@ The Huge, leuke auto's trouwens! Een RS4, een 993 4S en een 500

@ Stijn; De RS4 Heeft plaats moeten maken voor bovenstaande Q7, iets minder spannend, maar wel erg fijne auto!

@ Amandus: Er zitten ergens taal instellingen verstopt in het navi systeem, zoniet dan is het een kwestie van nederlandse software en/of navi dvd installeren.

Oké, oké........

@ The Huge, dat vind ik toch wel een stap achteruit De Q7 vind ik erg lelijk, maar zo heeft een ieder zijn mening! De RS4 daarentegen vind ik wel mooi, bruut en lekker

En de RS4 rijd 1 op 3

de 911 was een sportwagen, gast. zijn veel te vet geworden.

Daar heb je gelijk in, maar er zijn zo een aantal punten die ik niet mooi vind in een 911 interieur Ieder z'n meuk, om het in Porsche-termen te houden.

Ik heb niet het idee dat ze bij het ontwikkelen van de 911 997 op het gewicht gelet hebben. Dat doen ze toch al in de GT3, GT2 en RS. En sowieso, als een auto rond de 1500 - 1600 kg weegt vind ik dat niet weinig

997S weegt 1420 kg , sorry hoor , maar is dat te vet , ik snap niet waar het naar toe gaat met deze off tpic dicussie ....

993 weegt bj 95 1370 kg
993 4S weegt bj 95 1450 kg

De ferrari 430 weegt 1350 kg , voor het referentie kader

Ik ben er van overtuigd dat ik laatst ergens, meen op het www gelezen had dat de 997 1530 kg woog?!?!?! Zoals jij zeg valt het me ontzettend mee!

Aangezien ik zelf ook in dit budget area zit/zat, alle genoemde Porsches op een moment wel heb overwogen (of gehad) en een 550 Spyder niet met een strak gezicht kan aanraden voor dagelijks gebruik zou ik voor het genoemde budget absoluut gaan voor een Boxster S (moderne techniek, vermogen, cabrio, minste consessies naar mijn bescheiden mening.......... O en ga dan gelijk voor een Tip while your at it). Voor dagelijks gebruik rijd ik Audi trouwens

Bijval , straks gaan we vertellen dat een transsexueel een echte vrouw is

Tja, als je op je 27e om het jaar a 2 jaar een stap vooruit wilt doen qua auto's, waar eindigt het dan? Ik vind een RS4 ook vetter, bruuter en mooier, maar aangezien ik door een zakelijke groei, niet meer alles in de RS4 kreeg, rij ik nu met een hele grote glimlach in die lelijke Q7 rond.. en staat er volgend jaar misschien wel een nieuwe RS6 .....

niet jippie bedoeld hoor, maar ik heb er tenminste een. en sportwagens moeten snel en licht zijn, niet voorzien van teveel luxe en allerlei electronica om slechte chauffeurs te beschermen. cf lotus, tvr. vin ik.

is jou mening en je goed recht hoor..

Dat is beter

Klinkt natuurlijk fantastisch ....lotus 4 cilinders , TVR als je deurklink kan vinden en er geen knoppen zijn afgevallen of het raam niet meer omhoog gaat .....waarom rij jij een Porsche vraag ik me dan af

OOOoooooHHHHhhhhhh da is ht , thnx gast

ik denk alleen dat hier een discussie ontstaat door verschil van idee van sportief/race.

een 996 en 997 zijn ook sport auto's
het gewicht van e 996 of 997 vind ik niet echt hoog, neem mijn 964.C4 1414 kg met 250 pk.
dan zijn de nieuwere modellen toch sportiever kwa pk per kg.

aan de andere kant een oudere porsche of modernere zonder computer gestuurde hulpjes komt misschien wat meer race achtig over en zou je eerder het rijders gevoel bestempelen.

elke 911 (want daar ging het hier over) is naar mijn idee een sporieve auto zeker in de tijd dat ze gebouwd zijn.


EN NOU WEER LIEF DOEN TEGEN ELKAAR

robert

Gaan we doen Rob , dank voor de onderbouwing .

Laatste opmerking , gelukkig kunnen de compu spulletjes uit gezet worden , echter deze zijn wel zo mooi afgestelt dat het bijna nooit hoeft

ik zou wel kunnen leven met die moderne techniek, de kans dat het mij tegen werkt is 0 denk ik,

ik dacht, nee ik wist het vroeger zeker, dat ik net zo als schumacher reed,
alleen nu ben ik er wel achter dat dat niet helemaal klopt.


robert

Ik onderstreep je verhaal volledig. Vooral dat het gezellig moet blijven.

Verbaas me overigens wel over het gewicht van je 964. Had ik niet gedacht ondanks 4wd. Maar zal je ongetwijfeld niet een gebrek aan sportiviteit geven natuurlijk

Het mooie van een moderne 911 met al zijn computers en electronica is dat je het ook UIT kan zetten.

des te knapper dat ze nog zo hard meelopen met de 996jes


robert

maak je toch niet zo dik gast. ieder zijn meug. ik hou van ouderwetse lichte snelle rijderswagens, jij van die nieuwe meuk. jij kan je kont verwarmen, ik niet. no problemo.

Stoelverwarming kan je ook naderhand inbouwen