Porsche kan ook een persbericht eruit gooien dat ze overwegen om die 51% binnenkort in één keer in de verkoop te gooien

Eens kijken wat er dan gebeurd!

just kidding!

O ja? Ze hebben wel 51% vd aandelen, maar hebben ze ook 51% v/h stemrecht? Dan zouden ook een lening door VW aan Porsche kunnen laten verstrekken en Piech naar huis sturen -wat mij, tussen haakjes, een prima idee lijkt-. Maar volgens mij hebben ze maar 30-35% stemrecht.

VW heeft al eerder een lening verstrekt aan Porsche van EUR 700M, ben benieuwd welke zekerheden Porsche afgeeft voor de huidige herfinanciering, aandelen VW misschien

De prijzen voor onderdelen zullen nu ook wel gaan stijgen door deze toestand

klopt

'Qatar wil belang in Porsche kopen'
Uitgegeven: 9 juni 2009 11:21
Laatst gewijzigd: 9 juni 2009 11:54

FRANKFURT - De Golfstaat Qatar overweegt een belang van 25 procent te nemen in de Duitse autofabrikant Porsche.
De onderhandelingen hierover zijn reeds in een vergevorderd stadium, schrijft dinsdag de zakenkrant Financial Times. Een overeenkomst zou binnen enkele weken bekend kunnen worden gemaakt.
Porsche heeft nu een marktwaarde van ongeveer 8,2 miljard euro. Een belang van 25 procent zou dus een investering van ruim 2 miljard met zich meebrengen.

De deelname van Qatar zou de financiële problemen van Porsche kunnen verlichten. Het autoconcern kampt met een schuld van meer dan 9 miljard euro, na de aankoop van een belang van ruim 50 procent in branchegenoot Volkswagen.

Geldproblemen
Porsche was van plan zijn belang in Volkswagen nog dit jaar te verhogen tot 75 procent, maar dat is onuitvoerbaar geworden door geldproblemen. Een investering van Qatar zou de speelruimte van Porsche kunnen vergroten.

Porsche heeft bij de Duitse overheid een noodlening aangevraagd van 1,75 miljard euro. Die is door de autoriteiten nog niet toegezegd.


Familiebanden

Volkswagen en Porsche zijn met elkaar verbonden via ingewikkelde belangenconstructies en familiebanden. De machtige president-commissaris van Volkswagen, Ferdinand Piëch, is afstammeling van Ferdinand Porsche, de grondlegger en naamgever van de autofabriek uit Stuttgart.

Bron: nu.nl

EDIT: Samengevoegd met het andere Porsche-topic


(Quote website 925 / Jort Kelder:)
Qatar schiet Porsche te hulp met oliedollars - Oliestaat Qatar is niet gebaat bij groene auto's. Een verbruik van één op vijf maakt de sjeiks gelukkig en wat is er dan logischer dan een grote producent van dorstige benzineauto's te hulp te schieten. Porsche zit nog steeds te kijken met een miljarden schuld door de speculatie met opties VW. Qatar investeert in de autoproducent door een deel van de VW opties over te kopen, of door direct een belang te nemen in Porsche. The New York Times (Unquote )

Super! (Zeer toepasselijke woordkeuze, al zeg ik het zelf)

Laatste nieuws:

http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/internationaal/nid6481-verzoek-porsche-om-krediet-afgewezen.html

Het beste is dat ze geen nieuwe Porsche meer kunnen maken dan worden die van ons meer waard als verzamelobject. Zo'n Daimler deal zou het alleen maar verlagen qua prestige.

Komt er bij Porsche ook kunstleren interieur op de accessoirelijst te staan...

Alles is mogelijk en bij Fokker hebbben we gezien hoe daimler met zijn lovebabys omgaat.
Wat voor leuke auto's kunnen we dan verwachten.
Een 911 met Bar achterin?

Als of Porsche als zelfstandig bedrijf alleen maar pareltjes aflevert; ik noem een Cayenne, een Panamera....

Hoe je het went of keert. Porsche zal een stuk commercieler gaan worden en over de waarde van de generaties tot nu toe kun je al helemaal niks zeggen. Dat kan alle kanten op gaan en blijft de emotie van de markt.

Misschien een echte Limousine in plaats van een afgietsel van een 911

Blijkbaar heeft VW vandaag Porsche overgenomen.

Dus worden het toch VoPo's.

hier de link.

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_industrie/Akkoord_tussen_VW_en_Porsche.8209817-434.art

Porsche Lupo

We kunnen wel grappen maken, maar als het waar is (de autofabrikant Porsche onder bewind van VW) dan is dat historisch gezien toch wel heel triest en jammer...

VW blijft anders voor 51% eigendom van Porsche Holding. Het is dus maar hoe je het bekijkt.

Lijkt mij niet zo belangrijk gezien de financiële toestand van Porsche, je kunt wel merendeel van aandelen hebben, maar als je geen liquide middelen hebt.
Zullen nog wel wat te vertellen hebben, maar denk dat je het meer moet zien als redmiddel van Porsche, hoe jammer dit ook mag klinken.

Nog wel wat te vertellen hebben? 51%... Ok, dat wil niet zeggen dat je 51% van de stemrechten hebt, maar toch.

M.i. is het meer een fusie dan een overname. Maar ik ken de details niet.

Zoals ik al schreef, redmiddel Porsche.

En als je antwoord geeft op een bovenstaande post, hoef je niet alles te quoten.

Dat maakt het nog geen overname. Dat er iets moest gebeuren is een tweede...



Je lijkt wel een mod!

Zo heb ik het ook gelezen...............


dus VW neemt "Porsche de producent" over, maar Porsche Holding is voor 51 % aandeelhouder van VW............





Als dit zo is dan is de zet geniaal.