hallo,

vraagje:
kan iemand mij vertellen wat de oliedruk moet zijn
bij een 964 en een 993
bij koud en warm en of daar verschil in zit

alvast weer thx

Mikey

Motor(olie) op bedrijfstemperatuur (toerental/1000) + 1

maar de meter loopt toch op van 0 t/m 5?
staat de meter dan bij koud hoger? bijv 5?
en loopt dan terug naar 1 als de motor op temperatuur komt?

weer een hoop vragen!!! hihi

Als de motorolie koud is, is deze dikker en daardoor de oliedruk hoger

Oliedruk gaat nooit naar 1 als je de eerder genoemde formule hanteerd

... vanaf 4000 toeren (en hoger) staat de meter in principe altijd op 5 bar ...

Bij mijn 964 heb ik de volgende ervaring met de oliedruk. Bij een koude stationair draairende motor bedraagt de oliedruk ongeveer 3 tot 4,5 bar. Bij rijden is de druk altijd circa 4,5 - 5 bar (koude en warme motor). Naar mate de motor en olie meer op bedrijfstemperatuur komen zakt de oliedruk bij stationair draaien terug naar ongeveer 1,5 bar.

Bij warme motor en lagere toerentallen moet de oliedruk toch zakken.

bij lange stukken rijden met een laag toerental is de druk inderdaad lager, maar dat komt maar weinig voor

Functioneert je oliedruk-sensor wel naar behoren, denk je

of de oliedruk-sensor het nog doet weet ik niet
was namelijk gaan proefrijden in een 993 en een 964
en deze hadden 2 verschillende waardes bij het starten.
vandaar deze vragen