ben nieuw hier en ben al enige tijd op zoek naar een leuke 911
1982-1984 (targa of dicht maar met dakje)
nu heb ik een 3.2 gezien uit 1986 in vught
deze staan bij marktplaats.

heeft iemand deze wagen al bekeken?
advies hierover?

overweeg van het weekend te gaan kijken.

handig om even de url/link te vermelden bij zo'n vraag, komen de reacties véél sneller

je criteria zijn verfrissend ruim

Douwe, welke bedoel je, de Targa of de coupe? de targa heb ik bekeken, is een leuke auto die voor 13000 € weg mag. motor zweet iets maar loopt als de brandweer. verder is het interieur netjes en de totale staat van de auto prima. De coupe heb ik niet bekeken. de reden dat ik de Targa heb bekeken is dat ik mijn 3.2 coupe met 964 ombouw weg wil doen en een targa wil aanschaffen. de targa ombouw was niet wat ik zocht. maar wel een leuke auto

o ja sorry ik dacht dat hier geen links (lees reclame) gemaakt mocht worden,
ben nog te voorzichtig.

hier is ie dan
http://link.marktplaats.nl/131000813

ben erg benieuwd.
die targa vindt ik zelf erg mooi maar zo heb ik er een aantal voorbij zien komen die steeds duurder worden....

een cabrio die van belgie naar zuid ned. gaat en nu inmiddels wordt aangeboden voor 16500 euro. en die starte op 13500 euries.

ben benieuwd wat de kenners er van vinden.

Hoezo steeds duurder? de prijs van die Targa is 13000 € En ik had het idee dat de eigenaar er nog wel iets vanaf wilde doen.

Succes met je zoektocht.

sorry jurrian,

Er zweeft een cabrio (niet targa) rondt op het net die steeds duurder wordt
overigens is er al 14400 euro geboden op de door jouw bekeken targa.

dus als die hem kwijt wil voor 13000 dan snap ik het niet dat ie hem niet aan autoplaza verkoopt (die bied 14400)

sorry voor de misverstanden

p.s. waarom is deze dan niets voor jouw?
Ik vindt hem er netjes uit zien....

jammer dat die van jouw geen schuifdak heeft want das ook een mooie.

die coupe op marktplaats ziet er goed en origineel uit, redelijke km stand, goede prijs, moeite waard om te gaan kijken. akk verplicht.

Tja Douwe, Marktplaats en biedingen, ik moet je zeggen, je kunt beter niet bieden maar gaan kijken. Waarom de eigenaar hem wil laten voor 13000 € euro weet ik niet, maar dat was zijn uiterste prijs zij hij tegen mij. Ik wil weer een 3.2 als ik een targa en het liefst een orginele. niet dat die ombouw niet mooi is, ( heb er zelf natuurlijk ook een, vind het model bij een coupe absoluut mooier, maar bij een targa ga ik voor orgineel.

De auto van de bovenstaande link is al een hele tijd geleden verkocht al na 2 dagen dat advertentie op autotrader te vinden was. wat ik van het bedrijf heb begrepen is dit er ook weer een die terug gaat naar Duitsland.

Ik ben een maand of drie geleden de '86 er coupé gaan bekijken, als deze auto bij een Peugeot dealer staat. Is volgens mij dezelfde.

Auto netjes, redelijke kilometers, maar de bodem had een aantal lelijke deuken erin zitten; vermoedelijk iets onder de wagen tercht gekomen en daaronder gekanteld.
Was voor mij reden genoeg af te haken; ik wilde een perfecte, zonder werk.
Bodem kan natuurlijk uitgetrokken, maar zal best wat werk zijn en de prijs was destijds aanmerkelijk hoger. Was tevens pas de tweede waar ik naar ben gaan kijken...

Wel kloppende chassis- en motornummers en bijpassende boekjes; beurt was naar ik mij herinner wel al even geleden, maar pin me er niet op vast.

Heb niet in de auto gereden daar ik voortijdig afhaakte, dus daar kan ik je niets van vertellen...

Groet, Jilles.

Hoi Jilles,

De wagen was inderdaad al lang weg !
dubsport had gelijk. vertrokken naar de duitsers.
vervolgens heb ik zo'n zelfde exemplaar gezien in valkenswaard maar ook deze is met de duitsers mee.

das jammer

blijf gewoon doorzoeken.

bedankt douwe

Het lijkt wel of je er als de kippen bij moet zijn met die 3.2 tegenwoordig, ik spreek uit ervaring. In de specificaties beschrijf je dat je opzoek bent naar een auto uit 1983-1984. Wilde je naar de 3.2 gaan kijken vanwege de prijs?

Als het niet om de prijs maar om het model gaat heeft wolbert nog wel een mooie auto auto uit 1986 staan.

De 3.2 bij Wolbert is inderdaad een mooie auto, ik vind de zilveren kleur de auto erg goed staan! Hij staat daar inmiddels al enkele weken te koop.

mooie wagen maar geen open dak ! (lees schuifdak)
bouwjaar 1984 daar waar de 3.2 begint zou het mooiste zijn.
Budget speelt wel een rol.

Heb niet een bodemloze portemonee (alhoewel je je kunt verkopen).
Ben van plan vanmiddag te gaan kijken in belgie, daar staat in retie ook een mooie zwarte, met schuifdak maar weer met een 3.0 liter motor.
bouwjaar 1979 met 260.000 op teller.

wel bedankt voor het meezoeken naar de geschikte wagen.

gr
douwe

Is dus 'n SC - en geen Carrera 3.2

Paul Geeris heeft nog 'n witte staan

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... highlight=

... ik geloof wel dat Douwe perse' 'n schuifdak wil

http://www.autowereld.com/advertorial/webasto/index.asp

Ben ook in eerste instantie gaan kijke voor een SC maar ben toch voor een 3.2 gegegaan en had ook een budget van 17k maar ben daar ook overheen gegaan. De reden dat ik eroverheen gegaan ben is omdat er aan de auto's in die prijsklasse vaak werk zit. Hoeveel werk (lees geld) weet je niet en heb mezelf ook afgevraagd of ik de gok zou moeten nemen. Een beetje werk is al snel een 5k a 10k verder denk dan aan bijvoorbeeld auto spuiten en of wat reparaties aan de motor.

De extra investering in ht begin is wel even slikken maar achteraf heel veel kosten moeten maken om de auto op de weg te houden zouden mij meer kopzorgen opleveren. ... anyway het blijft een oude auto dus er kan altijd wat aan kapot gaan ookal betaal je de hoofdprijs.


Mijn ervaring is dat het mag er dan wel leuk uitzien maar dat wil nog niet zeggen dat het goed is.

BTW die van Paul Geeris is verkocht al enkel maanden gelden. Hij blijft alleen op Autotrader zwerven. Het lijkt erop dat dat met meerdere auto's gebeurt net zoals die in Vught staat.

Hoi dubsport,

Ik heb je zoektocht ook gevolgd en daar zit ik dus mee in mijn hoofd.
vandaar de terechte opmerking van jou dat mooi niet altijd goed is.
en goedkoop duurkoop kan worden.

jou wagen komt bij reijnders vandaan !? dacht ik toch en dit is een hele knappe wagen.

Mijn broer heeft er eentje gehaald bij Wams in eindhoven en is er ook ietsje duurder mee geweest maar heeft ook een pracht exemplaar.

dus das dan 2 verhalen die kloppen over het ietsje duurder investeren.

Heb zelf wel een oldtimer opgeknapt maar weet niet of ik daar nog wel zo veel zin in heb het nogmaals te doen.

Zoek verder en het is nog geen zomer dus nog alle tijd.
Reijnders en de bock waren dicht anders had ik daar alvast mijn wensen neergelegd tbv mijn zoektocht.

komt wel goed
bedankt voor je advies, zal het zeker meenemen in mijn zoektocht

gr douwe

Douwe, De Bock hoef je niet te gaan kijken, heeft geen 3.2 staan op dit moment. ben het deels met julie eens. eerste 911 was een 2.7 kocht ik voor 8900 €. was motorisch gezien een barrel. de 2e kocht ik vorig jaar. boekjes, onderhoudshystorie, AKK, alles perfect. 1 dag later. lekkage, was mijn kopp. cylinder stuk, door foute diagnose blok eruit, en meteen koppeling en drukgroep laten vervangen, grote beurt plus kleine dingen zoals stofashoes, enz. hop....1850€ armer . kocht deze 3.2 van 87 voor 16500 particulier. deze auto verkocht en bij van Kessel in duerne een mooie ombouw 3.2 naar 964 gekocht met een blok met amer 100000 km op de klok. super auto, en echt niet voor de hoofdprijs. echter wilde toch weer orgineel, auto voor 16000 verkocht en voor een zeer goede prijs bij de Bock een targa van 1984 ook een 3.2 gekocht. superorgineel met boekjes en Pon geleverd. met garantie. Ik ben van mening dat het gewoon lastig is om op dit moment een goede orginele 3.2 te kopen. en dat de vraag groter is dan het aanbod op dit moment. Dus word hier door de specialisten dankbaar gebruik van gemaakt en de prijs omhoog geschroeft. bij mij in de buurt heeft iemand voor 23000 € een 3.2 van 87 gekocht bij een specialist. belachelijk bedrag voor een nette orginele auto, die voor geen meter onderdeed aan mijn 87. Ik kan mij echter voorstellen dat je bij je eerste 911 je voor zekerheid gaat ( voor zover mogelijk bij een 20 jaar oude auto). Ik heb het geluk dat ik voor min werk de hele dag autobedrijven bezoek en dus bijna dagelijks het aanbod in het zuiden kan bijhouden. Ik ben er van overtuigd dat je voor 17000 € echt een mooie goed onderhouden 3.2 kunt kopen. echter moet je wat geduld hebben. Daar ik nu aan mijn 4e 911 begin ben ik wellicht wat minder voorzichtig geworden, en durf ik een 3.2 echt wel zonder AKK te kopen, maar niemand kan je vertellen of het blok echt goed is. anyway, succes met je zoektocht. En durf ook eens bij een van Kessel in Deurne binnen te lopen. Hij heeft regelmatig echt goede exemplaren staan, echter zijn die voor dat ze op internet verschijnen vaak alweer verkocht naar Duitsland. Kijk maar eens naar die Turbo van 79. prachtig orginele auto met een nieuw gereviseerde motor met facturen. is verkocht voor 19500 €

Je moet goed nadenken over wat je wil. Het feit dat je handig bent kan dus wel wat besparing op de kosten opleveren. Toch blijft het moeilijk om een motor blok te reviseren of een auto te spuiten.

Ik ben zelf ook wel erg handig maar ik heb mezelf wel vooraf afgevraagd of ik wel wil gaan sleutelen. Mij onbreekt het aan de tijd en de ruimte om te kunnen sleutelen en heb daarom besloten voor een auto te gaan die in perfecte staat is en dan bedoel ik ook een auto zonder krasje roest of deukjes en zelfs geen slijtage aan de stoelen en uiteraard de volledige onderhouds historie en de orginele fuchs wielen. De fuchs velgen alleen kosten al minimaal 1500 euro als je ze achteraf moet aanschaffen. Ik denk niet dat je zo'n auto voor minder dan 20k gaat vinden(als je de bovenstaande eisen ook stelt).

Carlo van Krey heeft er nog 1 staan uit 1988 die onder de 19k blijft. ook een nette en originele auto met 7+8 j fuchs en turbo stoelen en schuifdak en alle boekjes erbij. Verder heeft hij er nog een staan met wat cosmetisch werk maar wel weinig gelopen fuchs en schuifdak en turbo stoelen en met boekjes.

WAMS had er een staan uit 1985 (voor 13950) maar deze had roest bij de deurstijl (bekende plek) staat nu te koop in belgie bij Dekens voor 16750.

Lucien, Ik ben het volkomen met je eens. Spuiten en revisie is ook niet mijn ding. hierbij lopen de kosten ook zeer hoog op. ( zeker als je het goed wil doen). Echter kijk ik nu naar de targa die ik heb gekocht. carosserie geen krassen, deuken of beschadigingen. onderhoudshystorie en alle boekjes aanwezig. Interieur in zeer goede staat. idem de stoelen geen slijtage. echter had deze auto een half jaar buiten gestaan. hierdoor veel vocht op matten deurpanelen. auto stond dus bij de Bock zonder interieur, en van buiten niet gepeoets, ( was met groene aanslag besmeurd van de bomen). In eerste instantie liep ik dan ook door. echter na wat info, en goed bekeken te hebben toch een deal gemaakt. technisch word hij door de bock i.o gemaakt. interieur en nieuwe matten en deurpanelen ga ik zelf doen. idem als het poetsen. alle nieuwe interieurdelen krijg ik erbij. besparing: 1500 €euro op zijn prijs helemaal klaar. Ik zit zoals je weet al jaren in de autobranche. Denk dat ik inmiddels redelijk verstand heb van waarebepalingen en handel. Echter zie ik bij Porsche toch echt een uitzondering. Er worden belachelijke prijzen gevraagd voor de 3.2. Ik kan je echt vorbeelden laten zien waar een prijsverschil van ruim 7000 € inzit, terwijl de staat van de porsches edentiek,( de goedkopere zelfs nog iets beter). De klant bepaald indeze toch echt de prijs, en niet de handelaar. Wat betreft de fuchsen, bij van kessel kun je voor 800 € een net setje fuchsen kpen. Ik ruil mij teledails en en leg 500 € bij voor moie. dus dat valt wel mee. Ook hier bepaald de vraag weer de prijs. 10 jaar geleden wilde iedereen cupwielen, en ruilde iedereen zijn fuchsen hiervoor in. nu is het weer andersom. over een paar jaar wil iedereen weer een turbovleugel, terwijl je ze nu voor een appel en een ei kunt kopen.

Ouderwets wordt weer nieuwerwets, toch