Waarom denk je dat, WM550Spyder?

ze schijnen te moeten te verkassen ivm de introductie vande porsche limo

Dat denk ik niet, dat weet ik 99% zeker.

Wittebrug gaat idd. naar Delft (aan de overkant van de a13 pal tegenover raceplanet, op de huidige skatebaan) met Hoogenboom....medio 2008/09 intro van de Panemera zal daar plaatsvinden.



Reden:


Wittebrug is veel te klein, en er komt een aparte afdeling voor de zakelijke rijders (KJN), 911 en rest krijgt een andere status.

Meer kan ik er niet meer van vertellen

Hogenboom is dus ook te klein en men wil niet meer onder 1 dak met de andere merken.

was ook een grote reden...de uitstraling bij beide is niet Porschewaardig vind men....

Ja waardeloos was dat zeg bij Hoogenboom... toen ik daar voor het eerst kwam met de boxster voor een beurt was ik bij de ingang van volkswagen naar binnen gelopen, bleek dat je naar buiten moest en andere ingang moest nemen. Vroeger kon je wel intern van de een naar de ander maar dat scheen een gedeelte van de klanten niet prettig te vinden

Huh , ze zitten toch in een redelijk nieuw pand samen met Audi

Dat is nou weer voor mij een takke-eind weg maar ik rij er graag naar toe

Van de Gugten gaat overigens ook naar een nieuw pand; langs de N11 als ik mij niet vergis. Pon had hem ook gevraagd onder hun vlag te komen maar daar heeft hij vanaf gezien. Zijn nieuwe pand zal wel meer de huisstijl van Porsche hebben.

nou dat moet ik dan eens aan Bob/Rene gaan vragen "Andere status" = interessante woordkeuze..

Heeft niet op verkoopniveau een andere hoor, meer werkplaats.

Heeft vooral te maken met werplaats tarieven...

Je kan nu eenmaal een KJN niet met een 911 vergelijken....aan een KJN hoeft niet een echte luchtkoelman te werken....


Ook de 911 rijder is wat minder zenuachtig met reparaties..


911 werkplaatstoestanden zien ze als projecten, duurt vaak wat langer en heeft meer emotie, de 911 rijder heeft zijn wagen niet vaak na een uur weer hard nodig.


De Cayenne rijder is meer van het niveau BMW-Audi-Mercedes.....en willen snel hun werker terug.




Zo ervaar ik het ook persoonlijk als KJN en 911 rijder.


De nieuwe dealerconstructie gaat daar op inspelen.......

@ Roenkie: Het kan wel hoor. Heb het onlangs nog gedaan. Je moet dan wel door een magazijn.

Klopt, mooi pand. Johan heeft mij de tekeningen laten zien en alle beslommeringen met de welstand verteld.
Gaat er absoluut goed uitzien met herkenbare Porsche uitstraling.

Het (verplichte) samengaan van Wittebrug en Hoogenboom is denk ik een goede ontwikeling. Twee min of meer kleine vestigingen ondergebracht in een VAG omgeving . . . . . hmmm.
Nu een eigen pand en een eigen identiteit: prima.
Lijkt mij marketingtechnisch een goede zaak.
Nu wij het toch over zaken hebben, één van onze vestigingen en toevallig mijn uitvalsbasis is gelegen naast de kartbaan langs de filestrook A13 geheten.

Komt de P-rijder niet naar de garage, dan komt deze naar hem toe

Ik moet ook elke dag over dat parkeerterrein A13 geheten maar hoor ook wat negatieve geluiden van klanten die (vanuit regio DenHaag) weinig zin hebben "af te zakken"naar Delft of mensen die Hogenboom en Wittebrug samen niet zien zitten. Zullen wel mensen zijn met de gewoonlijke angst voor verandering. Ik ben benieuwd en ga er vanuit dat het een vebetering is. Overigens ken ik zeer veel zakelijke 911 rijders en ben dan ook van mening dat dit absoluut mensen met dezelfde eisen en wensen zijn als Cayenne ridjers.

Vorige week mijn porsche gebracht voor enkele werkzaamheden en kan jullie uit eigen ervaring vertellen dat het absoluut een aanrader is.
Proficiat Wim en succes in de toekomst!