Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 11 dec 2024 11:43



Antwoord op onderwerp  [ 75 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2, 3  Volgende
boxster 4 cylinder 

4 cylinder porsches wel of niet
wel 53%  53%  [ 29 ]
niet 47%  47%  [ 26 ]
Totaal aantal stemmen : 55

boxster 4 cylinder 
Auteur Bericht
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
3.2 carrera cabrio "88
stein lb
Bericht boxster 4 cylinder
Porsche heeft aangekondigd dat de instap boxsters vanaf 2011 met een 4 cylinder uitgerust gaan worden. Tevens komt er nog een kleiner model onder deze boxster . Dit wordt eigenlijk de opvolger van de 914, hij komt namelijk ook als VW. De speedster (zo zal hij gaan heten) is gebaseerd op een kleine cabrio van VW en wordt voorzien van 4 cylinder audi motoren
_________________________________________
Ferdinand Piech op de vraag van Enzo , : waarom is de 917 nog steeds luchtgekoeld "luft kannst du während einem rennen nicht verlieren "


1:18 schaalmodellen te koop : kijk hier voor de lijst

en hier voor de foto`s


Laatst bijgewerkt door Danny op 14 nov 2008 21:01, in totaal 1 keer bewerkt.



14 nov 2008 20:49
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
Bericht 
Wat moet ik er van vinden... Gevoelsmatig vind ik het niet meer passen, maar ik vond en vind de 968 een geweldige auto, dus het is niet bepaaldelijk rationeel.

We geraken gewoon aan het einde van een tijdperk.


14 nov 2008 20:59
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
Saab 9-3 T cabrio, ex: 924 '80 toekomst: ?
Gooiland
Bericht 
of we gaan terug naar het tijdperk van de 914 en 924 ;)


14 nov 2008 21:07
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
cms
020
Bericht 
vind het een beetje 912.....
_________________________________________
porsche, je weet toch.


14 nov 2008 21:11
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Timeless
Bericht 
Misschien toch weer beetle motor in VWorsche 8)
_________________________________________
Timeless objects


14 nov 2008 21:27
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Ex 964, ex C3.o
Amsterdam PF #109
Bericht 
It's all about bang for your bucks dus met de juiste prestatie/prijs verhouding m.i. een geheid succes. In de BMW 1 geloofde ook niemand!
_________________________________________
'Known problems nearly always get solved – it’s the unknown ones which do the damage'


14 nov 2008 21:27
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
964 C2C (1991) Oak Green
Noordwijk ZH
Bericht 
Daarom is het ook een flop. Ligt meer dan 40% achter op BMW prognoses toen het programma nog in ontwikkeling was. En erger nog, de traditionele winstmaker bij BMW, de 3 serie, heeft er zwaar onder te lijden. Dit heeft tot een winststagnering en daling bij BMW geleid ondanks de stijgende volumes om maar niet te spreken over de sterker dalende prijzen voor gebruikte BMWs.

Ik vind het een zwaktebod van Porsche om downmarket te gaan. Met de Cayman gingen ze het hellende vlak al af en nu wordt dit versterkt. Een luxe merk is een luxe merk, omdat het duur (vaak te duur) is.

Veel kopers van luxe merken hebben de behoefte voor zichzelf of voor een ander om zich te onderscheiden van de rest en betalen hier de prijs voor. Ze zitten niet te wachten op het duimpje van de 4 cylinder rijder naast zich bij het stoplicht.

Porsche zou juist de andere kant op moeten en kunnen gaan. Zelfs Seat verkoopt tegenwoordig 300pk voor 32000 euri's. Porsche heeft meer dan 40 jaar een grote voorsprong gehad in vermogen en rijeigenschappen en raken het nu snel kwijt.

De facelift 997 is mij te braaf. Het ophemelen van PDK en de rest van de electronische speeltjes al helemaal. De Panamera is ook al zo'n onbegrijpelijke zet. Een brave diesel Cayenne vanaf volgende jaar...brrrrr.

Stop nu eens 500 tot 600 pk in die kont en laat zien waar je voor staat. De olieprijs is weer terug in de buurt van de kostprijs van 23 dollar, dus zuinig hoeft niet meer. De financiele crisis zal de aandacht van de overheden ook richten op zaken die er echt toe doen in plaats van het gemier over grammen CO2 e.d.

Het is dat die Aston Martin's zo waardeloos rijden....het is wel exclusief en luxe, zoals het naar mijn idee hoort.
_________________________________________
"Do or do not... there is no try."


14 nov 2008 22:09
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Groningen
Bericht 
Waar te beginnen... :lol:

Yoda schreef:
. De olieprijs is weer terug in de buurt van de kostprijs van 23 dollar, dus zuinig hoeft niet meer.


Behoorlijk korte termijn denken. Zodra de wereldeconomie uit het slop komt gaan we terug omhoog en dat kan razendsnel gaan. Op de lange termijn zal de gespannen verhouding tussen vraag en aanbod van grondstoffen waaronder olie weer de kop opsteken (en zeker niet minder erg dan voorheen, aangezien investeringen in nieuwe bronnen nu hard terug lopen of vervallen) en dan kun je daar beter nu al je voorbereidingen voor treffen.

Citaat:
De financiele crisis zal de aandacht van de overheden ook richten op zaken die er echt toe doen in plaats van het gemier over grammen CO2 e.d.


Dat "gemier" over CO² ligt er en daar wordt echt geen bakzeil gehaald. Daar nu vanuit gaan, wetende hoe veel tijd het kost om een auto te ontwikkelen, is zelfmoord.

De markt voor luxe auto's is aan het instorten. Dat geld is niet meteen weg, de potentiële klanten zoeken nu nog een alternatief. Daar kun je op inspelen, zal Porsche ook gedacht hebben.

Citaat:
Het is dat die Aston Martin's zo waardeloos rijden....


Die mag een ander inkoppen. :wink:
_________________________________________
Tjolk.


15 nov 2008 2:17
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
foxtrot / oscar
Bericht 
de VW versie wordt a.s. vrijdag onthuld...
ben benieuwd
_________________________________________
W W W . 9 G E A R . N L


15 nov 2008 2:43
Profiel WWW
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Freelance Copywriter - ex-911 2.2S 1969 - PF #369
amsterdam
Bericht Re: boxster 4 cylinder
dannyl schreef:
Porsche heeft aangekondigd dat de instap boxsters vanaf 2011 met een 4 cylinder uitgerust gaan worden. Tevens komt er nog een kleiner model onder deze boxster . Dit wordt eigenlijk de opvolger van de 914, hij komt namelijk ook als VW. De speedster (zo zal hij gaan heten) is gebaseerd op een kleine cabrio van VW en wordt voorzien van 4 cylinder audi motoren


Liever niet, maar Porsche heeft met het GROTE succes 911 zo'n status opgebouwd dat ze ook 'mindere' motorvarianten willen aanbieden. Wie wil er nou niet in een echte Porsche rijden? Plus dat ze verder kijken dan alleen 911's. Zie de Cayenne, zie de voornemens voor diesel/hybride, zie nu ook 'goedkope' boxters die speedster gaan heten (zou ik wel erg zonde vinden van de echte speedsters).

Maar inderdaad, vroeger had je ook 924's, 914's etc. Sign of the time en daarop proberen te anticiperen. Alleen zo kan een modern bedrijf overleven. Of je moet een super-super-merk zijn waarvoor de mensen die het geld hebben, het ook blijven betalen (ferrari, lambo, bugatti etc (en dan heb ik het over nieuwprijzen)).

Dus kom maar op met die boxster 4 cylinder. Waarom niet? Doet het merk financieel alleen maar goed zodat ze mooie 911's kunnen blijven ontwikkelen ;-)

Want wat MIJ betreft is er maar één echte Porsche.
_________________________________________
http://www.ingomettes.nl


15 nov 2008 6:34
Profiel WWW
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Freelance Copywriter - ex-911 2.2S 1969 - PF #369
amsterdam
Bericht 
...trouwens wel een leuk stadsautootje, zo'n 4-cyl boxster dan :D :D :D
_________________________________________
http://www.ingomettes.nl


15 nov 2008 6:39
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
ex 930, ex Boxster S, ex 993 targa, ex 993S, ex 997S, ex 993 cabrio
Bericht 
ben het met Yoda eens exclusieve is er wel vanaf, Porsche is een commodity geworden maakt niks uit, je koopt hem nu voor de rijeigenschappen/looks. Hoop alleen niet dat ze mercedes achterna gaan, 4 jaar geleden een nieuwe gehad wat een reparatieellende, veel elektronica, geef dan mijn 14 jaar oude 911 maar


15 nov 2008 8:49
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
PF #57
Bericht 
waarom dan ook zo'n taxi :mrgreen:...

4 cilinder Porsche... ik heb het gevoel dat Porsche helemaal geen 'luxe en exclusief' merk wil zijn. Daar kunnen ze - gezien de aantallen in vergelijking met de andere luxemerken - toch al niet mee komen. Dus dan maar een wijd verbreid sportmerk waar iedereen zich mee wil identificeren. Ik denk dat de échte luxepaarden sowiezo al geen Porsche kopen om zich te onderscheiden. Als je centen zat hebt en je wílt je onderscheiden zijn er betere merken (AM idd o.a.) dan Porsche. Wil je goede rijeigenschappen, kies je wellicht voor Porsche. Ik geloof er wel in, zolang ze geen Golf/Leon gaan maken met 300 pk en een Porsche logo erop. Maar eigenlijk verwacht ik die een dezer jaren ook wel. Dan komt de verkoopleider van mijn werk naar me toe en zegt 'Kijk, ik heb ook een Porsche'... :shock:

Dan geldt voor mij wat Huub van der Lubbe van De Dijk al lang geleden schreef:
Het gevoel is weg... :cry:
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars


15 nov 2008 9:38
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
foxtrot / oscar
Bericht 
sorry, maar "het gevoel" is al jaren weg bij Porsche...
(hoewel ze bij de marketing afdeling wel heel spastisch proberen dat gevoel te simuleren)
_________________________________________
W W W . 9 G E A R . N L


15 nov 2008 11:50
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
993 coupe ex-2.4 targa 1972
Achterhoek
Bericht 
Waar nog een gat in de markt zou zitten voor Porsche is in het premium midi SUV segment, iets als Q5 en XC60.
En dan met een 6 cilinder boxer 8)

Weet iemand of ze met zoiets bezig zijn?


15 nov 2008 16:14
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
PF #57
Bericht 
Tja, een baby-cayenne. Of ik daar nou op zit te wachten... :roll: :shock: :? maar het zou idd wss wel aanslaan.
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars


15 nov 2008 16:21
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
‘64 Kever
Bericht 
SUV's moeten verboden worden. Afzichtelijke dingen, veel te lomp... Gewoon allemaal in een sedan of hatchback (of station), veel eenvoudiger.

4-cilinder Porsche's, lager segment, tja, het heeft ze al eerder gered, al heb ik eerlijk gezegd niet het idee dat Porsche een fabrikant is die in de problemen zit (in tegenstelling tot een hoop anderen).

Tijd zal het leren, voor mij is het 'echte' Porsche al heel lang opgehouden te bestaan, en nee, dat was NIET na de 993 :cheesy:. Zoals ze nu doorgaan, wordt het meer een Nissan/Mazda/Audi/BMW. Veel "normale" auto's en een paar prachtige wagens in het assortiment.


15 nov 2008 16:25
Profiel Facebook 
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Boxster: ex 986-97, ex 986s-02. Cayenne: ex 958-10, 9YA-18
Dirksland
Bericht 
porsche werkt toch al jaren met minder cylinders/inhoud dan de concurrentie. turbo vs 430, 4s vs. r8,2s vs. amv8, boxster s vs. slk amg. als ze het met 4 cylinders en een prima onderstel voor elkaar weten te krijgen om de concurrentie te verslaan...why not! als ze zich in de golf gti markt willen begeven, liever niet maar dan zie ik nogsteeds liever een mooie kleine porsche dan een lelijke opel opc
_________________________________________
gang is alles, roak is power!


15 nov 2008 16:42
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Timeless
Bericht 
SciroccoPorsche :cry:
_________________________________________
Timeless objects


15 nov 2008 16:52
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
1986 C1
Friesland
Bericht 
Maak maar een soort Lotus die niet uit elkaar valt van lichtheid. Mooie geladen 4 cylinder er in met minimaal 200 PK en niet meer dan 800 KG.

Exclusief, image en status ed. doet mij niet zoveel; maar dat moet iedereen natuurlijk lekker zelf weten.
_________________________________________
Im Prinzip bist du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam.
[Walter Röhrl - über den 911 3.2]


15 nov 2008 16:55
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Timeless
Bericht 
Niet vergelijkbaar , aantallen compleet niet in verhouding . Lotus is een niche markt waar zij zich in begeven. :idea:
_________________________________________
Timeless objects


15 nov 2008 17:06
Profiel
Moderator
Avatar gebruiker
PF #57
Bericht 
Lelijk is in the eye of the beholder... als we al het lilluks moeten gaan afschaffen... :twisted: :lol:
_________________________________________
Life is too short to drive boring cars


15 nov 2008 18:45
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
3.2 carrera cabrio "88
stein lb
Bericht 
classiccarl 2.4 schreef:
Waar nog een gat in de markt zou zitten voor Porsche is in het premium midi SUV segment, iets als Q5 en XC60.
En dan met een 6 cilinder boxer 8)

Weet iemand of ze met zoiets bezig zijn?


volgens berichten wordt de opvolger van de cayenne kleiner en lichter. inderdaad naar formaat Q5

Airhead schreef:
Maak maar een soort Lotus die niet uit elkaar valt van lichtheid. Mooie geladen 4 cylinder er in met minimaal 200 PK en niet meer dan 800 KG.

Exclusief, image en status ed. doet mij niet zoveel; maar dat moet iedereen natuurlijk lekker zelf weten.


de 4 cylinder speedster zou inderdaad de concurentie aan gaan met lotus en worden voorzien van een TFSI motor met minimaal 150 PK
_________________________________________
Ferdinand Piech op de vraag van Enzo , : waarom is de 917 nog steeds luchtgekoeld "luft kannst du während einem rennen nicht verlieren "


1:18 schaalmodellen te koop : kijk hier voor de lijst

en hier voor de foto`s


15 nov 2008 19:06
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
968cs
amersfoort
Bericht 
waarom dan gee opvolger van de 968 snik :cry:


15 nov 2008 22:42
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Timeless
Bericht 
Die is te goed Pete , niet opvolgbaar :wink:
_________________________________________
Timeless objects


15 nov 2008 22:50
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 75 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2, 3  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: quickstep, Spastblast


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.