Auteur |
Bericht |
Solid4S
Porsche 996 GT3 mkIIOmgeving Delft
|
Harley lager / aandrijfas
Een tijdje terug hoorde ik van de garaga dat er haarschuurtjes in de harley-lager zitten en dat ze hem wilde vervangen. Nu schijnt dat het harley-lager niet los te bestellen is bij de fabriek, maar dat het vast zit aan een aandrijfas. Dus as en lager moet vervangen worden.
Heeft een van jullie hier ervaring mee en kan mij vertellen of dit onder de Porsche-garantie valt. Wittebrug wist dit gisteren niet te vertellen.
|
05 mei 2007 11:59 |
|
|
Dick
964 C2T
997 C2
|
Euh... "Harley" lager ?
Als ik het woord "aandrijfas" lees kan ik alleen op "homokineet" komen dat nog enigzins gelijkenis kent met een lager...
Wat bedoel je precies?
gr.
dick
|
06 mei 2007 14:21 |
|
|
Solid4S
Porsche 996 GT3 mkIIOmgeving Delft
|
Ik had gehoopt dat jullie dat konden vertellen .....
|
06 mei 2007 18:52 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
ik heb het ook nog niet eerder gehoord maar dat wil niet zeggen dat het niet bestaat.
op google kwam ik ook al niet verder.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
07 mei 2007 0:18 |
|
|
Marcel
993 Targa, Q7 3.0TDI, Beetle Cabrio, , 600 XR, HD Street Glide Glide Special, Oud Huijzer 616Uden
|
Valt in de categorie "hamerstelenvet"....
_________________________________________ Yesterday is history, Tomorrow a mystery,Today is a present
|
07 mei 2007 7:17 |
|
|
Harley
ex 997S, ex 996 GT3, ex 996C2, ex 993C4, ex Boxsterex RS4
|
Re: Harley lager / aandrijfas
Heh, wat waarom moet ik vervangen worden.
on-topic - nooit van gehoord.
_________________________________________ Scheiße in der Lampenschale, bringt gedämpftes Licht im Saale.
|
07 mei 2007 9:23 |
|
|
Eric
Achter de duinen.
|
Bedoel je misschien "Hardy"?
|
07 mei 2007 9:40 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Zoals Eric schrijft, een Hardy koppeling.
Dat is een flexibele 'rubberen' koppeling in de aandrijfas van voor naar achter bij normale auto's ( ) en bij een 911 met 4W neem ik aan in de aandrijfas van achter naar voor. Deze koppeling kan slechts beperkte verschillen in uitlijning tussen de 2 asdelen opvangen en dempt trillingen e.d.
Is dus beperkter, maar ook goedkoper/lichter dan een homokineet in de aandrijfassen van diff. naar wielen, die ook grote hoekverschillen - in de aandrijfassen naar gestuurde ( ) voorwielen en verende achterwielen - kunnen opvangen.
Voor geinteresseerden
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
07 mei 2007 10:00 |
|
|
Solid4S
Porsche 996 GT3 mkIIOmgeving Delft
|
Thanks Paul. Maar nog een vraag, weet je soms ook dat dit onder de Porsche garantie valt?
|
08 mei 2007 7:34 |
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S
Boxster S (987)Rotterdam
|
Bij de Porsche garantie zat toch een hele lijst wat er wel en wat er niet ondervalt?
Volgens mij heeft John (ex-4S maar inmiddels GT3) die lijst hier wel eens gepost!
_________________________________________ Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
|
08 mei 2007 13:21 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
08 mei 2007 16:29 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Heb de indruk dat er HEEL VEEL onder garantie valt, maar details weet ik niet.
Bovendien: gaat het over de gar. bij de koop, of de dik betaalde gar.
In het laatste geval (Rob's lijst van John ) vast WEL
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
11 mei 2007 11:53 |
|
|
Solid4S
Porsche 996 GT3 mkIIOmgeving Delft
|
Heb vandaag antwoord gekregen van Wittebrug.
Omdat het geen slijtage is, valt het inderdaad onder de P. garantie
|
11 mei 2007 19:12 |
|
|