Hallo en goedendag.

Sinds enkele weken ook in het bezit van een Porsche. Weliswaar 'slechts' een 924 maar je moet klein beginnen toch. Er dient nog een en ander aan opgeknapt te worden dus zal ik in het begin met heel wat vragen komen. Al doende leert men.

Was ook al toegetreden tot het "Porsche-944.nl/forum" community. Echter is de hele site van het web verdwenen Zijn die failliet?

Niettemin hoop ik dat ik in de toekomst ook nog enige positieve zaken hier kan bijdragen.

Op de site van Cor (Cor944) www.porschefoto.nl staat verdere informatie. Er is iets met de server van het forum, de verwachte down time was eerst maar een dag of wat nu is het al sinds vrijdag dat ie uit de lucht is. Even de site van Cor in de gaten houden.

En welkom

Welkom van een andere 924-rijder!

Welkom welkom

Ook van deze kant van harte welkom geheten.
Welde avatar even aanpassen hé , dat is geen 924

Welkom en er is niks mis met een 924

Welkom hier. En inmiddels is een 924 zo langezamerhand wel toegetreden tot de klassiekers dus zo'n slechte keuze is het niet

Ook van mij van harte welkom en veel plezier gewenst met je nieuwe 924. Goeie zie je steeds minder vaak dus wees er maar zuinig op

veel rijplezier en welkom op dit forum

Dank, dank voor uw allen vriendelijke woorden. Hoop zekers veel rijplezier aan de Porsche te hebben. Echter moet het lieve ding dan wel willen starten en daar heb ik op het moment wat problemen mee . (Zie ander draadje onder motor).

Wat betreft mijn avatar. Deze heeft direct met mijn nickname van doen. Hendrik (Henk) is mijn naam, maar 69 noch mijn leeftijd , noch geboortejaar . Het is het geboortejaar van de avatar (althans de auto). Tevens was het de eerste automobiel die ik mocht berijden met een vermogen boven de 200PK. Velen zijn daarop gevolgd maar geen daarvan heeft een grotere indruk gemaakt. De Corvette is voor mij nog altijd een van de beste sportscars. Zeg maar de All American 911.

Zeker ook eigenaren van een 924 zijn hier welkom.

Ik heb een 924 en heb een tijdje geleden eens een leuke rit in zo'n Corvette mogen maken maar afgezien van de wielspin in III (handbak op de 'Vette, en ik deed niet eens mijn best voor die wielspin) vind ik de 924 toch met afstand de betere auto- met name het chassis van de Chevy was amusant maar niet echt goed.

Wat bedoel je met chassis? Als je hiermee de wegligging bedoelt: De meeste, of in ieder geval vele, van de Vette's die heden ten dage in NL rondrijden zijn afgetrapte US exemplaren die als Oldie zijn/worden geïmporteerd. Aangezien in de USA, meer nog dan hier te lande, een auto een statussymbool is en men daar nog veel meer waarde aan status hecht ook is het verhaal eigenlijk simpel. Men rijdt al snel een auto die eigenlijk iets, of veel, boven het budget ligt. Door te besparen op onderhoud kan men dit dan nog betaalbaar houden. Regular serviced betekend in de US dan ook amper rijdend houden met zo min mogelijk kosten. Daarbij is het daar schering en inslag om goedkope aftermarket producten en imitatie onderdelen te gebruiken. Dus slechte shocks en dito banden killen je rijgedrag.

Is het je nooit opgevallen bij die TV docu's over US politie achtervolgingen? Ten eerste in het commentaar wordt de hele zaak opgeblazen als ware het ik weet niet wat voor prestaties die daar geleverd worden. In deze commentaren hebben ze het dan over formidabele snelheden van wel meer dan 100 tot 140 mph (160 tot 210 kmh). Guttegut wat hard zeg. Voor een amerikaan wel ja want je mag daar nergens harder dan 55mph (90kmh). Terwijl hier in Europa en zeker in Dld dit een normale kruissnelheid is die lang achter elkaar wordt gereden. Zo niet in de USA. Zelfs BMW en MB zie je daar na een half uur een dergelijke snelheid te hebben gereden gewoon uit elkaar vallen. Banden aan gort, wiellagers uitgelopen, hele wielophangingen die afbreken of anderszins de geest geven. Slechte onderdelen dus die deze snelheid en daarmee gepaard gaande krachten niet aan kunnen.

Wanneer je dergelijke onderdelen in je Porsche monteert rijdt het ook niet meer zo prettig, denk je niet? Ben dus wel bang dat jij zo een exemplaar gereden hebt.

Welkom hier. Ik was al even bang dat je verhaal helemaal de verkeerde kant op zou gaan, maar het valt mee.

Welkom op het PF. Have Fun

Hoe bedoel . Mijn daily driver is wel Frans

welkom en op je kenteken bewijs staat voor 924 toch porsche. dus waarom die maar