kan het niet gewoon de accu zijn.als deze ouder word zakt de spanning in de accu wat sneller daar gaat het alarm ook op af.

anton964

Anton, dat kan ook. ik ging er vanuit dat je hem op een druppellader had zitten. Dan gebeurdt het nl niet. (het leeglopen van accu, voordat andere weer beginnen te gillen met 1 of ander.)
Zou even een alarm specialist ernaar laten kijken. suc6 verzekerd.
Hoor graag wat het geweest was.

Henk

Dank allen voor de reacties:

Accu - is nieuw, pas vervangen, dus dat lijkt me niet de oorzaak.
Spin - ja dacht ik eerst ook maar niets kunnen vinden maar dat zegt niets.
Leds - zal ik de volgende keer in de gaten houden : top tip !
Sirene - zit in motorcompartiment dus kan nat worden dus dat zal idd checken of dat allemaal nog goed is.

tnx

Toon, naast zo'n huiselijke spin heb ik hetzelfde ooit gehad als jij hebt.
De twee 'ultrasoon microfoontjes' die bij je dashboard zitten zouden de storing wel eens kunnen veroorzaken.
Ze zitten met 2 hele kleine connectors (een rode en een witte) op de Gemini unit. Trek er één uit en kijk of je het probleem dan kwijt bent. Zo niet dan kun je de andere van de twee proberen.

Accu kan bijna niet want daar is de spanningsval veel te klein voor. Ik heb exact hetzelfde met zo'n Gemini gehad en het bleek de linker ultrasoon microfoon te zijn die het na 8 jaar had begeven. Door vocht kunnen die namenlijk in de loop van de jaren valse meldingen veroorzaken.

Suuces en ik ben benieuwd

De twee 'ultrasoon microfoontjes' die bij je dashboard zitten zouden de storing wel eens kunnen veroorzaken.
Ze zitten met 2 hele kleine connectors (een rode en een witte) op de Gemini unit. Trek er één uit en kijk of je het probleem dan kwijt bent. Zo niet dan kun je de andere van de twee proberen.


Suuces en ik ben benieuwd[/quote]

Toon,

Kan ook makkelijker, het alarm kun je ook zonder Ultrasoon inschakelen. Op mijn Tex alarm is dat na indrukken van afstandsbediening direct nog een keer snel drukken. je ziet dan de knipperlichten oplichten. Ultrasoon is dan uitgeschakeld.


Henk

Helaas heb ik geen handleiding bij de Gemini dus dat moet ik ergens opsnorren om te kijken wat de mogelijkheden zijn en hoe dat te activeren - maar bedankt voor de tip!

KLIKKERDEKLIK

Toon,
Ga anders naar GVB Autoparts & Security, Apeldoornselaan 144 Den Haag tel 070-3458513,
een hele kundige en aardige man, loopt alles na, grote kans dat hij het euvel ondekt.

Nou mijn alarm ging dus vannacht weer spontaan af en nu heb ik de LED foutcode gecontroleerd en die geeft aan dat het alarm is getriggerd door "Acessoirestand contact".

Weet iemand wat dat kan betekenen?

Het contact stond natuurlijk in de uit stand want de sleutel zat er al niet meer in ...
Het alarm is een gemini 6090TNE en de code is conform de documentatie die ik gevonden heb nav de posting van Olaf.

ik gok dat er stroom wordt weggetrokken boven de ingestelde grens

Nou even met CSB (importeur Gemini?) en met Avant Car (originele installateur van het alarm in Zwolle) gesproken.

Eerste zei dat het alarm denkt dat er contact wordt gemaakt en dat er dus iets van lekstroom oid moet zijn.
Tweede dacht dat het alarm goed werkte maar dat er mogelijk contact dender oid was in het contactslot.
Dat verhaal kan heel goed want:
* 1ste maal dat alarm afging was Gemini via sirene en tevens Porsche alarm via claxon.
* vervolgens alarm uitgezet met zender en deuren op slot gedaan met sleutel and dat zet het Porsche alarm aan en vervolgens ging alleen het Porsche alarm af via claxon en dus niet het Gemini alarm.

Hoe bouw ik het contact slot uit en kan ik testen of het contactslot wel of niet meer deugd?

Dit kan ook verklaren waarom ik 300mA lekstroom heb.
(zie draadje http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?p=310631#310631 )

Ik kick het topic even weer omhoog, sinds deze week gaat het alarm spontaan af, voorheen kwam het wel voor dat het alarm afging vlak nadat je de auto geparkeerd had. Nu gaat het alarm dus willekeurig af. Ik heb het zelfde alarm als die hier genoemd wordt en kan met geen mogelijkheid het probleem oplossen (alarm heeft een goedkeuring gehad eerder dit jaar!)

waarschijnlijk staat de hellingshoek dan te strak afgesteld.....die kan je op het kleine kastje wat waarschijnlijk in de buurt van je console is lichter afstellen.....

Ok, later vandaag zal ik er even naar gaan kijken, misschien dat ik het zelf makkelijk kan oplossen.

check ook even of je niet teveel zooi in je dashboard kastje hebt. Kan zijn dat ie het klepje iets terug duwt en dan maakt het slecht contact ....
en blijft het lampje branden etc .....

Ik heb de boel zonet helemaal opengehaald maar kan niks vinden, niet dat ik er heel veel van snap. Misschien dat jullie meer weten van het systeem;

Gemini 5061 TN

Ik heb zonet ook het boekje door gelezen maar wordt daar ook niet wijzer van!

onder de console onder je handrem stoppen ze vaak het kastje....daar zit een stelschroefje op....

Die heb ik inmiddels gevonden, maar ik had net even gebeld met de P specialist en die kon mij vertellen dat moest letten op het (alarm)lampje in het middenconsole. Volgens het knipper patroon zijn het de beweging censoren in de auto, deze zijn nu af geplakt en nu is het afwachten of het weer gebeurt.

Ik laat het jullie nog weten, alvast bedankt voor de snelle reacties!

en bassen wat was het?..........

Nou het is nog niet helemaal duidelijk, afplakken had niet veel effect en heb daarom de p-specialist weer gebeld. Hij zelf dacht dat het ook wel eens door de warmte kon komen (uitzetting enzo), nu het warme weer voorbij is heeft het euvel zich ook niet meer voor gedaan. Verder heb ik nog geen tijd gezien om even langs de p-specialist te gaan, maar zodra ik daar ben geweest zal er wel een update komen.