan niet met replica RS kunststof delen.

Inderdaad het is een ombouw van targa naar cabrio.



Zou een heel goed idee zijn geweest, echter dit zou een stuk kostbaarder zijn geweest. Verder is de targa omgebouwd naar cabrio, terugbouwen lijkt me niet zinvol. Ook ligt er een 3.2 in en niet een originele motor.
MAW in de toekomst sparen voor een mooie oude originele coupe als 2e P!!