Hij blíjft goed...



En de parkeerplaats was ook hetzelfde alleen minder vol...

Ook toen al druk aan 't fotograferen...


En óók toen reed je in een donkere 964...

Wil ze toch even plaatsen en lig al in m'n nest, dus kan ze niet meer verkleinen, sorry!









Sorry dat het er veel van de Turbo zijn, maar die stonden nou eenmaal boven aan de lijst toen ik ze ging bewerken! Later komen er ook 964's, 993's en vele andere! Ook de Lambo en de Ferrari........[/img]

Mooie plaatjes, Stijn!

Thnx! Ben zelf erg tevreden over de eerste 2 uit die serie, alhoewel de eerste misschien iets scherper had gemogen

Ik heb ook ff een artikel naar een aantal kranten getuurd! misschien komt het erin! Laten we hopen.................

Ik ben een paar jaar terug met een hele groep naar Stuttgart gereden. Op weg er heen op een stuk een paar minuutjes 294 km/uur op de boardcomputer gereden.

Zondag maar 243 gereden. Voelde af en toe toch wel wat gekwispel met die wind ...


BTW: plaats de foto van die dikke dan in je Avatar, die is zo mooi!

Sorry, GT3, het moet even. Wat een droomauto zeg. Pffffff.......


Brede heupen.


Stephan, ik stuur je ook nog even de 997 foto's ter inspiratie per mail.

Gelukkig, was ik niet de enige met kwispelende 993. Dacht dat ie af en toe alleen op z'n achterwielen reed zelfs. Maar ik ga toch een keer naar Steenwijk om hem te laten afstellen. Bij 245 opgehouden. Vond ik kwispelend zat......

@Stijn en Jeroen: Schitterende foto's zeg!

Bij visser de schokbrekers na laten kijken, nieuwe demprubbers ertussen, en hij stuurt weer als een pijl, ook bij 260+..

@D.D. was ik absoluut van plan, maar bij Erwin. Ook FF een lekker toertje

Allemaal 993-rijders? Ik had dat gevoel namelijk niet op snelheid in mn (slanke) 964.. ROTSVAST rechtuit...

Ja klopt was een perfect treintje, ging als een speer met 294 op de digiteller

Had ook geen last van zijwind of iets dergelijks, goede wegligging.
Ongeveer op de helft van het autobahnfahren ging ik ongeveer met 245 een langebocht in met allemaal verschillende wegdekvlakken, toen werd de P een beetje zweverig

tja bij de mijne zit geen digitale teller helaas

Daar ben ik het mee eens Op naar Erwin

ik snap trouwens niet hoe het kand dat de digitale teller verschild van de analoge... in de auto's die beide hebben.

Op hoge snelheid is bij onze 993 het verschil aanzienlijk (analoog geeft 290 aan, terwijl digitaal op 275 staat ofzo).

Dan is er ook nog een verschil tussen de "echte" snelheid op Tomtom/GPS en digitaal.

Bij mij is de digitale snelheid gelijk aan de GPS snelheid. Heb dit met oom agent ook al ervaren.. Verschil is overigens niet zo groot (bij mij dan):

De digitale snelheidsmeter haalt zijn signaal vlgs mij via een sensor op de versnellingsbak. De analoge gewoon ouderwets aan het wiel. Dit verklaart het verschil

Beter laat dan nooit,

inderdaad was een hele leuke dag zondag, lydia bedankt!

van een zwabberkont gelukkig ook geen last gehad, met m'n 964 (verlaagd sportonderstel), zelfs niet met 272 op de digi.

een aantal foto's heb ik in m'n album gezet.

Tot de volgende meeting!

Mijn foto's:http://stijnvankooten.com/simpleviewers/

Bekijk ze en geef commentaar, kritiek of andere opmerkingen..............................................................!

Wat vinden jullie de mooiste foto? Willen jullie een foto op groot formaat? Laat het me weten............!

Waren jullie dat, met die rode 964 die zo hard accellereerde toen ik in de buurt was op de 57?

Zie nl. deze foto in jouw album staan ;





ps Stijn, wát een mooie foto's man!

Hé Stijn,

Er zitten erg leuke foto's bij. Klasse!

Roy

Ik weet niet uit mijn hoofd met de 993 zit maar de digitale en analoge meter ontvangen beide dezelfde pulsen en zouden dus dezelfde snelheid aan moeten geven. Alleen het mechanische deel van de analoge teller kan in de loop der jaren een kleine afwijking gaan vertonen.
Het is een absoluut misverstand dat de digitale teller een nauwkeuriger of geijkte snelheid zou weer geven.
En ook de GPS hoeft niet altijd even betrouwbaar te zijn. Dat hangt er net van af hoe vaak de GPS per seconde zijn metingen verwerkt en hoe nauwkeurig de software alle meetgegevens weet te interpoleren.
Ik ben in het gelukkige bezit van een geijkte GPS tachometer en daar zie ik zowel een afwijking tussen mijn snelheidsmeter als de GPS. Bij de GPS is de afwijking (zoals ook verwacht) niet altijd even constant.
Afwijking is ook niet bijzonder groot bij mij. Bij 100 km/u zo'n 5% en bij 250+ nog maar zo'n 3,5 %.




Niet zo gek hoor. Porsche is het enige merk in de wereld dat een gegarandeerde snelheid opgeeft in de specs. Dat betekend dus dat die die 964 waar jij het over hebt inderdaad minimaal 260 km/u loopt.
De meeste autos lopen zonder probleem zo'n 10 km/u harder als ze in goede conditie zijn

Wie reed er overigens in die 996 Turbo die bij de RDW als beige omschreven staat maar net een soort van champagnekleur was? Wat een fantastische kleur zeg! Net als die donkergroene met 997 velgen. Supergaaf.

In de champagne kleurige rijdt Hapje (Richard). Enorm mooie auto!

Boxster.


Schitterende 4S!


Spiegeltje spiegeltje...


Tanken.


Zo misschien standaard zilverkleurig, van dichtbij heel mooi champagneachtig!


Pentar.


Leuk duo.