Hallo,
ik heb mijn motor van mij SC uit 1983 al 2 maal uit -en ingebouwd voor diverse doeleinden. Telkens was het een strijd bij het terug inbouwen om de motor-versnellingsbakcombinatie terug in te bouwen . Daarmee bedoel ik dat het moeilijk is om de motor die horizontaal op een krik staat in te bouwen in een wagen die onder een bepaalde hoek staat (achterste van de Porsche staat hoog op blokken). Kan me iemand een goede tip geven om de motor-versnellingsbak snel en correct terug in te bouwen?

9elfer

Voorkant ook omhoog zetten

Ik heb al meerdere keren een 911 motor uit en ingebouwd, maar steeds op een brug en een krik met een speciale aangepaste kriksteun. Ik moet er persoonlijk niet aan denken om een motor op een gewoon krikje te moeten inbouwen. Op zich moet het niet zo'n probleem zijn wanneer de achterkant hoger staat, de motor moet er toch onder een hoek ingestoken worden, dus eerst voor (de schakelstang) en dan de achterkant gewoon opkrikken.

Betekent dit dat je de motor WEER gaat uit en inbouwen , of is dit gewoon een beetje late vraag

Ja,
motor ligt er nu uit om volledig koetswerk te kunnen opspuiten.

http://auto-diversen.marktplaats.nl/garageuitrustingen-en-gereedschap/58618028-hbm-tp05001-verrijdbare-werktafel-heftafel.html?return=eJwVx%2B0KgyAYhuFzCepfmdn6MGK0M3H1UjJT0betbezcp%2FDwcN2CU%2F6VvBw8p23Hk7szLw%2FDhmg5IQ9jQRe7cA%2B0Sgj0hVZEHGjyRT7BedBkFU6scEh0h0epV9B52AoOYPHzJiyZm7LYcFfXU400W%2FyIJmUTTdlNhZvqLqoKasooDPpIG3kGXvq%2BbWO8Q7CGsZqFMl6GrDI7dsnw%2BwPrwT50&df=1&p=8&fta=eNpN0sluwyAQANB%2F4ZAzszDAoHxLZClVZYkqUd0lbZR%2FL0tcOPp5mA0WFb1vGtR8vufT15I3kzYVq%2BaWj3A4b8ePi0LKoBxSxvIn5Q%2F9Xa8p39TF6H3KP0pCxJQu26p4uB5DzcFqrsvri0mrhvJJatZzSb4oWb2valOrGr2w5xhqGDwJwIsXVwkHeW%2BpEj2pHLLgpBJPUURYye3pCT1KSy%2Bjotiey3dyQYAhwN7rTiJcKQ5yNrSDYCcT1w2GiXUtG%2BBkzD2OhpWZfDMeFiz2dbjJQh8LZFhktM38GIwRet1pjBip7RLGHGgptrq4XwMhOomx2X4PzjsgahtGHHESfesFaTLXe0aezIbWH7qpho%2F9rExxgXqcn4y533%2BYjPquME6GtvT82DSqeVtup%2FriyiM7lyXX7lDN8l0fY3nP5vn99f%2F9%2BANuN7hw


Hier al eens aan gedacht
Werkt perfect.

ziet er goed uit.

2 kriks , grote voor motor, kleine onder versnellingsbak traverse
juist positioneren, auto er over laten zakken met brug


mijn ervaring, als je de bouten er niet in krijgt, omhoog, achteruit rollen
en opnieuw positionieren, alles moet recht staan, krik moet recht vooruit rollen als je daadwerkelijk zit in te bouwen.. mag geen beetje scheef staan, 2 bouten krijg je er altijd wel in , maar als de derde moeilijk wordt, staat ie gewoon scheef en kun je beter herpositioneren, ik doe het in half uurtje max...

Gebruik een fikse kantoortafel, deze goed versterkt en ook nog een extra krik eronder

En natuurlijk een 2 koloms brug, zoals op de bovenstaande foto

Werkt super

idem, gebruik een rvs ziekenhuistafel en een brug, zo gepiept