Beste Porsche liefhebbers,

Heeft iemand ervaring met het blijven hangen van een toerental na (koude) start?

De auto in kwestie is een 996 Cabrio '99 en het toerental komt niet onder de 1.800rpm.

Het blok is gereviseerd ongeveer 2.500km terug, de auto heeft ongeveer 140.000km gedraaid. De revisie is in het buiteland gedaan (import).

(Mogelijk wil ik de auto aanschaffen, een aankoopkeuring moet nog plaatsvinden maar betekent in dit geval een investering van enkele honderden euro's agv transport naar dealer e.d. )

Dank vast voor de reacties!

Vriendelijke groet, Ruben

Defecte lmm of stappenmotor.

Als het een koopje is, kan je misschien het risico nemen. Echter koopjes bestaan niet.

Heeft inderdaad alles met het motormanagement systeem te maken en zoals Blinstra al schrijft is de luchtmassameter de meest aannemelijke oorzaak.
Bij een koude start moet de motor normaal gesproken gedurende een minuut of 2 met zo'n 300 toeren extra draaien.

Dank voor de reacties!

Ik heb besloten door te gaan met deze auto, woensdag vindt de aankoopkeuring plaats...

Eventueel linkje?