Hoi Allemaal,

ik sta op het punt om een 911 cabrio (996) 1999 te gaan kopen. Moet zeggen dat ik me nog niet heel erg in de materie heb verdiept omdat ik niet verwacht had dat ik een Porsche aangeboden zou krijgen zo snel.

Het is een 996 uit 1999, rode kleur, zwart dak.(hard top zit er bij)
62.000 km - waarvan ik weet dat er 2 jaar geleden een nieuwe motor ingegaan is.

verder: Petrol, Manual, Leather, CD Player, CD Changer, Am Fm, keyless, Auto Seats, Power Window, Sun Roof, Security Alarm System, Alloy Rims

Net nieuwe banden en ook de cilinder van de kap is net gedaan.

Ik moet er rond de 20.000 euro voor betalen. (eerlijkheidshalve moet ik melden dat ik niet in NL woon, maar in de UAE en dat ik hem daar ook blijf rijden)

Hebben jullie nog tips waar ik aan moet denken of naar moet kijken? (ik hoorde dat de ingebouwde motor van de 996 een modificatie horen te hebben...)

Alvast bedankt, en ik denk dat "het open rijden met een Porsche virus" me al aardig te pakken heeft.

Wrijf het er maar in, voor 20.000 euro...Geen tips, wel een hartelijk welkom!

20K is een mooie prijs, suc6 en welkom op het P-forum!!

Welkom hier,
Ik geloof dat ik ook maar ga verhuizen naar de Verenigde Arabische Emiraten. Dat zijn nog eens leuke prijzen.
Goed insmeren met zonnebrand voor je daar open gaat rijden!

Beginvraag is denk ik: wie heeft die motor verwisseld? En wat is er ingegaan?

Motor is er in gegaan onder de garantie van de Porsche dealer Al Naboodah. Al Naboodah heeft een hele goede naam qua service.

Wat er in gegaan is heb ik nog niet kunnen achterhalen (heb ik nog niet gevraagd), maar bij de AKK-keuring ga ik er zelf bij staan. Ik zal hier op letten, bedankt!

Welkom Baarlaar.

Prijs is idd niet verkeerd. Echter let wel op het uitdrogen van allerlei rubbers. Mijn buurman bevindt zich grotendeels per jaar in Saoedie Arabie, had daar een gt3, maar heeft deze vrij vlot van de hand gedaan omdat er toch wel redelijk grote uitdrogingsverschijnselen aan het licht kwamen.

Tsja ieder voordeel heeft.... Succes by the way

Hier wat foto's van het "beestje"

Verdomd gast.....nou je het zegt.

Nee.... geintje, congrats by the way, mooie hunt . Hij had een sealgrauwe gt3. Ik had em overgenomen als hij zou terugkeren naar Nederland, echter hij blijft langer hangen. Helaas voor mij , want dat was ECHT het koopje van het moment geweest.

hele mooie auto en met de benzineprijzen daar en het zonnetje is het genieten van elk ritje of is het zonder kap niet uit te houden in de zon

er staat nu 320 pk in. Dat zou dan de 3.6 moeten zijn.

Guys,

Ik kom nu net een advertentie tegen van een silver grijze Targa 993 uit 1998 tegen. Voor een prijs waar ik wel wat mee kan.

Wat is jullie advies?

(Maak het mezelf wel moeilijk zo, Hellup!)

ga voor de luchtgekoelde [ de laatste ]

20K . Succes met de aankoop.

Ik had al wat meerdere post gezien waarbij de luchtgekoelde aanbevolen worden, maar kan je in mijn keuze daar nog een beetje meer info bij geven.

Kilometers van beiden zijn gelijk en ff snel gekeken is de 993 (150k delen door 4.6, ik heb ff geen calculator bij de hand)

Alvast bedankt voor jullie hulp trouwens. Zoveel replies in zo korte tijd is super.

ik zou met beide auto's gaan proefrijden dan merk je zelf wel het verschil.. er is hier alveel over te doen geweest [ lucht \ watergekoeld ]

Geef mede DDK -er (de pre 1974 Porsche club in de UK) Phil Mc Govern een berichtje.
Hij kent zijn weg wel met Porsches en zit ook in de UAE.





Je kan wellicht een tweede opinie krijgen over de toestand van de 993.

Nu we het er toch over hebben: lees dit even door. Kan wel nuttig zijn en heb je meteen een adres om de juiste zaken te bestellen en te laten verbouwen!

http://www.griffiths.com/porsche/ac/

Groetjes,


Bert

Welkom mooie wagen!

Ik zal een berichtje sturen naar Phil.

Verder weet ik niet echt of luchtgekoeld een goedplan is hier in Dubai (50 graden). Ik snap dat het water ook gekoeld moet worden door dezelfde lucht, maar toch denk ik dat de stof en alle andere bende een hoop problemen kunnen geven.

Hoe denken jullie daarover?

flauwekul.

Luchtgekoeld is tonnen meer betrouwbaar dan watergekoeld.

Een goede airco is toch wel een must. Maar dat wist je wel, zeker?

Groetjes,


Bert

Welkom hier en ik zou me geen zorgen maken over de luchtgekoelde versie; zijn echt beresterk!

Toch denk ik dat de cabrio me meer aanspreekt dan de Targa.

De 996 met een 3.6 is ook een prima car toch?

De 3.6 motor is OK.
Gewoon mee (proef-) rijden, want die ervaring is de beste raadgever.

altijd doen wat je hart je ingeeft

I second LEoH: gewoon effe rijden.

Tip: rijdt eerst met dat kreng van de 996 en dan met die echte lekkere 993.

Joking aside: de UAE zijn erg "new money" georienteerd. Dat wil zeggen dat
1) men geen traditie heeft met het oud spul
2) RS: Wat is dat? ook wel weinig van verkocht. Lichtgewicht: Waarom?
3) snel betekent niet niet normally aspirated RS maar wel dubbele turbo van Gembella/Techart/Ruf met waterinjectie + supercharger als het even kan + vollederen bekleding+ICE + gouden randjes rond de klokken enz

"if you got it, flaunt it".

Daarom krijg je wellicht meer respect met je oude 996 dan met de prehistorische 993.

Ik meen me te herinneren dat er welgeteld 1 (EEN) pre 73 911 rond rijdt daar.

Groetjes,


Bert