Heb gisteren het witte cupje onder de schakelpook vervangen omdat er wat speling begon op te komen.
Het is gelukt, maar vraag niet hoe.
Wilde de schakelknop eraf halen, en tot '86 zit deze er over geklemt met een pasbuisje, volgens het werkplaatshandboek moet je daar een vork onder zetten en met hamer eraf tikken, dit lukte dus met geen mogelijkheid, dus kun je console niet weg nemen.
Heb het dan maar vevangen door gehele middenconsole op te tillen dit is dan niet eenvoudig, vier handen nodig.
Iemand een idee hoe ik deze knop kan verwijderen zonder de boel te slopen. (kapot maken) voor eventuele latere werkzaamheden.

Typisch een geval van dat het in de praktijk vaak moeilijker gaat dan in theorie.

Maar het is wel de manier. En soms sneuvelt daarbij wel eens een pookknop.

Dank je Erwin, en daar moet jij dan om lachen.
Maar nog een klein vraagje, is het niet nadelig dan voor het schekelmechanisme daar onder als er zo hard op geslagen word, anders slijp ik hem liever door met de dremel, en er dan maar een nieuwe knop op.

Het schekelmechanisme kan heel wat hebben.
Als het echt niet gaat kun je beter het hele schakelmechanisme uitbouwen en de pook in de bankschroef klemmen.
Dat met een steeksleutel en een hamer de knop verwijderen.



.

OkA, en bedankt.

Hallo Wim,

Ik heb hier juist een stukje over gelezen in blad "Excellence" van een jaar of twee geleden.

De pookknop heeft bovenop een schakelpatroon, dit kun je voorzichtig loswippen met een mesje o.i.d., daaronder zit dan een moer of schroef.

Let wel; ik herinner me dit even snel, en bij ORIGINELE pookknop.

Groet, Jill.

Alleen van toepassing voor een 3.2 van '87 tot en met '89, dus niet voor Wim zijn auto.





.