Hallo medeforumers,

Bij mijn 993TT raakt de band de binnenkuip (rubber) bij het nemen van rotondes. (bochtje naar links). Het vreemde is bij maximale stuuruitslag raakt hij niks, dus het heeft ook te maken met inveren(?) . Heb de binnenkuip bekeken maar deze zit prima op zijn plaats. Is de maximale stuur uitslag instelbaar, en kan het zijn dat deze 'te ver' staat? Of kan het komen door speling op iets.? Vind het nogal merkwaardig... Iemand die hier iets zinnigs over kan zeggen.?

Velgen en banden zijn standaard. (18" Turbo velgen, 225/35R18 voor)

Bedankt,

Sander

misschien overbodige vraag maar aan welke kant loopt ie aan, rechts neem ik aan.....

Lijkt mij niet normaal dat je dat nu ineens krijgt terwijl alles standaard is (gebleven). M.i. moet er toch ergens iets kapot zijn gegaan, 1 of andere rubber kan al genoeg zijn. Als ik van jou was zou ik daar toch maar eens naar laten kijken.

Hoeveel km heeft hij ? Zijn de ophangingsdriehoeken ooit al vervangen geweest ?

Misschien overbodige vraag; geen spoorverbreders?

Vind het zelfs met spoorverbreders een vreemd verhaal ; ik heb dezelfde maat , iets verlaagd én met 15 mm spoorverbreders maar geen aanloop. Zou er idd even naar laten kijken Sander.

Ik kan dus gewoon een rotonde nemen, pas als dit met hogere snelheid is hoor ik een zingend geluid. (En zie ook aan de rubber dat deze geraakt wordt). Vind het zo vreemd er zit ruimte genoeg..

Op naar de specialist dus!

Bedankt,

Sander

Lijkt me dat het voor dit probleem niet veel uitmaakt, maar standaard is 225/40 voor
(en 285/30 achter)

sorry je hebt gelijk het is inderdaad 225/40

Het valt me trouwens op dat de rubber soms naar buiten springt, en dat aan de rechterkant wel een schroef in de binnenkuip zit maar geen plaatje aan de binnenkant van de bumper waar hij op geschroeft zit. Mis ik misschien dat plaatje / houdertje?

Bedoel je met 'rubber' echt de rubberrand vooraan onderaan, of de zwarte binnenkuip van kunststof?

Hoe dan ook onderdelen horen niet naar buiten te springen en links en rechts hoort alles met evenveel schroeven vast te zitten

Je mag wel eens komen kijken hoe het er origineel uit ziet

Sander,

Dit heb ik ook gehad met mijn 2S, ik dacht ook dat mijn band aanliep bij een snelle rotonde, het voelt als aanlopen en maakt ook een zingend geluid.
Dit is alleen niet dat de band aanloopt, dit is waarschijnlijk je stuurbekrachtiging.
Na een paar keer dit geluid op een rotonde te hebben gehad, kreeg ik het nog een paar keer met een snelle bocht naar links.
Het bleek bij mij, dat het klemmetje van de stuurbekrachiging slang los zat. Dus het nivo van de vloeistof werd te laag.
Niks ergs, maar even bij de garage checken, even klemmetje verwisselen en nieuwe vloeistof en klaar!
Ik heb zelf ook een paar dagen gezocht naar iets dat aanliep, maar er liep echt niks aan tegen mijn band.

Succes

Het kan ook aan het rubber liggen.
De ene band is niet de andere.
Dit heb ik in het verleden al een paar keer mogen meemaken.
De bandenmaat kan ondanks zelfde maat toch breder zijn dan van een ander merk met dezelfde bandenmaten

De rubbers zijn het niet. Heel misleidend (omdat 1 rubber inderdaad wat slijtage had...) Ik denk dat Jerremy hier gelijk heeft, het kan heel goed de stuurbekrachtiging zijn(!). Straks maar eventjes de vloeistof controleren..

Vloeistof stond inderdaad te laag. Op advies bijgevuld. Nu in de gaten houden of het peil daalt, zo ja dan is er waarschijnlijk een lek.

Het schijnt vaker voor te komen bij de 964 en 993, meestal is het slangklemmetje niet goed meer.
Zal wel meevallen dus..

Maar in elk geval top!

Nu nog even een testrit om te weten te komen of het "schuur-probleem" idd opgelost is.