Dear Gents,

Heb een goede 964 op het oog maar het enige dat ontbreekt, op mijn wish list, is een electrisch schuifdak. Nu weet ik (bijna) zeker dat dat een hele dure grap is (of zelfs onmogenlijk ?) om dit na aankoop in te laten bouwen maar wie weet is er toch een mogenlijkheid ?

Iemand hier ervaring mee ?

Lemmeknow

(Er gaat niets boven 'tunnel blazen' met 't dakkie open)

Q&A

als je orgineel wilt heb ik wel eens gehoord dat men een kompleet dak laat plaatsen waar het al in zit.

Ik weet dat erwin van renntech dit al eens heeft uitgevoerd.

Mocht je dit serieus overwegen moeten we misschien een praten, ik heb een schuifdak en wie weet wil ik er wel vanaf (nog niet zeker)


robert

Thanks Rob,

nee dat lijkt me net iets te veel vsan het goede.

Origineel is het natuurlijk nooit op deze manier en hoeft ook niet.
Kijk: als het goed gebeurd mag van mij de zaag er in. Gebeurd in de fabriek ook. Moet natuurlijk wel gebeuren door de "Uber" specialist die alles aanpast ook op console, hemel bekleding etc etc

Dacht ik

Dak er af lijkt me veel te veel werk.

ga er van uit dat het niet kan of echt heel duur is en dan word het verder zoeken. er zijn er meer MET dan Zonder verkocht en heb geen haast ....

Ben nog geen 'stijfheids carrosorie expert' maar het lijkt me niet verkoop bevorderend om te weten dat iemand z'n hele dak er heeft af laten halen en er een ander heeft op laten zetten.

maar ja, als ik de verhalen moet geloven kan tegenwoordig alles met een las brander ........ (geintje) http://uk.youtube.com/watch?v=vQ29vrgr_ok

Q&A

ik zou ook eens gaan rijden met een schuif dak,
met het dak open vind ik het hinderlijk wat betreft het geluid en de wind zeker als je lekker door rijdt.

rij eens heel hard en doe dan het dak dicht, je trommelvliezen knappen zo wat door de onder druk

tevens als je lang bent is er in een auto met schuifdak minder hoofd ruimte,
en voor sommige met een helm voor circuitdag kan dan niet.

zelf geen last van ik als klein kereltje.

robert

maar ondanks je lengte zou je eventueel wel met mij van "dakkie" will ruilen.

gezellig samen zagen en lassen een middagje. mijn oma strijkt de hemeltjes wel weer glad voor ons

zit je te dollen Rob

Mzzl

ik denk dat ik mijn regen goot ga laten verwijderen.

Ik heb bij erwin van renntech laswerk gezien aan een porsche van een forummer, echt zo mooi, zo goed niet te geloven.

Eerst durfde ik het niet aan maar nu zie ik het wel zitten.

Ik hoop het het eerste kwartaal van 2009 te laten doen.

Ik gebruik het schuifdak echt nooit, misschien 2 keer perjaar om te kijken of het werkt.

Ik denk wel dat ik mijn schuifdak laat zitten omdat het extra geld mij niet waard is om het weg te laten halen.


robert

Maar niet harder dan 100 staat in de handleiding, anders komt je schuifdak los

Had in 2 van de 3 964 coupé's een schuifdak. Heerlijk. Zou het ook zeker op de wishlist zetten en verder zoeken als ik er eentje zonder schuifdak zou vinden. Echter, een dak omwisselen is technisch niet zo'n probleem, als je de auto nog heel lang houdt restwaarde technisch ook niet, maar het is niet goedkoop (moet een hoop opnieuw gespoten worden) en zeker niet waardevermeerderend!
Misschien een Webasto dakkie erin zo gebeurd, knipperdeknip en voila...

@ Rob - als je je dakgoten laat verwijderen (ziet er cool uit) moet je je dak toch ook opnieuw laten spuiten? Dan zou ik gelijk mijn schuifdak laten dichtlassen als ik jou was. Als hij toch bij Erwin staat.... Olaf heeft dat volgens mij ook gedaan bij zijn terugbouw RS...

ik heb het bij die van olaf gezien , wat een mooi las werk, dat dak is echt vak werk hoor.


Ik moet wat aan de achter schermen laten doen en rond het achterraam.
de compete auto moet gespoten worden.
en indien het budget het toelaat de dak lijsten verwijderen.
dan is het spaarvarken, overleden,begraven, heropgegraven en nogmaal gecremeerd.

robert

dat wist ik niet,

Inderdaad - in plaats van 'n nieuwe dakplaat - is het originele schuifdak in het gat gelast - nadat ik eerst de hele binnenbak aan de binnenzijde van het dak had weggeslepen ...

... helaas moet ik nu wel 'n nieuwe dakhemel

In de 4S mis ik (als verknocht cabriorijder) het schuifdak wel - maar vooralsnog heb ik geen spijt dat ik het bij de "RS in wording" dicht heb laten lassen

heeftie als 1 vd weinigen en 4s zonder schuifdak baaltie d,r weer van


de jouwe kunje wel ombouwen naar 993 gt2 zonder schuifdakkie vet turbo blokkie d,r in dope shit man

Ik heb in mijn 964 een schuifdak gehad en heb (dan ook als een van de weinigen) geen schuifdakje in mijn 4S. Was voor mij geen reden om haar niet te kopen, maar ik moet zeggen dat ik dat wel mis ...

Een schuifdak rulez. Heerlijk. Veel harder dan 90 moet je idd niet mee gaan, da's niet fijn. Je moet alleen (in de 964) niet veel langer dan 1.92 m zijn.

Tja, dat is bij mij altijd een probleem, hè, mijn lengte ...

Ben 1.95, geen enkel probleem in mijn 964 gehad, ook nu niet in de 993. Beiden met schuifdak. Gewoon proberen.

wat is daar het nut van?die zal er toch niet voornix zitten?

foto's?

gr anton964

daar is het dak mee vast aan de auto geklonken,
zonder die regen goot ligt het dak los.

en nu krijg je misschien met regen en instappen wat druppels op de stoel maar dat heb ik ook met regen goot.

voorbeelden van auto's zonder regen goot zie je bij sommige RUF modellen.


robert

tekst aangepast

Heb ook een schuifdak en vond het ook behoorlijk lawaaiig. Wat het lawaai aanzienlijk verminderd is de metalen trapeziumvormige 'flap' naar voren te duwen terwijl je de windgeleider iets naar beneden trekt. De flap blijft dan plat liggen waardoor deze geen wind meer vangt. Scheelt echt!

Wel even oplettn met het dak sluiten dat je de flap weer omhhog laat komen anders klapt je dak zo dicht. Gaat overigens niets stuk maar is een rot geluid.

't is 'n fels-rand ... net als bij zo'n ouwe VW kever

dank je heb gezocht naar de benaming maar kon er niet opkomen,


robert

Ik denk juist dat het minder werk is dan de zaag in het dak zelf zetten! Hierdoor kun je juist de plaatsen waar een lasnaad moet komen zeer klein houden (alleen bij de stijlen) en heb je veel minder kans op roestvorming dan bij zagen. En als bijkomend voordeel weet je zeker dat het schuifdak op de exact juiste locatie in het dak komt te zitten. En in beide gevallen zul je het dak opnieuw moeten spuiten.

Thanks voor alle reacties guys,

Ik blijf wel even verder kijken

Q&A