Vandaag ben ik gaan kijken naar deze 911 3.0 SC Coupe. Zag er prachtig uit... Historie is ook ver terug te voeren en met een tellerstand van 130.954 is ook goed mee te leven. Toch zijn er een aantal opvallende zaken aan deze auto waarbij ik de mening van het forum wil vragen: Wat vinden jullie van de 'gebreken' en welk bedrag zouden jullie betalen voor een vergelijkbare auto? Let wel; voor dat ik de auto koop laat ik zowieso een AKK doen.

Foto 1: Roestvorming in de deurstijl aand de bestuurderskant.


Foto 2: Stoelen zijn verwisseld omdat bij de bestuurdersstoel de naden los zitten (onhandig bij het naar voren zetten van de leuning).


Foto 3: Beschadiging bij het open dak. Geen roestvorming en ook aan de binnenkant van de hemel is het droog


Foto 4: Wielen vertonen op het zwarte gedeelte kale plekken... Alleen een kwestie van overspuiten?


Foto 5: Naden op het stuurleer laten los.


Foto 6: De complete auto:

Hoe wordt die enorm lage tellerstand ondersteund? Auto ziet er netjes uit maar de staat van de velgen doet me twijfelen...

Veel laswerk aan, maar dat zie je nu niet.

Mag ik vragen wat de verkoper ervoor wil hebben?

stoelen omwisselen is alleen een beetje lastig als het electrische stoelen zijn, dan zitten nl de knoppen nu op een onbereikbare plaats. Volgens mij hebben de stoelen aan beide zijden van de rugleuning een knop om deze naar voren te doen, dus dat zou het probleem niet zijn.
Als ik het geheel van stoelen, stuur en velgen bekijk komt de kilometerstand mij wat laag voor. Klopt het boekje/facturen? Niet allemaal met dezelfde pen en handschrift ingevuld ? Het totaalplaatje vind ik wel mooi. Met die roest moet je denk ik voorzichtig zijn en er een specialist naar laten kijken en/of in laten prikken. Zou wel eens een grote tegenvaller onder kunnen zitten...

Velgen is denk laten spuiten. Stuur is een avondje werk met 2 naalden. Jammer dat het voetbal nu net is afgelopen want een doordeweekse avond met Ajax op de buis is een prima tijdstip om je stuur los te halen en binnen op de bank met twee kromme naalden je stuur te repareren. Was mijn eerste DIY job bij mijn eerste coupe. Echt geen probleem en dankbaar werk!

Mooie auto!

Vergelijkbaar met mijn 911SC toen ik deze in 2006 kocht.

Wat betreft de roestvorming op de b-stijl... ik heb dit nu een paar SC'tjes gezien, en dat is gewoon een behoorlijke reparatie. Wel goed te herstellen, maar kost wel een paar centjes.

Ik heb destijds mijn SC er niet voor laten staan. Eerst een jaartje mee gereden en eens rustig geinformeerd hoe deze reparatie uit te voeren. Uiteindellijk is de 'slotplaat' van de b-stijlen links en rechts vervangen en heeft de plaatwerker van de dorpel erachter de nodige stukken vervangen. Daarna heb je natuurlijk ook weer spuitwerk.

Ik ben van mening dat iedere SC op enig moment dit probleem krijgt. Voordeel van een auto waar het al zichtbaar is, je betaalt niet voor een 'roestvrije'

p.s. ik heb de stoelen gewoon nieuw laten bekleden, uiteindelijk toch het mooist
p.s. de wielen gewoon spuiten, dat kan prima
p.s. het stuur heb ik 'omgeruild' bij autodekens

Succes met de beslissing

Als je 'n beetje handig bent kan je het stuur zelf repareren en de velg-harten opnieuw spuiten ...

Dat stukje roest in de dorpel kan 'n grote ingreep zijn ... inderdaad 'n kenner naar laten kijken

Stoelen kan je laten repareren of vervangen - al denk ik gezien de kleur dat beide opties niet even makkelijk zijn

Geen idee wat zo'n SC op dit moment mag kosten - gok zo'n 12,5 K - maar daar kan nog wat boven of onder zitten ... hou ook rekening met de 'export' .... die azen MI op dat soort auto'tjes

Vind je? Als ik zo jouw foto's eens bekijk komt ie wat afgeleefd over.

Wat wordt er voor dat ding gevraagd?

De zwarte plekken op de velg komt door Lood wat bij het balanceren aan de buitenzijde van de velg is geplakt, wat dan weer gedaan is door een slecht bandenbedrijf, wat dan weer wat zegt over de eigenaar!

Indien eerste lak, dan zou ik "blij" zijn want dan zie je wat de kritische plekken zijn, is het de tweede lak, dan gaat er nog een klein drama naar boven komen. Ik denk dat drama gaat komen, gezien de staat van de stoelen, die echt slecht zijn voor 139.000 km.

Nader onderzoek is , zoals je zelf zegt, gewenst! Vind het wel een project met potentie, veel is origineel. Buiten de aanschaf zal er nog een fors bedrag geïnvesteerd moeten worden!

aanvulling: probleem bij deze sturen is dat ze op één punt afbraken, indien de auto geen stuurbekrachtinging had en er aan het stuur gesjord werd. Om dat te lassen, halen ze de bekleding los!

Kijk nog 'ns naar d(i)e velgen VBD200

Sharky heeft het MI over de kale plekken - op het velg-hart -

Ja, ben het met je eens, daar doelt hij op; maar ik doelde op een bandenman die zijn loodjes aan de buitenkant plakt op een lichtmetalen Fuchsvelg, is een sukkel. Dus de eigenaar heeft bespaard op zijn banden en zodoende op zijn totaal onderhoud.

Was zonder uitleg van mijn zijde een extra aanvulling.

Over een concrete prijs heb ik het nog niet met de verkoper gehad. Wel heeft hij een bedrag tussen de 14.000 en 15.000 laten vallen.

Het lood op de buitenkant van de velg ziet er inderdaad niet uit, dat zal bij een eventuele koop direct worden veranderd. Eerst maar eens een AKK laten doen...

Tsja, denk dat hij met die prijs aan de "erg" hoge kant zit gezien de staat. Als je hem nu voor 10 en 12 kunt kopen en eindigt dan bij zijn vraagprijs na repareren van die gebreken..... Hoe is de technische staat? Synchro van 1-2-3 en pluimen van de motor bij gas los direkt na volgas optrekken?

Succes!

Motor lijkt in orde. Draait stabiel en rookt niet overmatig... Ook de uitlaat is niet lek..

Ik ga inderdaad rekening houden met de kosten van reparatie bij een bod op deze Porsche. Eerst maar eens een AKK laten uitvoeren en kijken wat hieruit komt...

ga je nog naar die zwarte kijken? die lijkt mij helemaal af....

Heb contact gehad met de eigenaar. Dus dat komt wel weer... Alleen de afstand is een 'probleem'..

leuk die racebanen van scalextric..ik heb als kind ook nog dit merk gehad.....ach die afstand... .het is niet gemakkelijk een goede te vinden.........

Is Andre van Duin de verkoper? 131k? No Way!

Nee Maarten, helaas geen andre van duin... Ik ben het wel met je eens (zie de bovenstaande reacties) dat 131k erg weinig is wanneer je kijkt naar de staat van de stoelen, wielen en de roest...

nog eens gekeken, toch die rooie 2.7 van car care zou wsch mijn keus zijn.

mijn SC is te koop. Voor 14.500 is ze van jou en ze ziet er beduidend beter uit. Onlangs zeer uitgebreide beurt gehad. Factueren kan ik je zenden. Zie mijn album!
[album][/album]