Auteur |
Bericht |
rob964.c4
964.c4assendelft
|
ik vind de term rijdbare schade toch altijd wel ruim genomen.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
25 jul 2008 11:01 |
|
|
P-911
964 C2
|
Ja alles is rijdbaar als je maar hard genoeg duwt
|
25 jul 2008 11:25 |
|
|
clemens
964C2 '91Hilversum
|
Daar heeft de vorige eigenaar niet heel lang plezier van gehad....
Wat valt hier nog van te maken.....
Auw daar staat ook een heel mislukte 959 bouwdoos op de site van Van Kessel
_________________________________________ leven is het meervoud van lef!
|
25 jul 2008 12:17 |
|
|
ironpatje
ex 914, nu Ferrari 208 GTBHaacht
|
k'zou liever die 959 hebben (maar ze willen niet ruilen voor m'n 914 )( alle ja, k'denk da toch niet, k'heb dat eigenlijk nog niet gevraagd.....)
andere (mooiere) velgen eronder, en t'is al een heel ander beeld.....
dan die 997
_________________________________________ When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep -- not screaming, like the passengers in his car.
|
25 jul 2008 12:32 |
|
|
zuugnap
|
patje je gaat toch niet met een aggeneppers 959 rijden
en die rode is niet eens een echte gt3 mja waarom ze dat dan erbij zetten beats me!
|
25 jul 2008 12:50 |
|
|
ironpatje
ex 914, nu Ferrari 208 GTBHaacht
|
nee, is niks voor mij ....
ik vind dat interieur niet mooi ( en exterieur eigenlijk ook niet ) maar ik denk dat die meer ,rijdbaar' is dan die 997
_________________________________________ When I die, I want to go peacefully like my Grandfather did, in his sleep -- not screaming, like the passengers in his car.
|
25 jul 2008 23:02 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
... en heeft ook nog 'ns alcantara bekleding ... schijnt dat dat al in 'n schapenvachtje veranderd als je er naar kijkt
|
25 jul 2008 23:05 |
|
|
MS964
Veel ex-en: Ex 964 C2 en C4, ex 996 turbo en ex 997 Carrera S
|
Rijdbare schade! Wel een lage km-stand, iets over 3k kms (lees: drieduizend kms). Mag hopen voor de eigenaar (los dat 'ie er gezond uitgekropen is) dat dit een openbare weg akkefietje is geweest.
|
25 jul 2008 23:51 |
|
|
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
_________________________________________ WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
26 jul 2008 2:49 |
|
|
58GT
993 2S, "59" 911 IROC RSR, Carrera GT Speedster 1958, 911ST 1969 replicaDelfgauw
|
Meer Lawineslag..
Moet je eens over na denken hoe je aan zoveel schade komt
_________________________________________ Het leven is te kort om in een saaie auto te rijden.
|
26 jul 2008 7:50 |
|
|
Porsche911
911 SC targa '79, , 968 Clubsport '93, 996 GT3 '99, 997 Carrera S '06 EX: 964 C4 coupe '89, 911 3.2 coupe '84
|
Boompje tegengekomen
_________________________________________ Groeten Pascal
|
26 jul 2008 10:41 |
|
|
craze
ex-911 3.2 '86, ex-TT quattro 260pk, nu saab 9-5 aero 250pk
|
... volgens mij tegen een zwerm bijen aangevlogen...
_________________________________________ 911 redenen om de 3.2 te pakken!
www.thefloorfactory.nl
|
26 jul 2008 11:18 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Dan moeten het op z'n minst toch steenhommels geweest zijn.
_________________________________________ Verba volant, scripta manent.
|
26 jul 2008 11:22 |
|
|
cabrio wim
|
Vangrail.
|
26 jul 2008 12:23 |
|
|
zuugnap
|
laag viaduct?
als je goed op foto's kijkt zit er geen GT3 logo in klok en de stoelen zijn geen GT3 , maar goed die zijn te verwisselen
org GT3 interieur
Laatst bijgewerkt door zuugnap op 26 jul 2008 12:34, in totaal 1 keer bewerkt.
|
26 jul 2008 12:29 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Volgens mij wel.
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
26 jul 2008 12:33 |
|
|
zuugnap
|
denk eerder bodykit...... maar goed t zal wel ..... hoef em toch niet
waarom volgens jou wel?
|
26 jul 2008 12:35 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Uitlaat in het midden, in het front de gleuf net voor begin kofferdeksel.
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
26 jul 2008 12:44 |
|
|
zuugnap
|
uitlaat is zo te veranderen en die lip is zo in te zagen in de bumper
bij tuners zo los te kopen !! laat ie maar eens foto zien van het blok dan heb ik er meer vertrouwen in
zie jij ook een rolkooi? ik niet
|
26 jul 2008 12:52 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Rolkooi is niet standaard. Alleen in een GT3 RS.
Laatste argument: een 'gewone' krijg je niet op z'n dak
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
26 jul 2008 12:54 |
|
|
zuugnap
|
zulle we samen maar gaan loeren dan paulus bij een GT3 geen rolkooi standaard? hmm wist ik niet (erratum gelijk qua rolkooi moet je bestellen kost niks meer
|
26 jul 2008 12:55 |
|
|
Paul II
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning)
(BMW E46 M3: TOP)
|
Jongens... -/- Paul
_________________________________________ Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche
|
26 jul 2008 16:16 |
|
|
Opelen964
|
Goedemorgen allemaal,
1e berichtje van een tot nog toe meelezer...zet later nog wel mn verhaal bij even voorstellen topic zetten. Tot nog toe ben ik (31 jaar) Opel rijder maar nu mijn financiele situatie een gebruikte sportwagen mogelijk maakt heb ik van de droom een serieuze zoektocht gemaakt.
zou dit een toekomstig "koopje" kunnen zijn.
http://www.theojansen-porsche.nl/ hij staat bij "verwacht", '92, 964 c2.
Weet een van u, hoe de kleurvermelding van een horizonblauw metallic op het kentekenbewijs is? Want volgens het RDW is het "blauw", zou daar niet eerder zilver staan, of betekent dit dat de wagen is overgespoten? En zo ja, is dit "verdacht" mbt evt. schade of hoeft het niets te betekenen te hebben?
De andere 964 waar mijn interesse naar uitgaat:
http://www.debock-porsche.nl/auto/1316.htm
Kent iemand een van beide wagens?
sorry overigens als dit bericht in een andere topic hoorde...ben wel lezer maar nog geen volleerd forumgebruiker.
|
27 jul 2008 11:30 |
|
|
MS964
Veel ex-en: Ex 964 C2 en C4, ex 996 turbo en ex 997 Carrera S
|
Die van TJ heeft mooie specs (incl. bouwjaar en km-stand), en TJ is natuurlijk een prima adres. Denk wel dat de prijs richting 30k gaat (als niet 31/32k). Die bij De Bock heeft natuurlijk een stuk meer kms gelopen, maar is ook een stukkie goedkoper. Wel zit je dan mogelijk sneller op een revisie (duur!), plus je zit sneller boven de 200k kms, wat de waarde wel wat doet afnemen.
Die van de Bock heeft trouwens schuifdak. Vond ik altijd wel lekker. Daarmee wel circa 4 cm. minder hoofdruimte. TJ heeft 16 inch cups, de Bock 17. Laatste is mooier. Van belang is ook of die van TJ klasse 3 alarm heeft (ivm verzekering, hoeft niet voor alle maar wel veel verzekeringen trouwens).
Tip: als je meer antwoorden wil op deze vragen kun je beter een apart draadje openen. Dat zien meer mensen.
PS: altijd aankoopkeuring laten verrichten!
|
27 jul 2008 12:10 |
|
|
Opelen964
|
dankjewel! hm, schuifdak had ik nog niet eens opgelet, maar zeker een pré. Velgen maakt nog niet eens zo uit, altijd leuk om tzt iets nieuws erbij te kopen:) Als ie motorisch maar goed is. van die van TJ hoop ik dat ie max 30k is, denk dat als AKK gunstig is dat die een goede koop zal zijn. Inmiddels zag ik dat horizonblue metallic toch een "blauw" is. typisch, ziet er voor mij niet zo uit, misschien naast een Porsche ook een nieuwe monitor nodig:)
Ben benieuwd wanneer de prijs van TJ bekend word gemaakt, kan beter van de week eens bellen denk ik.
Als ik wat meer weet of wil weten, zal ik dit in een nieuwe topic zetten.
thanks!
|
27 jul 2008 12:26 |
|
|