Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Het is nu 15 dec 2024 23:32



Antwoord op onderwerp  [ 1146 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 46  Volgende
996: geplofte motor (+ reactie PON & AG) 
Auteur Bericht
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
gast schreef:
Iedere door Hartech opgemeten 3.4 heeft een ovaliteit die rond de 0.10mm ligt. Ik schrik hiervan want dit heb ik nog niet eerder ergens gelezen, of gehoort. En dat er dus geen 3.4 motor door hun opgemeten is die OK was :shock: :?:


Ik kan er niet echt van schrikken. Ik weet niet precies waar de tolerantie ligt maar ovaliteit bij cylinders en cylinderwanden is niets abnormaals. Zoals gezegd hangt het van de tolerantie af maar ik ken diverse fabrikanten die 0,25 mm als marge hanteren.

Ik ga het hele verhaal deze week eens rustig met interesse doorlezen.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


06 jul 2008 23:25
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Nope, nog niet geschrokken :lol:

Dat is de tolerantie bij een nieuwe motor. Nu zal ik even uitzoeken wat het voor een reeds gebruikte motor mag zijn voordat die aan een revisie toe is :wink:
Vind het hele artikel trouwens wel doorspekt van eenzijdige aannames, maar ik heb de laatste 2 bladzijden nog niet uit :lol:
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


08 jul 2008 0:17
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
997 GT3 Mk1
Bericht 
Voor mij als leek best een begrijpelijk stuk van Hartech.
Maar niet meer op mij van toepassing 8)

Grtz. Boxi
_________________________________________
Fahrspass Pur


08 jul 2008 0:36
Profiel
PorscheForum Junkie
Geen Boxster 981 S meer
Bericht 
Een tolerantie in ovaliteit van 0,25 mm??? Een gemiddelde zuiger-cilinderspeling bij motoren ligt tussen de 0,03 - 0,08. Dat gaat niet goed komen met 0,25 mm ovaliteit, dat is gewoon een overmaat.


08 jul 2008 11:52
Profiel
PorscheForum Junkie
Geen Boxster 981 S meer
Bericht 
gast schreef:
Lees jij die 0.25mm in de tekst van Hartech ? Ik niet namelijk :?


Nee, maar wel in die van Maurice....


08 jul 2008 16:07
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
klopt :oops:
Het is 0.25 of 0,025 mm :idea:

Wat ik me aan de hand van het artikel wel zat af te vragen. Als je 0,1 mm ovaliteit hebt en dus behoorlijk wat speling dan moet je toch een enorm compressie verlies hebben, alle zuigerveren ten spijt? :shock:
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


08 jul 2008 16:52
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Qua cijfers vind ik het een onsamenhangend artikel. Er zijn nergens referenties te vinden dus hoe moet ik de cijfers intepreteren :?:

Wat ik ook niet helemaal snap is dat er meerdere malen in het artikel wordt gezegd dat de opengewerkte blokken van draaiende auto's zijn. Ik snap dat daarmee wordt aangegeven dat een eigenaar zich niet bewust hoeft te zijn van wat er zich af speelt in het hart van zijn auto. Maar wat is de reden dat al die blokken worden ontmanteld?

Als ik het zo lees snap ik één ding niet. In het artikel wordt haarfijn uitgelegd dat de grotere motor inhouden eerder last van deze symptomen hebben omdat door een grotere boring de cylinderwand dunner is geworden. Klinkt aannemelijk. Maar verwijzend naar de 3.6 motor in het artikel zou dat dus betekenen dat die er meer last van moeten hebben terwijl die er juist bekend om staan minder met het fenomeen te maken te hebben.

Mijn eerste gevoel na vluchtig doorlezen is dat het op het eerste gezicht een goed verhaal is maar in tweede instantie mis ik de onderbouwing en referenties om dit te staven.

Maar ik ga het nog eens rustig over lezen want ik mis nog wat dingen in het verhaal.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


08 jul 2008 23:41
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
993 C2
Bericht 
Ik denk dat een 3.4 tot de "grotere" motoren geclassificeerd is. De 3.6 heeft, als ik me niet vergis, een iets andere constructie en er is wat ander materiaal gebruikt waardoor dit probleem minder snel optreed.
_________________________________________
Ut et Zeeuwse


09 jul 2008 18:25
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Daar wordt in het verhaal helemaal geen melding van gedaan terwijl men wel aan geeft dat de cylinderwand van de 3.6 dunner is.
Daarmee geeft het ondanks de uitvoerige beschrijving ook gelijk de manco's van het artikel aan.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


09 jul 2008 23:12
Profiel WWW
PorscheForum Rookie
Bericht 
Tegenwoordig kun je bij de dealer voor ca. 1500 euro per jaar garantie bijkopen voor auto's tot 10 jaar. Daar valt ook een motortje van je cabriodak onder dus zeker ook de 3.4 motor.


09 nov 2008 12:20
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
'69 VW type 3 - project - '75 VW type 1 (400+pk, G50/01)
Geldermalsen
Bericht 
Hier nog een bedrijf dat zich is gaan verdiepen in de problemen van 996 motoren:

http://www.flat6innovations.com/reliability.htm
_________________________________________
Vtec...This!


14 nov 2008 17:49
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Iets genuanceerder. Ze verzamelen van alle 996 en 986'ers de problemen. En die gaan verder dan alleen cylinderwanden.
Alhoewel de site nog niet echt grote getalen laat zien :wink:
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


14 nov 2008 17:58
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Die 18% strookt wel ongeveer met de V en W motorreeksen. Die beslaan zo'n 40% (tip en handgeschakeld) van alle 996'en en vertonen de problemen. De latere Y motoren zouden vrij van het probleem moeten zijn.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


16 nov 2008 1:16
Profiel WWW
PorscheForum Rookie
Bericht 
gast schreef:
maar in tegenstelling tot de vaak ongenuanceerde stemmingmakerij van op ons eigen forum,
Valt mij ook op, post hier niet zoveel maar lees met veel plezier. Wellicht tijd om eens iets postiefs over de 996 te melden. Ik had een 996 carrera 4 van 12/99. Tot de 199000 kilometer geen centje pijn, keurig zijn beurten gehad nooit (buiten regulier onderhoud) iets bijzonders mee geweest. Echter bij 199600 (je verzint het niet) linker cilinder kop gescheurd. Auto is inmiddels bij Porsche Service Haaglanden compleet gereviseerd en spint weer als een jonge tijger. Heeft inmiddels 205 k gereden en gaat weer als een speer.


21 nov 2008 23:02
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Precies, het kan makkelijk. Kwam afgelopen week in Duitsland een geheel originele 996 uit 99 tegen met 258k op de teller.
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


22 nov 2008 10:36
Profiel WWW
Moderator
Avatar gebruiker
911 Carrera S
Bericht 
... van 'n oud oma'tje zeker :mrgreen:


22 nov 2008 10:41
Profiel WWW Facebook 
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Westervoort
Bericht 
Die zegmaarMaurice kun je ook alles wijsmaken... :wink:


22 nov 2008 10:44
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
Turbo S - 542pk
Friesland
Bericht 
Ik ben heel goedgelovig :wink:
_________________________________________
Factory original Porsche Special build Turbo S


22 nov 2008 10:46
Profiel WWW
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
993 C2
Bericht 
RogerM schreef:
Valt mij ook op, post hier niet zoveel maar lees met veel plezier. Wellicht tijd om eens iets postiefs over de 996 te melden. Ik had een 996 carrera 4 van 12/99. Tot de 199000 kilometer geen centje pijn, keurig zijn beurten gehad nooit (buiten regulier onderhoud) iets bijzonders mee geweest. Echter bij 199600 (je verzint het niet) linker cilinder kop gescheurd. Auto is inmiddels bij Porsche Service Haaglanden compleet gereviseerd en spint weer als een jonge tijger. Heeft inmiddels 205 k gereden en gaat weer als een speer.


Hoeveel luchtbakkers (%) hebben een gescheurde cilinderkop bij krap 2 ton :? :wink:

Ik weet trouwens niet wat verontrustender is. Het verhaal dat 18% van de 3.4 motoren gevoelige IMS Lager of het feit dat sommige hier op het forum deze cijfers als "acceptabel" beschouwen :roll: :cry:
_________________________________________
Ut et Zeeuwse


22 nov 2008 14:21
Profiel
PorscheForum Junkie
Avatar gebruiker
Cayman S Speedgelb voorheen Boxster S Zenith blau voorheen 964 C4.
Noord Holland
Bericht 
Van wanneer zijn de zgn. Y motoren. 2002?. Ik vind het zo jammer dat de 996 zo negatief wordt bekeken dat je de goed versies ook niet meer weet. gr. Ernest
_________________________________________
Last Rat standing


22 nov 2008 20:55
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
'69 VW type 3 - project - '75 VW type 1 (400+pk, G50/01)
Geldermalsen
Bericht 
Dit was een geplofte 996 met X51 pakket...

Afbeelding
_________________________________________
Vtec...This!


27 nov 2008 21:12
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
ex-Carrera 85 Swiss.
0031
Bericht 
dat is ernstig, dat is bloed meneer de rector
_________________________________________
oud is beter


27 nov 2008 21:53
Profiel
PorscheForum Rakker
Avatar gebruiker
993 cabrio
Bericht 
Je kent je klassiekers, Wolf! Deze geplofte 996 heeft zeker geen spieren meer op z'n nieren... :roll:


28 nov 2008 0:34
Profiel
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
foxtrot / oscar
Bericht 
@ Nikasiltje...
het enige wat nog leuker is aan de foto's van mr.Raby is z'n commentaar :mrgreen:

Beetje slordig is het wel, een krukas die breekt...
Als ik me goed herinner had 'ie iets van 20K miles gelopen :roll:
_________________________________________
W W W . 9 G E A R . N L


28 nov 2008 4:16
Profiel WWW
PorscheForum Super Junkie
Avatar gebruiker
___________________ ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ ησ ѕυвѕтιтυтє ___________________
een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
Bericht 
dat spul kenne ze toch mooi lassuhhh tegenwoordig joen :shock: :mrgreen: :wink:
_________________________________________
WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN

_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:


28 nov 2008 8:14
Profiel WWW Facebook 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Antwoord op onderwerp   [ 1146 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 46  Volgende

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot]


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:

   
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group. • Statistieken
www.porscheforum.nl is niet verbonden aan Porsche AG of Pon Porsche Import.