Ben genoemde auto tegen het lijf gelopen bij Porsche dealerGelderland. Auto is in het verleden onderhouden door Car Care en Porsche Leusden. Ben nog niet geslaagd in het achterhalen van specifieke onderhoudshistorie. Kent iemand deze auto of heeft iemand aankooptips(daar auto ouder is als 10 jaar valt deze buiten de zgn porsche approved garantie). Vast bedankt voor jullie reactie. Met vriendelijke porsche groet.

Volgens mij heb ik heb afgelopen mei een korte proefrit gemaakt met deze auto. Wegens een kapotte V-snaar was de proefrit helaas na 20min al ten einde. Erg nette auto (binnen en buiten) maar ook een aanzienlijke vraagprijs (toen 69K meen ik). Auto heeft geen schuifdak. Geschiedenis van de auto ken ik verder niet. Dacht dat ik hem laatst nog op internet (website PCG) zag staan met 480PK. Dat moet een tikfout zijn omdat de auto volgens mij volledig standaard was.

Waarom neem je niet even contact op met Paul Veens over de onderhoudshistorie?

Wat aankooptips betreft, die vind je op dit forum genoeg via de zoekfunctie. Een AKK (aankoopkeuring) kun je natuurlijk altijd laten uitvoeren bij een onafhankelijke specialist.

staat op Marktplaats ook een mooie 993 Turbo met 73.000 km voor 58K, is volgens mij wel een reele prijs en volgens de RDW site al heel lang in bezit, misschien ook eens de moeite om te gaan kijken?

Er staan er wel meer ook (inclusief een bee turbo), alleen hebben ze allemaal een blauw interieur en dat is minder mooi....

Voor dat geld heeft Wolbert er ook nog 1: http://www.wolbert.nl/occasion_info.asp ... &id=899312

Lammertink heeft ook nog een mooie staan. 62.000 km. Wel EUR 74.900, maar dan wel de 450 pk versie.

Zie:
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... &template=

Niet zomaar 1, maar de mooiste van Nederland (aldus de verkoper)!

Voor een compleet originele en nette 993TT, zonder schadeverleden en met gedocumenteerde historie tel je minimaal 70K neer momenteel.

Jongere versies dan 1995, weinig kilometers, aantal exclusieve opties etc zullen de vraagprijs verder opdrijven.

De vraagprijs van PCG is niet verkeerd, hoewel hij nogal wat kilometers asfalt heeft gezien en op één of andere manier 480 paardekrachten kent....

Standaard was de 408 Hp versie, de X50 en X51 motoren (opties) leverden respectievelijk 430 en 450 pk. Toch een tuningspakketje erop gezet?

De Amerikaan van Wolbert en de blauwe bij Lammertink ogen niet slecht. Gewoon alle aangeboden auto's gaan ruiken, betasten en rijden. Daarna de historie maar eens tegen het licht houden en evt. AKKtje.

Veel succes!

Ben ook met een turbo`tje (993)bezig, zijn onderhouds kosten nu voor een 993 turbo veel hoger.(als ie goed bij gehouden is)

Zoals ik al zei (schreef) waarschijnlijk een tikfoutje. In mei 2008 was hij nog volledig standaard. En tuning naar 480PK ben ik nog niet tegengekomen.

En of de vraagprijs wel of niet verkeerd is. Voor PCG is hij zeker niet verkeerd. Ik zou het niet betalen. Voor (vrijwel) dat geld heeft de 993TT (450PK!) in Enter aanzienlijk minder km's.

Dacht ik eerst óók Mark. Maar er is dan wel consequent een tikfout gemaakt, aangezien er óók 353 kW wordt vermeld......... is een kleine 480 pk.

En naast de RUF van Jur rijden er nog enkele TT's in NL rond met hogere vermogens. Zoals ik tijdens mijn zoektocht destijds ondervond.

Je zou best eens gelijk kunnen hebben. In de advertentie wordt ook een top van 310kmu aangegeven. En dat is ook hoger dan standaard. Volgens RDW heeft hij 300Kw en toen ik er in mei van dit jaar mee heb gereden was hij volgens de verkoper motorisch geheel standaard. Ik heb daar toen nog expliciet naar gevraagd. Wellicht heeft PCG in de tussentijd er iets mee gedaan. Ik vond hem toen ook wel snel maar niet 480PK snel. Denk dat "Schoones" gewoon even met PCG moet bellen. Weten wij ook weer precies hoe het zit.

Overigens geven ze wel gewoon 1 jaar Porsche occasion garantie.

De auto van PCG heeft de standaard 408pk volgens de verkoper. Is wel een hele mooie auto in een goede kleurstelling.

Dus toch. Mysterie opgelost. Ik vond hem in de advertentietekst ook al erg "zwaar". Bijna 1600KG. Dat weegt een 993TT niet. De gegevens kloppen wel overigens maar dan voor een 997T. Daar is de (tik)fout dus gemaakt. Beetje slordig wel.

Thnx, mysterie advertentietekst opgelost(specs 997 TT). geldt overigens ook voor de vermelde '1 jaar porsche occasion garantie', deze geldt niet voor deze auto daar deze ouder als 10 jaar is.

Ik vind die blauwe van PCG er ook enorm goed uitzien.
En inderdaad een jaar garantie is ook niet niks

Extra slordig dus.

Tekst staat er ook al een tijdje op. Lijkt me een kleine moeite om dit even aan te passen.

Mee eens , en de service PCG is echt goed

Even opletten Erick en Amandus!

Dat jaar garantie is kennelijk ook een tikfout omdat de gegevens in de ad van een 997TT zijn.

Een 997TT kent nog geen voor Occasions mogelijke Gebrauchtwagen Garantie van 12 maanden, maar valt nog onder de geldende volledige Fabrieksgarantie, tóch?

Sommige dealers leveren occasions (die jonger dan 9 jaar zijn!!!) met een Gebrauchtwagen Garantie van 12 maanden (incl Mobiliteitsgarantie) maar vaak is dit een (zelf te betalen) optie van pak hem beet € 1200,-, welke jaarlijks te verlengen valt tot eerder genoemde leeftijd bereikt wordt.

Helaas is genoemde auto dus ouder als 9 jaar en valt dus buiten de genoemde 'porsche occassion of gebrauchtwagen garantie'.

Het is PCG natuurlijk niet verboden onder dezelfde voorwaarden jou toch garantie te geven. Misschien kun je dit erbij onderhandelen.

Is inderdaad zeer wel mogelijk.

Mocht dit het geval zijn, probeer dan wel af te spreken (zwart op wit) dat dit onder dezelfde voorwaarden (criteria) als geldend voor de Gebrauchtwagen Garantie gebeurd; een hele waslijst aan voorwaarden waar de auto volgens de verkoper aan voldoet. Wel zo handig bij ' problemen' .