Ik ben vandaag in het bezit gekomen van een Porsche 911! Iets wat ik zelf een bijzondere prestatie vind met mijn 25 jaar.

Helaas is dit meteen ook mijn probleem, ik heb over veel onderdelen een gebrek aan kennis.

Wat ik weet over mijn Porsche 911:

Het chassisnummer is bijzonder aangezien het een van de eerste porsches is die ooit gemaakt is: 301097

Echter is bijna niets aan de porsche origineel, zoals je (straks) in mijn avatar kunt zien. Ook is de motor niet origineel. Ik weet niet precies uit welk jaar hij komt. Misschien kan iemand mij daar meer helpen? Het motornummer is 6520944

Chassisnr is van een 1966 911 coupe (300236 tot 305100)
Motornummer is van een 1972 911T (coupe of targa) en zou een 2.4 moeten zijn.

Ga je hem weer origineel maken? Vertel eens het verhaal van hoe je eraan komt? Welkom.

Hoi, welkom hier.

Is dit misschien jouw Porsche?

http://auto.marktplaats.nl/porsche/1935 ... 3D%3D&df=1

Je avatar biedt maar plaats aan 1 (te) klein plaatje .... In Your Personal Gallery kan je meerdere groot formaat foto's uploaden

Welkom BTW

... geniet van het forum - en vertel ons het wie, wat, waar en waarom van je 911

Dán heb je een big cojones als je die durft te kopen...

Dank je

Welkom hier, en ook ik ben errugg nieuwsgierig. Vertel

Op het motorblok staat 2.6 geschilderd, maar het is logischer als dit een 2.4 is inderdaad.

Bedankt voor alle reacties!!

De genoemde advertentie is niet de porsche die ik heb gekocht. Die van mij ziet er uit als een 1996 911 Carrera2 Turbo. En ziet er nog uit als nieuw!!

De motor is al helemaal gereviseerd in 2002 en daarna niet veel mee gereden. Ik moet hem nog laten afstellen want ik denk niet dat ik dat zelf durf te doen. Hij slaat af en toe af nu omdat hij denk ik te zuinig staat af gesteld.

Hebben jullie tips waar ik dat goed en betaalbaar kan laten doen?

Toen ik hem kocht heb ik er iig voor gezorgd dat het hele ontstekingsgedeelte is vervangen.

Morgen zal ik wat foto's uploaden

Btw. Ik heb hem via Autotrader gevonden. Hij was te koop bij een kleine autohandelaar in Friesland (www.autojonkman.nl)

... maar is toch al gauw 30 jaar ouder

Welkom hier op het Forum.

Uiteindelijk zal alles duidelijk worden

Even voor de kenners: een 2.6 blok in een 911? Ken ik niet. Iemand anders wel?

Welkom!

Hopelijk kom je niet voor teveel surprises te staan......

Welkom Johan en gefeliciteerd met je 911
Ik sluit me bij een aantal anderen aan en hoop enerzijds dat deze auto je mee gaat vallen aan kosten en werk, maar aan de andere kant dat je gaat proberen 'm weer origineel te maken.



De produktienummers in die jaren liepen niet op, zodat een 301111 bijvoorbeeld eerder geproduceerd kan zijn dan jouw 301097, maar hier staat dat de 301111 bv in mei 1965 vaqn de band is gerold.
Dat maakt de kans redelijk groot dat de jouwe inderdaad ook nog in 1965 is gemaakt. (modeljaar 1965: aug/sept 1964 - juli 1965).

Zie hier een lijst die iemand op het http://www.early911sregistry.org forum heeft samengesteld:



Zo'n vroege 911: echt jammer dat ie niet origineel is hoor...

De verkoper had het er al over dat wanneer die origineel was, hij het 3 dubbelle op zou brengen. Maar als ik eerlijk ben vind ik hem zo toch veel mooier.

Ik heb in het album een foto toe gevoegd van de voorkant, de achterkant en de motor

In je eigen Porscheforum album was makkelijker geweest

Op de foto's een mooi apparaat !!
Kentekencombinatie vind ik niet mooi staan, maar dat is mijn mening.

S.

Ik vind nederlandse gele kentekens ook niet zo mooi, maar daar kan ik weinig aan doen toch?

hij bedoelt het oude kenteken (letters-cijfers-cijfers) op gele gaik platen. ik vind het een mooie foto, wel jammer dat er zo'n mooie klassieker voor opgeofferd is.

Geniet ervan!

Hey wat ook grappig is dat ik de vorige eigenaar van deze Porsche ook op het forum heb gevonden:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... el&start=0

Zo te zien zat ie met de tellerkabel te klooien, wat veel verklaard want die loopt (als een van de enige dingen) voor geen meter:

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... ellerkabel

Het probleem zoals het nu is, is dat de teller zelf heel irritant trilt tijdens het rijden. Ik dacht dat het de tellerkabel was, maar nu ik dit zie is het wellicht de aansluiting. Misschien is aan een expert laten zien...

Erg grappig inderdaad

Welkom en sterkte ermee.

Ja, en het kost 3x3 x het dubbele om hem weer 'origineel' te maken, als het al niet onmogelijk is...

droge mafkeessssssssssssss






gewoon opgeboord van een 2.4 naar 2.6 zoals een 2.7 naar 2.9 is opgeboord en,n 3.6 naar 3.8
nee joh ik brabbel maar wat ik heb er ook nog nooit van gehoord



btw welkom johan wereld beroemde auto


enkelt nog een 3,6 turbo d,r in en je bent de baassss


ohja en een beetje zakken


latahhhhhhhhhhhh

Tjemig wat een verhaal. Ziet er wel erg mooi uit op de foto's. Hoop dat je er veel plezier van zult hebben...