Volgens mij moet je voor de prijs van een tweedehands boxster ook een tweedehands 911 kunnen kopen...

@Domibal : jou begrijp ik niet. Je hebt toch juist een droom verwezenlijkt? Kijk hier nog maar eens naar http://www.youtube.com/watch?v=xGiFQPGwRxE en luister naar wat Tiff na 3.06 minuten zegt.

@Horn : klopt. Maar niet een van hetzelfde bouwjaar EN cabriolet.

In dit hele topic wordt toch een beetje vergeten dat het bij Boxster om een CABRIOLET gaat. DIt is een belangrijk deel van het bestaansrecht en het succes van de Boxster. En het is een essentiele feature voor nieuwe kopers. De motor is maar een deel van het verhaal. Ik weet zeker dat er velen zijn die het cabrio gevoel boven de motorische prestatie stellen.

Ik wil trouwens ook liever een flat-six achterin een Boxster, maar ik denk dat de ontwikkelingen niet zijn tegen te houden. Straks ook een 911 Hybrid? Of een KJN op zonnecellen? (het dak is er groot genoeg voor) Of een Boxster met een Audi 4-cylinder TDI blok?

Zolang er een Porsche badge op zit is het een Porsche. Of toch niet... Maar dat weet ik pas als ik dat soort auto's zie en niet eerder.

Dat ben ik met je eens.

Gedraag je maar als een kleuter, dat helpt!

Dat is nu de tweede keer dat je over een klein pikkie begint. Ben je een beetje onzeker op dat gebied, jochie?

Dat zijn we toch allemaal, anders zouden we geen Porsche rijden.

Wel aardig zo'n battle of the bitches, hoef ik geen TV aan te zetten.

Anton maar jij niet ,jij rijdt een boxster

( sorry inkoppertje naar aaleiding post boven je ) waar ik het zeker niet mee eens ben ,zodra er Porsche op de achterkant staat heb je een Porsche

ik heb 4 mercedessen maar de mensen zien ze als smart ???

Dan blijven er maar weinig over .

De badge zit dus aan de voorkant, maar goed. Voorlopig vind ik dat ook, als het erop staat is het zo. Maar als er zoveel aan gaat veranderen dat het hele sportwagen idee er vanaf gaat dan zou ik er anders over kunnen gaan denken. Dat is wat ik heb bedoeld.

ow ja vergeten op dat moderne spul zit geen erg fraaie reflectorbalk

..... maar een gewoon mens is niet gek genoeg om hier op het PF rond te hangen .

Straks gaan ze ook nog Porsches maken met het stuur aan de rechterkant...

Eens. Maar dat gaf hij niet zo aan. En ik denk dat je met een boxster ook zeker een goede keus doet. Ik reageerde op zijn 'tja, toen heb ik maar...' bericht.

Dat mag.



Van mij mag iedereen iedere auto leuk vinden, maar kom niet met onzin als dat je met een middenmotor sowieso geen 4wd nodig hebt om vervolgens na daarop gewezen te zijn te gaan ad hominemmen (ook als je weet dat ik mij altijd weer laat verleiden om daar lekker in mee te gaan... dat is misbruik maken van iemands zwakte ).



Bij de inburgeringscursus moet je je eerst door 386 C2 vs C4 draadjes heenwerken, dus je bent dan toch al wat gewend... toch?

Zeer zeker, begrijp mij niet verkeerd. De droom was altijd een 911, reeds 39 jaar lang en uiteindelijk opgegeven en had nooit gedacht of zelfs maar gehoopt dat de boxster de perfecte vervanger zou kunnen zijn. Een reden temeer dat het spreekwoordelijke onbekend, onbemind hier meer dan ooit van toepassings is. Ik vind de boxster allereerst niet alleen adembenemend mooi (vooral open) maar rijd gewoon fantastisch. Je leest hier veel negatiefs over de boxster en wat mij opvalt is dat het inderdaad vooral komt van degene die er nog nooit mee gereden hebben.
Ja dus, wat Tiff zegt en vooral de manier waarop, het enthousiasme, ik zou het gevoel niet beter kunnen omschrijven.
Grappig zelfs, in mijn zoektocht naar informatie heb ik dit filmpje misschien wel 10 keer bekeken en nogmaals herbekenen en is zelfs ook een deel verantwoordelijk tot mijn overtuiging geweest. Tja, die man heeft er dan ook echt mee gereden



Inderdaad, als het echt moet ja dan vind je voor hetzelfde geld een 911, een goede 3.2, misschien wel een goede 964 maar je moet er ook nog mee beginnen te gaan rijden en vooral rijdende houden
Maar ik wil geen porsche die ooit eens in een ver verleden een porsche geweest is en echt sorry en met alle aan al diegene die met een 3.0, 3.2, 964 en weet ik veel rijden.
Het is, zijn en blijven allemaal geweldige machines maar ik zocht een moderne porsche, en een cabrio en dan kom je dus voor een 911 vanzelf bij grote broer 996 cabrio terecht en dan zit je al vrij snel om te beginnen met een aanschafwaarde van ruim 10 K meer.
Vervolgens in Belgie zitten we met BIV ( wat voor jullie nederlanders dus het BMP is). Wat dat betreft komen wij Belgen er vrij goed vanaf, doch desalnietemin betaal je al snel ruim het dubbele BIV 996 versus 986. Jaarlijkse wegenbelasting, wat dat betreft komen jullie Nederlanders er dan weer wat beter vanaf dan wij. Ook hier geldt de regel ruimschoots het dubbele 996 versus 986. Meer verbruik, iets duurder onderhoud en ga zo maar door.........Kortom zoals ik al eerder schreef op pakweg een afschrijving van 5 jaar is een 996 cabrio wel nog een heel ander paar mouwen dan een 986. Mag ook hoor, is per slot van rekening hoedanook nog altijd wel een behoorlijk niveauverschil en daar staat een prijskaartje tegenover, op zich dus niks mis mee.




Helemaal mee eens
Als het waarheid wordt wat ze schrijven (en daarmee komen we terug on topic), laat maar komen die nieuwe boxsters.
Stel.............Een 2 liter TFSI 200PK, 2liter TFSI turbo 272PK en last but not least de 2.5 turbo met 340 PK, dus het huidige audi TT aanbod, laat maar snel komen die hap.
Stuk voor stuk toppers en vooral die laatste, prestaties van pakweg een 997 S cabrio voor een fraktie van de aanschafprijs en fiscaal voor +/- één derde van de prijs
En het klink misschien absurd maar de TT bestaat ook in diesel, 170PK maar wel met een koppel van maar liefst 350NM
Ik zou er met mijn boxster niet willen naast staan aan de lichten, of nog véél minder naast willen rijden op de autostrade om vervolgens weg te scheuren want in geen tijd gaat die uit mijn beeld verdwijnen.
Als ik dan de bedenking maak dat dat boxster dieseltje dan ook nog nog eens maar aan de helft van de prijs fiscaal aan het scheuren is in vergelijking met mijn huidige boxster of nog straffer.....................aan het scheuren is met een verbruik 1:20
Hé hé, het zou nog niet zo gek zijn dat idee en denk dat ik niet de enige zou zijn die daar zo over zou denken.
Dit zou wel eens een commercieel succes kunnen zijn al is dit waarschijnlijk wel een brug te ver voor porsche, een snelheidsmeter van 300 KM/U in een diesel zal dan niet langer volstaan als imago versterkend middel

Alsof die er nog niet zijn, heb jij soms iets tegen de Britten................

http://nl.wikipedia.org/wiki/Sarcasme

Welnee, alleen als je het laat gebeuren.

Gemeten:
986 (204pk)
0-100 in 6,9 sec
0-160 in 16,9 sec

TT TDI
0-100 in 7,7 sec
0-160 in 19,5 sec

Bron

@domibal.
Tegen mij zeiden ze dat er maar 1 echte is en laat dat nou een 3.2 zijn

en op zeker dat een Porsche eigelijk nooit cabrio mag zijn

+1

Akkoord, van 0 naar..........eender wat.
Hernemingen daarentegen, van 80 naar......., van 120 naar.............., zelfs terug in z'n 3e.........., ik denk het niet........350NM vs 245NM

Hey waar schreef ik dat

Sorry, was flauw

welnee ,kan wel wat hebben .................... jeetje wat flauw

Wat zou ons wegennet er saai uitzien als iedereen dezelfde smaak had