Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 15 dec 2024 2:57



Antwoord op onderwerp  [ 27 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Koelvloeistof lekkage na acculaden? 
Auteur Bericht
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht Koelvloeistof lekkage na acculaden?
Na een week op vakantie te zijn geweest heb ik gistermiddag de accu van de P aan een Ctek lader gehangen. Vanochtend was de accu weer vol en startte de P zonder problemen en kon weer naar buiten onder de carport.

Het vreemde is dat er op de garagevloer ter hoogte van de rechter radiator blauwe vloeistof lag. Koelvloeistof blijkbaar want het nivo staat achterin inderdaad ver onder min. Op de vloer lag niet veel, zeg maar een borrelglas. Het was nog niet opgedroogd en dus lijkt er dan een relatie te zijn met het laden van de afgelopen 20 uur??

Zou dit mogelijk kunnen zijn?

Alternatief is dat koelvloeistof nauwelijks opdroogd en dat hij gewoon de hele week een beetje heeft staan druppelen.

Iemand enig idee?

Thanks


Laatst bijgewerkt door Ferdinand P op 08 feb 2009 14:11, in totaal 1 keer bewerkt.



08 feb 2009 13:37
Profiel
Bericht 
Heeft niks met accu laden te maken, die kleur is meestal waterig, dus denk dat het een lekkage in het koelvloeistof systeem is. :idea:


08 feb 2009 13:41
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
cabrio wim schreef:
Heeft niks met accu laden te maken, die kleur is meestal waterig, dus denk dat het een lekkage in het koelvloeistof systeem is. :idea:


Klopt. Het is sowieso koelvloeistof.

Hamvraag is of een eventuele kleine lekkage samen kan hangen met het laden?


08 feb 2009 14:08
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
911 C2 Cabrio
Den Haag
Bericht hm
Net zoiets van mijn schoen zit strak en ik heb nu pijn in mijn oor


08 feb 2009 14:33
Profiel WWW
Bericht 
Ferdinand P schreef:
Hamvraag is of een eventuele kleine lekkage samen kan hangen met het laden?


Nee dus, bij accu laden laad je ook niet je koelvloeistof op. :wink:


08 feb 2009 14:36
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Negenhonderdvijfenzestig.
Bericht 
Gewoon even goed na (laten) kijken, als hij achter al ver onder het minimum staat dan denk ik dat hij toch al wat langer lekt. Nu je hem een week hebt laten staan is het gewoon beter te zien. :wink:
_________________________________________
Don't need to know where i'm going, just need to know where i've been......


08 feb 2009 14:52
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex 911 3.2 carrera "84, ex Boxster 986, ex996 cabrio c4 ex 996 4S
Leiderdorp
Bericht 
Wim ,dan laadt mijn druppelladerzeker ook mijn banden niet op ? moest er linksachter ondanks lader toch wat bijdoen :roll:

Dacht dat het allemaal spanning was !


08 feb 2009 14:52
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Negenhonderdvijfenzestig.
Bericht 
Linksachter zit toch ook je lambdasonde............ Dan weet ik jouw probleem wel............ :mrgreen: :wink:
_________________________________________
Don't need to know where i'm going, just need to know where i've been......


08 feb 2009 14:54
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
Richard schreef:
Wim ,dan laadt mijn druppelladerzeker ook mijn banden niet op ? moest er linksachter ondanks lader toch wat bijdoen :roll:

Dacht dat het allemaal spanning was !


Ja ja..ik weet het. Ik vraag er zelf om :)

Na al die acculader draadjes over lek, laad, puls, positieve, negatieve maar vooral corrosieve en weet ik wat voor nare -stroompjes werd ik wat argwanend. :roll:

Voorlopig hou ik het er dan maar even op dat er al langere tijd een kleine lekkage is. Volgende week moet ie toch voor een grote beurt weg. Moeten ze er dan maar even naar kijken.


08 feb 2009 15:51
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning) (BMW E46 M3: TOP)
Bericht 
Radiatoren/warmtewisselaars voorin een 996 zijn gevoelig voor corrosie onderaan waardoor na enkele jaren lekkage optreedt :idea:

Na uitzetten motor loopt de temperatuur in een koelsysteem eerst wat op waardoor ook de druk toeneemt en daarmee de kans op lekkage.

Wordt zeer waarschijnlijk vernieuwen.
_________________________________________
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche


08 feb 2009 15:55
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Bericht 
Gebruik je toevallig een druppellader :mrgreen:


08 feb 2009 16:07
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
Stijn van Kooten schreef:
Gebruik je toevallig een druppellader :mrgreen:


Hahahahahahahahahahahaha...........Hij is leuk :D :D :D


08 feb 2009 18:49
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
Do993tupperware schreef:
De koelvloeistof is normalerwijze roze-roodachtig van kleur , als er blauwe vloeistof ligt dank ik eerder aan ruitensproeiervloeistof , heb je toevallig xenon-koplampen met sproeiers :?:

Zoja check dan de aansluiting onder de koplamp van de toevoer van de ruitensproeiervloeistof , is nogal een goedkope boutcontructie die zeerzeker kan lekken


Heb ik ook al aan zitten denken. Zonder de hele bumper te demonteren zie je echter geen ene moer. Echter de ruitenwisservloeistof is veel lichter van kleur (heb wat er wat naast gedruppeld om te vergelijken). Omdat het koelvloeistof nivo erg laag was EN blauw is sluit ik ruitenstuff uit. Zojuist een fles koelvloeistof gekocht en die is inderdaad rood. Er ging 3/4 liter in tot aan max nivo.

Morgen misschien maar eerst even langs de dealer in Rdam.


08 feb 2009 18:55
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
718 Cayman S
Loosdrecht
Bericht 
Ik voel een discussie aankomen: kan je rode en blauwe koelvloeistof mengen? De meningen zijn daarover verdeeld, de een zegt dat er oxidatie kan ontstaan tussen de 2 vloeistoffen en dat de oxidatielaag los kan komen in je koelsysteem. Geeft gevaar op verstopping. Rood na blauw kan wel, rood na blauw (aggressiever) kan niet enz.
Wat is waar? Ik ben eigenlijk wel benieuwd. Ik heb bij mijn Audi cabrio ook gemengd en kreeg daar commentaar op van de garage...
_________________________________________
"Sie können länger Frühstücken. Sie sind früher zum Abendessen zurück. Gibt es ein besseres Familienauto?"


08 feb 2009 19:13
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Cayenne Turbo S Boxster S (987)
Rotterdam
Bericht 
Expansievat waarschijnlijk lek (is een bekend euvel bij de 996)!
_________________________________________
Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!


08 feb 2009 19:35
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex-Carrera 85 Swiss.
0031
Bericht 
tsss koelvloeistof :go:
_________________________________________
oud is beter


08 feb 2009 19:45
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Negenhonderdvijfenzestig.
Bericht 
Is toch om te koken........ :twisted:
_________________________________________
Don't need to know where i'm going, just need to know where i've been......


08 feb 2009 20:20
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning) (BMW E46 M3: TOP)
Bericht 
Rob Herfst schreef:
Expansievat waarschijnlijk lek (is een bekend euvel bij de 996)!

:roll:
Die lekkage, dat druppelt toch aan de voorkant, of heb ik dat verkeerd begrepen?

En het expansievat heer Herfst, bevindt zich dat niet onder de kofferklep,
dat deksel achter dus :?: :lol:
_________________________________________
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche


08 feb 2009 22:08
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Negenhonderdvijfenzestig.
Bericht 
Ai heer van Engelen, u heeft zich al snel verdiept in de techniek van een waterkoker............. 8) :wink:
_________________________________________
Don't need to know where i'm going, just need to know where i've been......


08 feb 2009 22:47
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
964 C4 1990
utrecht
Bericht 
ter leeringh ende vermaeck:

Wegwijs in moderne koelvloeistoffen! (2007-2)
woensdag 26 september 2007


Vraag: Kunt u uitleggen wat silicaatvrije ‘OAT’-koelvloeistoffen zijn? Is het overigens toegestaan om rode en blauwe koelvloeistoffen te mengen en mag antivries worden gemengd met koelvloeistof? Bij mijn weten werken we in Nederland met zogenaamde ethyleenkoelvloeistoffen. Wat is het verschil tussen ethyleen en propyleen en hoe is dit te herkennen?

Antwoord: OAT-koelvloeistoffen baseren zich op organische zouten. De letters staan voor Organic Acid Technology. De door Texaco ontwikkelde koelvloeistoffen zijn sinds 1995 als Longlife Coolants in gebruik. De silicaten werden aanvankelijk gebruikt om aluminium cilinderkoppen tegen corrosie te beschermen, maar ze geven problemen omdat ze schurende poeders of gelvorming in de hand werken.

Niet mengen
De kleur van de vloeistof dient ter herkenning en heeft niets met de kwaliteit van doen. Het mengen van de verschillende soorten koelvloeistoffen wordt zowel door de autofabrikanten als door de koelvloeistofproducenten afgeraden. Er kunnen namelijk diverse problemen ontstaan, zoals loskomende oxidatielagen die voor verstopping zorgen. Ook zijn lekkages van de waterpomp en de koppakking niet uitgesloten. Voorts kunnen kunststoffen en rubber verzwakken of aangetast worden met koelvloeistofverlies tot gevolg. De genoemde problemen treden niet onmiddellijk op, maar wel op de lange duur.

Samenstelling
Koelvloeistof bestaat uit een 50/50-mengsel van water, antivries en additieven. Omdat het antivriespakket is opgebouwd uit (ongeveer) 92% glycol, 5% additieven en 3% water, bestaat 100% koelvloeistof uit 51,5% water, 46% glycol en 2,5% additieven. Het water moet aan een aantal eisen voldoen om geschikt te zijn als koelwater. De zuurgraad, de hardheid, en de hoeveelheden sulfaten, chloor en andere ongewenste stoffen moeten binnen bepaalde grenzen vallen.
Er worden twee soorten glycol gebruikt, mono ethyleen glycol (MEG of kortweg EG) en mono-propyleen glycol (MPG of kortweg PG). Het is niet mogelijk om het verschil tussen de twee vast te stellen tenzij de hulp van een laboratorium wordt ingeroepen.
De additievenpakketten zijn ook verschillend omdat de autofabrikanten verschillende eisen stellen. Grofweg zijn er drie typen: Japanse, Europese en Amerikaanse. Omdat niet vast te stellen is welke koelvloeistof in het systeem zit, is het niet wenselijk zomaar additief bij te vullen. Bovendien is het additief niet los verkrijgbaar.
Moderne koelvloeistoffen bevatten MEG, gebruiken een OAT-additievenpakket en speciaal onthard en gezuiverd water.

Volgens voorschrift
Als er moet worden bijgevuld, gebruik dan de voor dat automodel voorgeschreven koelvloeistof. Vergeet niet de oorzaak van het verlies op te sporen en te verhelpen. Ververs de koelvloeistof op de juiste wijze, op de voorgeschreven termijn en met de aanbevolen vloeistof.
Tot slot nog een belangrijke opmerking: het bepalen van het vriespunt zegt niets over de toestand van de additieven in de koelvloeistof. Op tijd vervangen blijft het beste.
_________________________________________
Make the most of now!


09 feb 2009 14:35
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
3.2 '88 (HET geluid) 993 2S '97 (DE kont) 997 2S '09 (Gewéldig door 45 jaar 911-verfijning) (BMW E46 M3: TOP)
Bericht 
Interessant verhaal, met een duidelijke uitkomst: niet mengen :!:

Dus als koelwater af fabriek rood is en nu blauw, dan ... :roll:

Voor wat betreft het genoemde ".. tijdig vervangen..": bij een 997 MKII hoeft het nooit meer vervangen te worden :idea:
_________________________________________
Porsche-Fahrer: eine Gemeinschaft anspruchsvoller Individualisten - Ferry Porsche


09 feb 2009 15:39
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
911 3.2 Cabrio 1989
Omgeving Haarlem
Bericht Re: hm
Gizmo schreef:
Net zoiets van mijn schoen zit strak en ik heb nu pijn in mijn oor


Dit oorzakelijk verband is waarschijnlijker dan een koelvloeistof lek als gevolg van het laden van de accu.....
_________________________________________
Beter een goeie voor veel dan een foute voor weinig


09 feb 2009 15:59
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
Volgens de specialist (die uit Heeze) kun je mengen zolang het maar OAT koelvloeistof is. Op de fles (rood) staat ook expliciet "Porsche approved". Blijkbaar gebruiken producenten toch verschillende kleuren voor iets wat eigenlijk hetzelfde is. :roll:


09 feb 2009 22:08
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Nissan 370Z roadster Ex-BWM Z4 3.0 Ex-350Z 313pk grijs Ex-350z in 't zwart (kort) Ex-944, 1984 Ex-968 targa ex-944 S2 Cabrio
Krimpen aan den IJssel
Bericht 
ik weet uit ervaring dat diezelfde specialist in Heeze heel goed een lekkende radiateur kan vervangen. :D

Bij mij net gedaan. Bij AKK systeem op druk gezet en alles prima, na een week had ik lekkerij :arrow: scheurtje in radiateur. Heb vorige week een nieuwe laten plaatsen........... en weer mooi droog (tot mij grote blijdschap)

Ben zelf niet techisch met auto's, dsu wat je probeem is kan ik niet zeggen. Mijn advies is dan ook gewoon laten nakijken voordat er grotere problemen komen.
_________________________________________
Ik bleef ook niet lekker zitten met Truus de Witte


12 feb 2009 12:45
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
ex 996 C4 Cabrio Aut
omg Breda
Bericht 
dreamer schreef:
ik weet uit ervaring dat diezelfde specialist in Heeze heel goed een lekkende radiateur kan vervangen. :D


Da's toevallig. Toen ik 'm laatst sprak noemde hij bovenstaande nog als voorbeeld.

Hij gaat er dinsdag heen voor een grote beurt. Kijken ze meteen ff naar de lekkage.


12 feb 2009 21:36
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 27 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: NordRack2


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.