Auteur |
Bericht |
Schumer
964Almelo
|
Dubben.... 964 of 993 (= 964 geworden)
Ik wil mijn centjes graag uitgeven aan een Porsche, mijn eerste.....
Nu zit ik te twijfelen over een 964 of een 933. Ik lees veel ervaring op dit platform en zou graag eens van iemand ervaringen horen. Wellicht een overstapper van 964 naar 993 (of zelfs andersom??) die zijn ervaringen met mij wil delen?
|
01 feb 2009 23:26 |
|
|
Jurgen
Westervoort
|
Oja, welkom hier natuurlijk!
|
01 feb 2009 23:35 |
|
|
Olaf
911 Carrera S
|
Re: Dubben.... 964 of 993
Hoeveel
Met de zoekfunctie wordt je 'n hoop wijzer
_________________________________________ In the Dutch mountains ...
|
02 feb 2009 0:02 |
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
Re: Dubben.... 964 of 993
Er zijn er hier aanwezig die zelfs meerdere malen hebben gewisseld tussen een 964 en 993 , dus de ervaring is aanwezig.
_________________________________________ Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster!
|
02 feb 2009 10:15 |
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
buy the newest you can afford....wordt wel gezegd....
_________________________________________ oud is beter
|
02 feb 2009 10:49 |
|
|
bully
|
daar ben ik het helemaal niet mee eens. je bent liefhebber van de een of de ander. zelf met de 993 gereden en vind de 3.0SC en 3.2 veel meer fun.
|
02 feb 2009 15:17 |
|
|
$TEEF
Ex 964 c2c, 993c2, 3.2, 356 speedster, 3.2 cabrio en 944 racert
|
ik zou ook een mooie 3.2 kopen
|
02 feb 2009 15:42 |
|
|
Mark Nauta
996 Carrera '02 - M3 3.0 '94Zevenbergen
|
Het hangt toch ook geheel van je eisen af. Ik heb bepaalde modellen als voorkeur. Voor het geld van een schitterende 993 C2S kan je ook een fraaie 964 RS halen. Nou, dan zou ik toch wel even wakker liggen. Maar als er een gewone puntgave 964 C2 voor me zou staan, en een veel minder gave 993 C2 voor dezelfde prijs, dan wist ik het wel.
Wat wil je? Carrera 4 of niet, RS of niet?
|
02 feb 2009 15:52 |
|
|
molen934
993 2 S / 997 GT3RS
NPC 0019Haarlem e/o
|
_________________________________________ Ben ik eindelijk mijn wilde haren kwijt, zitten er grijze onder!!!
|
02 feb 2009 15:58 |
|
|
marino
997 GTS C2 cabrio '11 zwart
ex 964 Jubi #445 '93 viola
ex 996TT '03 zwart
ex 993 TT '98
ex 993 cabrio '94
ex 997 C2 '05vlakbij de Koekstad....
|
@Schumer, waar ga je hem voor gebruiken, alleen zondagse ritjes of dagelijks, ook wel belangrijk in mijn ogen bij een dergelijke keuze...
|
02 feb 2009 16:18 |
|
|
amandus
Timeless
|
993 coupe zonder toeters en bellen , de laatste der mohicanen
_________________________________________ Timeless objects
|
02 feb 2009 16:25 |
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Bijna helemaal mee eens. Liever een cabrio.
_________________________________________ Verba volant, scripta manent.
|
02 feb 2009 17:30 |
|
|
marino
997 GTS C2 cabrio '11 zwart
ex 964 Jubi #445 '93 viola
ex 996TT '03 zwart
ex 993 TT '98
ex 993 cabrio '94
ex 997 C2 '05vlakbij de Koekstad....
|
Daar moet ik het wel mee eens zijn.....
|
02 feb 2009 17:30 |
|
|
barolo
3.2S010
|
993 Targa
_________________________________________ That's thirty minutes away. I'll be there in ten.
|
02 feb 2009 17:42 |
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
_________________________________________ oud is beter
|
02 feb 2009 18:57 |
|
|
Wimpie77
|
In beide niet gereden, maar vin de 993 de mooiste!
_________________________________________ * * *
|
02 feb 2009 19:07 |
|
|
Schumer
964Almelo
|
Ik wil hem voor weekend ritjes gebruiken, niet voor dagelijks gebruik. De zakenauto moet niet meer privé gereden worden.
Natuurlijk is een goede 933 ook fraai, maar budgettair zal ik starten in een gave 964 en wellicht later overstappen naar en 993 of zelfs een 997.
|
02 feb 2009 19:26 |
|
|
donkey
964 C4 1990utrecht
|
Ken het probleem: heb afgelopen zomer een 964 C4 gekocht om zakelijk te gaan rijden. (Helaas gaat daar eind 2009 een eind aan komen en moet ze naar prive.) De looks van een 993 S waren/zijn het voor mij helemaal. Ben nu ook aan het dubben geslagen, heb een proefrit gemaakt in een 993S (ook met weinig KM's) die weinig toevoegde, sterker nog: de auto kraakte en piepte meer en was minder spartaans wardoor de snelheidssensatie minder was . Tsja en wat dan? Ik krijg een keurige inruilprijs maar doe je dat voor alleen de looks? EN stiekem vindt ik het klassieke van de 964 toch ook wel heel mooi en is de 993S beduidend moderner. Jaja, luxeproblemen zijn ook problemen. Gelukkig heb ik nog bijna een jaar om eruit te komen
MIjn advies aan jou: ga lekker rijden en blijf heerlijk hier rondhangen. De zoektocht is een hele mooie periode! VUl voor de zekerheid het lijstje van pascal in, dan kunnen we je helpen zoeken
_________________________________________ Make the most of now!
|
02 feb 2009 19:47 |
|
|
Airhead
1986 C1Friesland
|
Morgan lezen en (proef-)rijden in die bakken.
_________________________________________ Im Prinzip bist du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam. [Walter Röhrl - über den 911 3.2]
Laatst bijgewerkt door Airhead op 02 feb 2009 20:48, in totaal 1 keer bewerkt.
|
02 feb 2009 20:34 |
|
|
jack bauer
944 s2 cabrio ----Porsche 964 car 2 cabrio---Porsche 964 C4 RUF(Amazone)---Boxster 2.7------Porsche 993---Porsche 996 C2 cabrio---Porsche 964 C2 Ruf(grijs)---Porsche 996 Turbo---
Porsche 997 S2Antwerpen
|
Een goede raad:
Doe eens enkele proefritten met een 964 en een 993,neem dan een besluit.
Wedden dat je voor de 993 kiest?
Heb in het verleden verschillende Porsches gehad , van 944 naar Boxster,enkele 964'tigers en nu een 993,(heb nog getwijfeld om voor een 996 te gaan)en mijn persoonlijke voorkeur gaat zonder meer uit naar de 993.
Ik zal het even heel makkelijk maken,een 993 rijdt zoals een 964 maar nog beter.
_________________________________________ No speed,no fun........
no fun,no life.......
you only live once,
make it a good one!!!!
|
02 feb 2009 20:35 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
hoezo dat dan?
daar zijn de meningen echt wel verdeeld over.
Een 993 heeft toch een wat minder strakke wegligging achter.
echter wel meer comfort dus als je dat bedoelt
_________________________________________ remmen is angst
|
02 feb 2009 20:47 |
|
|
bully
|
daar heb je een punt jack bauer, maar soms is dat spartaanse veel leuker dan al die luxe, vooral als je er weinig kilometers mee maakt.
|
02 feb 2009 20:48 |
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
imo niet spartaanser maar een 964 rijdt/stuurt gewoon strakker
en dat vind ik vallen onder beter rijden.
robert
_________________________________________ remmen is angst
|
02 feb 2009 20:56 |
|
|
horn
PF #57
|
zoveel mensen, zoveel meningen. Ieder z'n meuk.
Ik zou zeggen - proefritten maken, proefritten maken, proefritten maken. Je kan je geld maar één keer uitgeven dus doe het doordacht!
Veel plezier, de zoektocht is ook leuk!!!!!
_________________________________________ Life is too short to drive boring cars
|
02 feb 2009 21:31 |
|
|
MarkS
ex 991.2 Carrera GTS (2018)
ex 993 turbo (1998)
ex 993 Carrera 2 (1994)
ex 3.2 Carrera (1986)
|
997 rijdt beter dan de 996 die beter rijdt dan de 993 die weer beter rijdt dan de 964 die op zijn beurt weer beter rijdt dan de 3.2 Carrera, enz enz
Doorontwikkeling noemen ze dat.
En nu weer verder met het interessante topic waarin iedereen zijn eigen model natuurlijk weer beter (of was het strakker) vindt rijden dan willekeurig welk andere (waaronder ook nieuwere) model. Maar dat is smaak (subjectief) en over smaak valt ...
_________________________________________ Porsche, there is no substitute!
|
02 feb 2009 21:35 |
|
|