Na alles doorgemeten te hebben blijft zekering 4 over die ca. 0,4A stroom verbruikt. Het betreft de zekering voor de elek. ruiten en schuifdak. Als ik de zekering plaats hoor ik het relais in de zekeringkast meteen aanspringen en blijft aanstaan. Dit relais wordt ook warm.
Hoe kom ik er nu achter of het relais kapot is of ergens in de aansturing zit.

Even 'n ander relais plaatsen mss - en/of een voor een de schakelaars loskoppelen

"Even" een ander relais is lastig als ik nog geen andere heb. Zomaar een andere uit de zekeringkast gebruiken durf ik niet aan.
Wel goede tip om de schakelaars los te maken.
Deurpanelen losmaken voor ramen lukt nog wel maar hoe maak ik de schakelaar voor het schuifdak los?

Schakelaars kan je er gewoon voorzichtig uit wippen - je hoeft het deurpaneel zeker niet te demonteren - zelfde geldt voor de schakelaar van het schuifdak ...

Of dacht je dat ik tijdens de waterlandtoertocht 'n deurpaneel uit yellowbird z'n auto had gesloopt

Ok , ik ga aan de slag.
Want met ramen/dak dicht met dit weer .......
Thx. Ik laat weten wat het resultaat was.

Zomaar een andere is inderdaad niet handig of zal zelfs niet passen.

Maar vaak zitten er van een bepaald type meerdere relais in de kast en dan kan je best een andere - zelfde type, zelfde nummer etc, dus - proberen als test

Helaas, alles relais zijn verschillend. Dan eerst maar de schakelaars losmaken en kijken wat er gebeurt. Waar kan zo'n relais snel bestellen overigens, aangezien Renntech met vakantie is.

Elke andere Porsche-specialist/dealer ... maar wss ook bij VAG (Volkswagen Audi Groep)

De raam schakelaars losgemaakt maar relais blijft op spanning staan.
Dus kan alleen schuifdak nog zien maar schakelaar gaat iets lastiger los.

Kom vrijdagavond 11 juli naar de start van de PF ZH Tunnelrun en je mag de mijne even proberen.

Even naar Puttershoek rijden kan ook.

De 11e ben ik er helaas niet. Woont er toevallig iemand in de buurt van Hillegersberg/Rotterdam met een 964. Want heb nu alle schakelaars losgemaakt en het relais staat nog steeds op spanning.
Moet nu kijken of het aan de bedrading ligt of het relais.
Zit ivm werk erg krap in tijd dus als er toevallig iemand in de buurt woont ....

Niet toevallig .... woon hier al 10 jaar

ik neem aan dat je elke keer 1 schakelaar los hebt gehaald



Mss toch het relais

Even langs Hoogenboom fietsen en 'n nieuwe halen ... zal je de kop niet kosten

OPLOSSING GEVONDEN

Hoogenboom gebeld om te kijken of ze het relais op voorraad hadden. Probleem even kort uitgelegd aan monteur. Blijkt dat het normaal is dat het relais op spanning blijft staan als een deur of klep openstaat. Zo kan je nog de deuren en schuifdak bedienen zonder dat contact aanstaat !!!
Nogmaals lekstroom gemeten met alle zekeringen erin en alle deuren/kleppen dicht geeft nog maar 40ma lekstroom. Probleem opgelost.
Moet je maar net even weten dat dit relais aan de binnenverlichting gekoppeld is.
Jullie ook bedankt voor de hulp.

Dat had (bijna) elke Porscherijder je kunnen vertellen - maar als jij ons niet verteld dat je met 'n klep of deuren open meet

.... je kan de stekker van het lampje in de koffferdeksel losmaken - dan lijkt het of de klep gesloten is, bij 'n 964

Tja als ik alles wist ....

Je hoeft niet alles te weten - om ons iets meer te kunnen vertellen

Niet te bijdehand he
Heb ook getest met zekering 11 eruit (binnenverlichting)