Als ik op het knopje in de middenconsole druk om de stoelverwarming aan te zetten, gaat het lampje even heel kort aan en vervolgens uit. De verwarming doet het niet. De rechter stoel doet het wel.
Kan het zijn dat de schakelaar niet goed meer is (klikjes klinken wel goed) of er iets losgetrild is?

Vandaag is een dealer wel bezig geweest in de software van de auto met de Porsche computer om te kijken of de buitentemp.meter aan te zetten is. Diverse instellingen zijn gewijzigd.
Kan dit invloed hebben op het probleem?

Dank voor jullie tips en hulp.

Ik zal maar niet beginnen over al mijn electrische problemen met mijn BoxSter

De computer op juiste wijze uitlezen biedt wel de uiykomst c.q. geeft aan welke defecten er zoal aanwezig zijn.

Dus het wijzigen van de gegevens in de computer lost niets op, dat is symptoombestrijding( errors resetten en/of in vervolg laten negeren door computer)

Hetgeen de mogelijke oorzaken zijn, aangegeven door de computer, die moeten allen worden onderzocht op hun juiste werking. Een draad los is het niet, dan gebeurt er nl helemaal niets, ook noiet eventjes, en de zekering is het ook niet, dus uitlezen computer

kapot relais of een breuk in de elementen in de stoel.maar ik denk eerder dat het relais kapot is.

gr anton964

afschuwelijk voor je

Zéker nu de herfst dit jaar al vroeg is begonnen

Waar bevindt zich het relais?
Weet iemand hier toevallig het onderdeelnummer?

Nog erger op dit moment lijkt me wanneer de parapluie kapot is

Het antwoord op de 1e vraag staat (waarschijnlijk) in de gebruiksaanwijziging.

Het antwoord op de 2e weet de dealer

Maar als er 2 relais zijn, 1 voor L en R, dan kan je even wisselen, uiteraard

Hier zal het relais vast wel te vinden zijn:

http://www.pff-online.de/wbb2/thread.php?threadid=2637124

Inruilen die Boxter >>>> 911 en scheuren met dat ding, net zo lang tot je het er warm van krijgt, stoelverwarming is dan overbodig !!

stoelverwarming is voor homo's

wees blij dat die stuk is geen natte reet meer

dus lekker kapot laten

Er wordt ten onrechte nogal eens gedacht dat de boordcomputer het verlossende middel is voor alle storingen maar helaas.
De boordcomputer registreerd wel veel maar met een boxter heb je nog geen 747 in handen.

Dit soort zaken is redelijk recht toe recht aan en heeft volgens mij alles te maken met een defect relais zoals Paul al aangeeft.

En stuurbekrachtiging voor lesbo's? Automaten voor bie's? Koplampsproeiers voor hetero's?

En, inderdaad, door de stuurbekrachtiging dacht ik aan:

jeetje dat was ik niet dat schreef de schoonmaker ja echt

Die schrijven (meestal) in het grijs .... en laten vaak ook nog 'n handtekeing achter. O.

En ? Wat was het ?

(ja heb sinds gisteren precies hetzelfde...ben dus wel benieuwd of/hoe het is opgelost)

Zoals eerder gezegd kan het 'n doorgebrand element zijn - welke 'n tijdrovende en kostbare reparatie is

Hopelijk is het iets simpels - zoals (eerder genoemd) 'n schakelaar, relais of stekkertje

Meestal is het inderdaad de stoelverwarmings mat van de zitting die doorbrandt.

Het verv van deze mat met evt het schuimdeel,duurt ongeveer 1 1/2 uur.
Ik verv meestal het schuimdeel mee omdat deze aan de instap zijde verpulvert.

Mvg William Koen
www.koenexclusief.nl